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從政策到保養(yǎng) 日本氫燃料電池大調(diào)查

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  [汽車之家 技術(shù)]  在上一期的文章中,,我們仔細(xì)的分析了日本為何在燃料電池技術(shù)成本居高不下的情況下,,仍舊選擇推廣這項(xiàng)技術(shù)。在這期中,,我們將視線聚焦到產(chǎn)品環(huán)節(jié),。從購(gòu)買、使用環(huán)節(jié)看看目前豐田Mirai,,這款目前量產(chǎn)銷量最高的燃料電池車在實(shí)際使用中碰到的問(wèn)題,。看看網(wǎng)傳的購(gòu)買價(jià)格高昂,,使用不便,,到底是真是假,。

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■ 購(gòu)買環(huán)節(jié)

● 一般店中買不到?

  豐田在日本針對(duì)不同消費(fèi)者制定了有差異化的銷售渠道,,不同渠道間負(fù)責(zé)銷售不同的車型,,從而既避免了渠道間的相互競(jìng)爭(zhēng),又能滿足不同消費(fèi)群體的需求,。具體而言,,在日本共有TOYOTA、TOYOPET,、COROLLA,、NETZ四種渠道,其中普通消費(fèi)者可以在TOYOTA,、TOYOPET中購(gòu)買到Mirai,。

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● 七百萬(wàn)日元的抉擇

  1997年豐田推出第一代混動(dòng)車型普銳斯時(shí),它在日本本土的售價(jià)達(dá)到了215萬(wàn)日元,,作為對(duì)比,,同時(shí)期尺寸、級(jí)別相差不多,,代號(hào)AE110的Corolla(卡羅拉)1.5 SE Saloon售價(jià)僅152.7萬(wàn)日元,。換言之,搭載新技術(shù)的車型其售價(jià)遠(yuǎn)比成熟車款高昂的多,,這樣的問(wèn)題在Mirai身上同樣存在,。通過(guò)官網(wǎng),不難發(fā)現(xiàn)這一特點(diǎn),。

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● 有無(wú)補(bǔ)貼,?怎么補(bǔ)貼?

  目前,,日本政府對(duì)于燃料電池推廣已給予了直接的政策扶持,,在銷售環(huán)節(jié)中會(huì)對(duì)購(gòu)車者進(jìn)行補(bǔ)貼。與我國(guó)補(bǔ)貼措施類似的是國(guó)家,、省市層面都會(huì)給予補(bǔ)貼,,區(qū)別在于補(bǔ)貼方法。

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● 新能源車同樣需要車位證明

  許多了解日本的朋友都知道,,在當(dāng)?shù)刭?gòu)車需要提供車位證明,。即在簽署購(gòu)車合同時(shí),車主必須提交由居住地警察署出具的停車位證明書,,說(shuō)明停車位的位置并繪出詳細(xì)的停車位置圖,。車位可以是自己擁有的,也可以是租借的,。

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  對(duì)于Mirai而言,,雖然目前有價(jià)格補(bǔ)貼,,但現(xiàn)階段購(gòu)買這臺(tái)燃料電池產(chǎn)品,同樣需要車主提交車位證明,。

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Mirai

指導(dǎo)價(jià):74.80萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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