[汽車之家 技術(shù)]  隨著這些年生活質(zhì)量的逐步提升,，大家購車、換車的意愿明顯增加,，隨著新車上的配置,、技術(shù)越來越多，有些朋友可能感覺到現(xiàn)在的車質(zhì)量越來越不行,。事實(shí)是否如此,，去年到底誰飽受詬病,？購車的時(shí)候需要繞過誰,？讓我們一起通過2019年召回、投訴數(shù)據(jù)找到答案吧,。

○ “美系毛病多,，日系問題少，德系精致用到老”這句老話到底有沒有道理,？

○ “能買進(jìn)口不買合資,，能買合資不買國產(chǎn)”到底對(duì)不對(duì)？

○ 車價(jià)高了,，質(zhì)量到底好沒好,？

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現(xiàn)象并非顯而易見

誤區(qū)1：毛病、問題多是因?yàn)殇N量高

　　不同派系的產(chǎn)品穩(wěn)定性不僅是大家茶余飯后,、津津樂道的話題,，同時(shí)還是買車時(shí)我們的參考因素。上期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)出后,，揭示了德系召回量最高的現(xiàn)狀,，有朋友認(rèn)為這是銷量與市場(chǎng)份額等因素所致，現(xiàn)實(shí)情況并非如此,。

　　從召回?cái)?shù)量上看,，德日兩系占比接近七成與其市場(chǎng)占有率高不無關(guān)系，中國品牌雖然占比最高,，但召回量并非最多,。

　　另外我們?cè)诰W(wǎng)上搜集了車型的投訴數(shù)據(jù)。相比官方召回信息,，它在某種程度上更能反映實(shí)際用車階段,，大家碰到的問題。

　　從這份去年投訴前十位榜單可以看出市場(chǎng)占有率相對(duì)最低的法系占據(jù)了2席,、韓系占據(jù)2席,、美系占據(jù)2席、德系占據(jù)2席,、日系占據(jù)2席,。

　　這證明了市場(chǎng)銷量,、占比高并非被投訴、召回?cái)?shù)量多的最直接原因,。

誤區(qū)2：日系穩(wěn)定性優(yōu)異,？

　　上面表格顯示去年一整年投訴排行榜中日系占據(jù)2席，分別是第6位的奇駿以及第8位的軒逸,，綜合銷量觀看,，投訴率相對(duì)較低。

　　日系的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性有口皆碑,，另一方面也有不少聲音認(rèn)為這是由于日系產(chǎn)品技術(shù)保守,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，正所謂“越簡(jiǎn)單的東西越不愛壞”,，事實(shí)真是如此嗎,？

　　技術(shù)先進(jìn)性與產(chǎn)品穩(wěn)定性確實(shí)是難以保持穩(wěn)定的天平，高田氣囊大規(guī)模召回事件后,，給各國車企再次敲響了警鐘,，我們不能回避的是這些年日系產(chǎn)品確實(shí)在質(zhì)量穩(wěn)定性上并非完美無瑕。

　　去年也有用戶反映第十代雅閣在高速行駛時(shí),，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,，汽車失去動(dòng)力，踩油門沒反應(yīng),，車速不斷下降,。我們還在第一時(shí)間對(duì)此進(jìn)行了技術(shù)分析《故障燈亮了,！聊聊高速失去動(dòng)力的那些事》,。

　　另外2020年開年，就有消費(fèi)者反映豐田部分混動(dòng)車型發(fā)生了機(jī)油乳化,、增多的情況,短時(shí)間內(nèi)甚至成為了投訴榜首。

　　我們同樣進(jìn)行了追蹤報(bào)道《突發(fā)調(diào)查,！豐田/雷克薩斯身陷機(jī)油事件》,、《免費(fèi)更換機(jī)油 豐田/雷克薩斯機(jī)油事件追蹤》。

　　目前豐田官方目前給出了一部分回復(fù)《豐田機(jī)油事件追蹤：官方400電話答疑》,，我們會(huì)繼續(xù)對(duì)事件保持關(guān)注,，如果有類似或不同的情況,，歡迎您給我們留言,。

　　考慮到銷量看,，日系產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)相比德系,、美系有一定優(yōu)勢(shì),，但并非毫無問題,，而且這并非以犧牲先進(jìn)性為代價(jià),。另一方面隨著不斷挑戰(zhàn)技術(shù)極限，以及供應(yīng)商范圍不斷擴(kuò)大,，日系產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性也在經(jīng)受考驗(yàn),。

誤區(qū)3：進(jìn)口品質(zhì)高枕無憂？

　　“有進(jìn)口不買合資,，有合資不選國產(chǎn)”相信這句順口溜很多朋友都聽過，上世紀(jì)80,、90年代時(shí),，進(jìn)口車一直是品質(zhì)的象征。那么真實(shí)的用車環(huán)境中,，它們的質(zhì)量真的遠(yuǎn)勝于合資品牌,、中國品牌嗎？

　　另外值得注意的是,，投訴排行榜的前5位分別是奔馳,、斯巴魯,、Jeep,、寶馬、雷克薩斯,，其中有些與我們腦海中的印象似乎不太相符,。

　　日系占據(jù)了兩個(gè)席，其中斯巴魯森林人位于整體排名第3,，投訴數(shù)量上甚至超過了進(jìn)口數(shù)量更多的奧迪Q7,，另一方面近些年銷量反饋優(yōu)秀的雷克薩斯ES亦有上榜，排名第5,。