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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

中國(guó)品牌已迎頭趕上? 11款新車裙底解析

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■ 中型SUV

大指揮官這款比大切諾基還大的Jeep其實(shí)不是用來(lái)越野的!,?

  Jeep在中國(guó)可謂是深入人心,,以至于很多老輩人現(xiàn)在還會(huì)把SUV車型叫做“吉普車”,Jeep品牌在骨子里就崇尚著越野精神,。越野性能的強(qiáng)弱與車身結(jié)構(gòu),、底盤(pán)懸架有著直接的聯(lián)系,從這個(gè)角度看,,剛剛上市的大指揮官是不能和大切諾基比拼越野能力的,,它更偏向于一款普通家庭使用的7座城市SUV。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)耀享版

  普通城市SUV比硬派越野SUV有著更廣闊的市場(chǎng)需要,,所以大指揮官也就選擇了更偏向于城市的底盤(pán)和車身設(shè)計(jì),。為什么這么說(shuō)呢?我用幾個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)給大家分析一下,。

  和大切諾基相比,,從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看兩者都是承載式車身,沒(méi)有本質(zhì)性的區(qū)別,,但如果你仔細(xì)看兩者的懸架結(jié)構(gòu)和四驅(qū)系統(tǒng)的話,,其實(shí)它們有著比較大的硬件差距。

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廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)耀享版

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   大指揮官采用的是城市SUV中最典型的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,前后軸之間由多片式限滑差速器來(lái)分配扭矩,;而大切諾基則有更為復(fù)雜的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且有著懸架行程可調(diào),、低速扭矩放大等更適用于越野場(chǎng)地的能力,。

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  關(guān)于大指揮官,總的來(lái)說(shuō)你不能把它當(dāng)做大切諾基來(lái)用,,它的Jeep基因可能只是走走爛路,,讓雨雪天氣更安全。畢竟兩者的底盤(pán)結(jié)構(gòu),、發(fā)動(dòng)機(jī)布局,、四驅(qū)系統(tǒng)等都有著很大的差別,別看它個(gè)頭更大,但它的越野功底與大切諾基有著一定差距,,它更像是日常承載一個(gè)家庭出行的大7座城市SUV,。

捷途X70 Coupe:與奇瑞瑞虎系列車型布局相仿

  捷途X70 Coupe基于捷途X70打造而來(lái),該車最大特點(diǎn)就是外觀加入了諸多年輕化元素,,與普通版車型形成了十分明顯的差異化視覺(jué)效果,。說(shuō)到底盤(pán),依然采用的是前麥弗遜式,、后多連桿式的獨(dú)立懸架布局,。

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奇瑞汽車 捷途X70 2018款 X70 Coupe

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  從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看,捷途X70 Coupe與捷途X70在底盤(pán)設(shè)計(jì)上保持一致,,順藤摸瓜的話,,這款車實(shí)際上在前后懸架的布置設(shè)計(jì)上與奇瑞瑞虎8車型有很大的相似程度�,?傮w來(lái)說(shuō),,前麥弗遜式、后多連桿式懸架獨(dú)立懸架是很多中型SUV常用的布局方式,。

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