周末改裝車集錦89期 Pikes Peak爬山賽

王寅

2011年06月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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摩托組：

　　除了賽車之外，摩托組也是不可缺少的,。在佩服達喀爾拉力賽上摩托組的勇敢的同時,，我們也對參與這項爬山賽比賽的選手表示致敬。摩托車組一共分為250cc,、450cc,、750cc以及1200cc專業(yè)機車組4個組別。

　　上面的這張照片很有感覺,，遠方是烏云,，騎手正在轉彎，而遠處略顯孤單的身影相信是工作人員,，一種靜與動結合的感覺完美呈現(xiàn),。

　　下面要介紹的四輪小車也很有意思，這個組名為：Quads（全地形車組）,，是開放給全地形車（ATV,，也就是四輪機車）參加的競賽組別，有多個排氣量不同的次分組,。最下面那張很有日本動畫片中的超人的感覺,。

　　當然，比賽中,，需要處理的方面也很多,，上面的賽手就很不幸了，一個失誤可能會使這一年的準備浪費掉,。但重在參與,，來到這里比賽的人也都對于汽車,、摩托車充滿了無窮的熱愛。

文章標簽：周末改裝車集錦

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天語 SX4 2009款兩廂 1.6L 自動運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.50秒	43.80米	--升
測試文章：家用1.6L+4AT 測試長安鈴木SX4運動型
評測編輯-韓路：	SX4系列最大的特點就是大空間及便宜保養(yǎng)，除此之外鈴木的產(chǎn)品特點不多,，一款中規(guī)中矩的1.6車型,。
評測編輯-王苦公：	老熟人了，沒太多好說的,，主要的升級還算成功,。也真佩服長安鈴木，幾乎每天都能推出不同的限量版,。
評測編輯-孟慶嘉：	很多人都知道鈴木SX4是款不錯的家用車,，這次它的小改款升級也做的比較到位，尤其是配備了4輪碟剎,！之前這款車的剎車比較一般,，換了新裝配后確實有效果，本來想給個高點的分,，但4AT的變速箱實在讓我無法下這個決心,。

天語 SX4 2009款兩廂 1.8L 手動運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.70秒	44.20米	5.95升
測試文章：適合日常駕駛新品SX4 1.8手動小測試
評測編輯-韓路：	SX4的剎車怎么這么差啊...讓我很不理解,，畢竟也是四輪碟剎呢！不過我翻了翻老款剎車也挺差（超過45米）,，讓我感覺挺遺憾,，這是款挺生活風格的家用車，要是能把短板彌補了就好了,。
評測編輯-王苦公：	SX4這車本身不錯，空間,、做工,、配置都還可以，關鍵是價位適中,。升級到1.8L發(fā)動機,，動力有了長足進步�,？墒菫槭裁磩x車的問題一直都解決不了呢,？超過44米的剎車距離算不上是合格的成績，實在有點可惜,。
評測編輯-孟慶嘉：	1.8L發(fā)動機對SX4的貢獻十分明顯,，無論是動力還是油耗，成績都是很不錯的,，按理說我應該給它高分,，不過剎車能力的偏弱以及較高的價格還是讓我做了些保留，12萬多的價格買1.8車型,，我想可選擇性太多了,。

天語 SX4 2007款兩廂 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.00秒	46.90米	10.88升
測試文章：玩轉“Crossover”！測試長安鈴木SX4
評測編輯-韓路：	SX4這款車最吸引人的地方有兩個,，一是厚道的定價,，還有就是車輛的多功能性。SX4擁有轎車的駕駛感受,，SUV的通過性與MPV的多功能性,。經(jīng)過測試之后，我們對優(yōu)點表示贊同,，也發(fā)現(xiàn)了SX4的一些缺點,，例如動力一般、用料單薄等,。
評測編輯-王苦公：	長安鈴木SX4作為國內(nèi)目前唯一一款可以買到的Crossover車型的確有它的獨到之處,。SX4更多的是代表著一種生活方式，向往大自然的生活方式,，駕駛SX4出游別有一番風味,。不俗的行駛性能,，加上讓人滿意的動力表現(xiàn)，非常讓人喜歡,；而手動擋的車型更加有樂趣,。
評測編輯-孟慶嘉：	作為年輕人，我對SX4的外形,、內(nèi)飾設計非常滿意,，時尚、動感并具有Crossover的特性,；沉穩(wěn),、扎實的駕駛感覺讓人信心十足；如果不是碰上雨天測試,，相信它的成績會提升不少,；不足的是，SX4的4速自動變速箱技術比較落后,，還是手動版更加吸引人,，價格又便宜，何樂而不為呢,。