由于比賽全程都位于三,、四千米高的高山地區(qū),,稀薄的空氣對于參賽的車手與賽車都是極端嚴(yán)苛的考驗,,除了空氣量不足可能會使車輛損失高達(dá)30%的動力輸出之外,,稀薄燃燒可能造成的發(fā)動機過熱問題也是負(fù)責(zé)調(diào)校賽車的工程師一大挑戰(zhàn),,因此PPIHC常常被認(rèn)為是越野賽車界最嚴(yán)苛的一場賽事,。
例如下面這臺羅馬尼亞車廠達(dá)契亞(Dacia)參賽的Duster賽車版,,動力上使用了改造后的日產(chǎn)GT-R的發(fā)動機,最大功率達(dá)850馬力,,與之配備的是6速序列式Sadev變速器,。
『達(dá)契亞DUSTER』
PPIHC的參賽車種非常多,從一般的汽車,、機車與全地形車,,到拖車頭、電動車乃至于競技專用的越野賽車,,每一年的參賽組別都持續(xù)地在修改中,。1916年第一屆比賽舉辦時,,原本只有“Open Wheel”(車輪外露賽車)一個組別,到2007年時,,已經(jīng)發(fā)展成多達(dá)19組的競賽分組,。
850馬力猛獸!達(dá)契亞Duster將戰(zhàn)爬坡賽
http://zphnet8.com/news/201106/203295.html
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