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當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 特別報(bào)道 正文

探尋背后的故事 2015年F1中國(guó)站觀賽記

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● 周日觀賽:周日“維修通道開放時(shí)間”

  雖然一樣是“維修通道開放時(shí)間”,但這回感受到的東西卻跟昨天截然不同,。道理很好理解嘛,,周日正賽大家投入的兵力和準(zhǔn)備狀態(tài)都更上一個(gè)層級(jí)了。

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  其實(shí)仔細(xì)分析你就會(huì)發(fā)現(xiàn)連安保都在嚴(yán)格控制之下,,可見伯尼·埃克萊斯頓的FOM對(duì)于F1賽事的控制力有多么的強(qiáng)了,!簡(jiǎn)單說(shuō)一下,,F(xiàn)OM負(fù)責(zé)整個(gè)F1賽事的商業(yè)運(yùn)作,,包括電視轉(zhuǎn)播的合同等等,,又名“伯尼的錢袋子”,。FOM的存在以及商業(yè)化的運(yùn)作,是F1賽事在80年代后能夠迅速躥紅的重要原因,,但現(xiàn)在FOM與FIA和車隊(duì)之間糾纏不清的利益關(guān)系,,也成為了F1進(jìn)一步發(fā)展的阻礙。

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  ● 視頻:路特斯車隊(duì)邊放音樂(lè)邊工作,,樂(lè)得其所


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  雖然路特斯車隊(duì)這兩年的成績(jī)都不怎么樣,,但他們還是延續(xù)了從雷諾車隊(duì)時(shí)期的這種“寬松”氛圍,一邊放音樂(lè)一邊工作,。也對(duì),,F(xiàn)1本來(lái)就非常非常忙,,既然成為不了前列,能開心工作反而比什么都重要,。

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  比較沒(méi)什么太多看點(diǎn)的走過(guò)幾個(gè)大車隊(duì)Pit房門口后,,居然看到了威廉姆斯車隊(duì)在加練他們的換胎速度。而那個(gè)換胎的氣動(dòng)扳手,,噪音完全不亞于改裝踏板摩托車,,非常的響!看來(lái)他們確實(shí)有在努力提升自己的薄弱環(huán)節(jié),。

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  ● 視頻:威廉姆斯車隊(duì)“夸張版”換輪胎宣傳片


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  相比之下紅牛的練習(xí)更有一種“拉人氣”的感覺(jué),而旁邊聚攏的群體至少說(shuō)明,,作為2010至2013年世界冠軍,,紅牛車隊(duì)還是有著足夠吸引力的!

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● 視頻:羅斯伯格的梅賽德斯W06 Hybrid賽車點(diǎn)火

  
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  從聲浪上聽,,明顯比邁凱倫本田發(fā)動(dòng)機(jī)更柔更順而且中氣更足。主要是本田發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速的聲音,,有太強(qiáng)烈的“金屬敲擊聲”,,尤其是在賽道上聽邁凱倫賽車減速入彎的時(shí)候,每次降擋都伴隨著難聽的“補(bǔ)油”聲……

文章標(biāo)簽: 深度賽車解析 觀賽記
文章導(dǎo)航
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