探尋背后的故事 2015年F1中國站觀賽記
● 周日觀賽：周日“維修通道開放時間”
雖然一樣是“維修通道開放時間”,，但這回感受到的東西卻跟昨天截然不同,。道理很好理解嘛，周日正賽大家投入的兵力和準備狀態(tài)都更上一個層級了,。
其實仔細分析你就會發(fā)現(xiàn)連安保都在嚴格控制之下,，可見伯尼·埃克萊斯頓的FOM對于F1賽事的控制力有多么的強了,！簡單說一下,，F(xiàn)OM負責整個F1賽事的商業(yè)運作，包括電視轉(zhuǎn)播的合同等等,，又名“伯尼的錢袋子”,。FOM的存在以及商業(yè)化的運作，是F1賽事在80年代后能夠迅速躥紅的重要原因,，但現(xiàn)在FOM與FIA和車隊之間糾纏不清的利益關(guān)系,，也成為了F1進一步發(fā)展的阻礙。
● 視頻：路特斯車隊邊放音樂邊工作,，樂得其所
雖然路特斯車隊這兩年的成績都不怎么樣，但他們還是延續(xù)了從雷諾車隊時期的這種“寬松”氛圍,，一邊放音樂一邊工作,。也對，F(xiàn)1本來就非常非常忙,，既然成為不了前列,，能開心工作反而比什么都重要。
比較沒什么太多看點的走過幾個大車隊Pit房門口后,，居然看到了威廉姆斯車隊在加練他們的換胎速度,。而那個換胎的氣動扳手，噪音完全不亞于改裝踏板摩托車,，非常的響,！看來他們確實有在努力提升自己的薄弱環(huán)節(jié)。
● 視頻：威廉姆斯車隊“夸張版”換輪胎宣傳片
相比之下紅牛的練習更有一種“拉人氣”的感覺,，而旁邊聚攏的群體至少說明，作為2010至2013年世界冠軍,，紅牛車隊還是有著足夠吸引力的,！
● 視頻：羅斯伯格的梅賽德斯W06 Hybrid賽車點火
從聲浪上聽,，明顯比邁凱倫的本田發(fā)動機更柔更順而且中氣更足,。主要是本田發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速的聲音，有太強烈的“金屬敲擊聲”,，尤其是在賽道上聽邁凱倫賽車減速入彎的時候,，每次降擋都伴隨著難聽的“補油”聲……
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