中國品牌已迎頭趕上? 11款新車裙底解析

苗帥

2018年05月13日 01:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 大指揮官：這款比大切諾基還大的Jeep其實不是用來越野的！,？

　　Jeep在中國可謂是深入人心,，以至于很多老輩人現(xiàn)在還會把SUV車型叫做“吉普車”，Jeep品牌在骨子里就崇尚著越野精神,。越野性能的強(qiáng)弱與車身結(jié)構(gòu),、底盤懸架有著直接的聯(lián)系，從這個角度看,，剛剛上市的大指揮官是不能和大切諾基比拼越野能力的,，它更偏向于一款普通家庭使用的7座城市SUV,。

　　普通城市SUV比硬派越野SUV有著更廣闊的市場需要，所以大指揮官也就選擇了更偏向于城市的底盤和車身設(shè)計,。為什么這么說呢,？我用幾個細(xì)節(jié)來給大家分析一下。

　　和大切諾基相比,，從車身結(jié)構(gòu)來看兩者都是承載式車身,，沒有本質(zhì)性的區(qū)別，但如果你仔細(xì)看兩者的懸架結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)的話,，其實它們有著比較大的硬件差距,。

　　 大指揮官采用的是城市SUV中最典型的適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸之間由多片式限滑差速器來分配扭矩,；而大切諾基則有更為復(fù)雜的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且有著懸架行程可調(diào),、低速扭矩放大等更適用于越野場地的能力,。

　　關(guān)于大指揮官，總的來說你不能把它當(dāng)做大切諾基來用,，它的Jeep基因可能只是走走爛路,，讓雨雪天氣更安全。畢竟兩者的底盤結(jié)構(gòu),、發(fā)動機(jī)布局,、四驅(qū)系統(tǒng)等都有著很大的差別，別看它個頭更大,，但它的越野功底與大切諾基有著一定差距,，它更像是日常承載一個家庭出行的大7座城市SUV。

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