從政策到保養(yǎng) 日本氫燃料電池大調(diào)查
[汽車之家 技術(shù)] 在上一期的文章中,，我們仔細(xì)的分析了日本為何在燃料電池技術(shù)成本居高不下的情況下，仍舊選擇推廣這項技術(shù),。在這期中,，我們將視線聚焦到產(chǎn)品環(huán)節(jié)。從購買,、使用環(huán)節(jié)看看目前豐田Mirai,，這款目前量產(chǎn)銷量最高的燃料電池車在實際使用中碰到的問題�,？纯淳W(wǎng)傳的購買價格高昂，使用不便,，到底是真是假,。
■ 購買環(huán)節(jié)
● 一般店中買不到？
豐田在日本針對不同消費者制定了有差異化的銷售渠道,，不同渠道間負(fù)責(zé)銷售不同的車型,，從而既避免了渠道間的相互競爭，又能滿足不同消費群體的需求,。具體而言,，在日本共有TOYOTA、TOYOPET,、COROLLA,、NETZ四種渠道，其中普通消費者可以在TOYOTA,、TOYOPET中購買到Mirai,。
● 七百萬日元的抉擇
1997年豐田推出第一代混動車型普銳斯時，它在日本本土的售價達(dá)到了215萬日元,，作為對比,，同時期尺寸、級別相差不多,，代號AE110的Corolla（卡羅拉）1.5 SE Saloon售價僅152.7萬日元,。換言之，搭載新技術(shù)的車型其售價遠(yuǎn)比成熟車款高昂的多,，這樣的問題在Mirai身上同樣存在,。通過官網(wǎng)，不難發(fā)現(xiàn)這一特點,。
● 有無補貼,？怎么補貼？
目前,，日本政府對于燃料電池推廣已給予了直接的政策扶持,，在銷售環(huán)節(jié)中會對購車者進(jìn)行補貼。與我國補貼措施類似的是國家,、省市層面都會給予補貼,，區(qū)別在于補貼方法。
● 新能源車同樣需要車位證明
許多了解日本的朋友都知道,，在當(dāng)?shù)刭徿囆枰峁┸囄蛔C明,。即在簽署購車合同時，車主必須提交由居住地警察署出具的停車位證明書,，說明停車位的位置并繪出詳細(xì)的停車位置圖,。車位可以是自己擁有的,，也可以是租借的,。
對于Mirai而言,，雖然目前有價格補貼，但現(xiàn)階段購買這臺燃料電池產(chǎn)品,，同樣需要車主提交車位證明。
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