永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 賽車(chē)解析 正文

雪鐵龍為何制霸 淺談WTCC的車(chē)隊(duì)和車(chē)手

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事]  汽車(chē)品牌的發(fā)展總是離不開(kāi)賽事,,對(duì)于民眾來(lái)說(shuō),,在眾多的賽事中,,房車(chē)賽是最容易被接受的,,這是因?yàn)橘愂率褂玫馁愜?chē)是以量產(chǎn)車(chē)為基礎(chǔ)改造而來(lái),。今天,,我們要聊的是房車(chē)賽中比較有代表的賽事——WTCC,,目前這項(xiàng)賽事被雪鐵龍車(chē)隊(duì)所統(tǒng)治。下面,,我們通過(guò)淺談2015賽季中的車(chē)隊(duì)和車(chē)手,,從字里行間中,,在對(duì)整個(gè)賽事有一定了解之后,試試能否找出雪鐵龍制霸WTCC的原因,。

汽車(chē)之家

  按照慣例先為大家介紹一下什么是WTCC,,它全稱為“FIA World Touring Car Championship”,譯為國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)世界房車(chē)錦標(biāo)賽,。由FIA于2005年創(chuàng)立,,前身是ETCC(Europe Touring Car Championship)歐洲房車(chē)錦標(biāo)賽,當(dāng)時(shí)國(guó)際汽聯(lián)為了能夠吸引更多的廠商,、贊助商及觀眾,,將ETCC升級(jí)為WTCC,加入了歐洲以外的分站賽,。雖然WTCC的歷史很短,,但是其地位早已被人們所認(rèn)可。現(xiàn)在聊起WTCC,,都會(huì)說(shuō)這是FIA三大賽事之一,,已經(jīng)齊名于大家熟知的F1和WRC兩大賽事。

汽車(chē)之家

  參加過(guò)WTCC及其前身ETCC的廠家多如牛毛,,早年間寶馬,、奧迪、阿爾法·羅密歐,、沃爾沃,、西雅特歐寶等均摻過(guò)一腳,。隨著賽事的發(fā)展,,各廠家每年都會(huì)根據(jù)自己的利益選擇是否參與進(jìn)來(lái),到了如今的2015年,,變成了雪鐵龍,、本田、拉達(dá)和雪佛蘭四大“集團(tuán)”相互抗衡,。

汽車(chē)之家

  我們能夠在賽場(chǎng)上看到的是這四大品牌旗下的四款以量產(chǎn)車(chē)為基礎(chǔ)改造的賽車(chē),,而它們不僅只由廠商車(chē)隊(duì)所控制,其實(shí)參與進(jìn)來(lái)的車(chē)隊(duì)還是比較復(fù)雜的,,分為廠商車(chē)隊(duì)和私人車(chē)隊(duì),,總計(jì)十一支車(chē)隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技。所有車(chē)隊(duì)和車(chē)手均統(tǒng)計(jì)總成績(jī),。此外,,私人車(chē)隊(duì)和車(chē)手還會(huì)取一個(gè)Yokohama Trophy杯賽成績(jī),另行統(tǒng)計(jì),。我們通過(guò)媒體報(bào)道所看到的一般都是總成績(jī),。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  使用雪鐵龍賽車(chē)的有官方的Citroën World Touring Car Team車(chē)隊(duì)以及私人車(chē)隊(duì)Sébastien Loeb Racing,。使用本田思域賽車(chē)的是廠商車(chē)隊(duì)Honda Racing Team JAS以及私人車(chē)隊(duì)Nika International、Zengő Motorsport,、Proteam Racing,。Lada Sport車(chē)隊(duì)使用的是Vesta TC1賽車(chē),他們背后的老大是俄羅斯石油公司,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  而使用雪佛蘭科魯茲賽車(chē)的全部為私人車(chē)隊(duì),分別為ALL-INKL.com Racing,、Campos Racing,、Craft Bamboo Racing和ROAL Motorsport四支車(chē)隊(duì),賽車(chē)的研發(fā)及技術(shù)支持均來(lái)自RML GROUP,,它是一家專(zhuān)門(mén)從事賽車(chē)研發(fā)及改造的公司,,為各級(jí)別賽事提供十分有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車(chē),雪佛蘭在WTCC稱霸的四年(2010-2013),,賽車(chē)均出自RML GROUP之手,。

汽車(chē)之家

  通過(guò)以上介紹,我們對(duì)于WTCC賽事,、參與進(jìn)來(lái)的廠商車(chē)隊(duì)及私人車(chē)隊(duì)都是誰(shuí)有了一定了解,,下面就讓我們走進(jìn)各個(gè)車(chē)隊(duì),看看他們分別都是怎樣的存在,。

文章標(biāo)簽: 汽車(chē)賽事
共3頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.46 43.11 7.73
    測(cè)試文章:新時(shí)代的再聚首 全新愛(ài)麗舍對(duì)比捷達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新愛(ài)麗舍1.6自動(dòng)豪華型給我留下最深的印象是它的車(chē)內(nèi)配置,與對(duì)手相比很有競(jìng)爭(zhēng)力,。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)保持與同級(jí)車(chē)型相近的水平,,但4速自動(dòng)變速箱還是跟不上時(shí)代。一踩就竄的油門(mén)是全車(chē)中最影響舒適性的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代,,給人好感,內(nèi)飾品質(zhì)的提升是值得表?yè)P(yáng)的,,軟覆蓋材質(zhì),、中控屏等等都是加分項(xiàng)。4AT是個(gè)問(wèn)題,,所以大部分消費(fèi)者還是會(huì)選擇手動(dòng)版本,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,全新愛(ài)麗舍的成績(jī)其實(shí)很一般,。特別是在與捷達(dá)的對(duì)比中幾乎全面落敗,。但也許不少消費(fèi)者關(guān)心其它方面多一點(diǎn),比如它靚麗的外型,、時(shí)尚的內(nèi)飾,,還有這款頂配車(chē)型的導(dǎo)航和倒車(chē)影像這些有面子又實(shí)用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,如果換成6AT,,也許我會(huì)給9分。

  • 愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.56 43.85 --
    測(cè)試文章:一瓶實(shí)惠的餐酒 測(cè)全新愛(ài)麗舍1.6L手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一次久違的換代,,新車(chē)外形設(shè)計(jì)更精致,更有檔次,,并且空間是它最大的亮點(diǎn),,絕對(duì)滿足家用的需求,動(dòng)力方面硬件沒(méi)有亮點(diǎn),,仍然是成熟的一套動(dòng)力總成,,但是實(shí)際表現(xiàn)不俗,總體倆看新愛(ài)麗舍是一臺(tái)相當(dāng)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)家用車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀升級(jí)之后高端大氣上檔次,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)確實(shí)該有這方面考慮,空間大,看上去很實(shí)惠的樣子,。選它還是得買(mǎi)手動(dòng),,4AT就算了。9.28萬(wàn)的售價(jià)略高,,能低個(gè)幾千才好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新愛(ài)麗舍完全跟上了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)潮流,各方面都很吸引人,,除此之外底盤(pán)和動(dòng)力等核心方面的改動(dòng)不大,,注重可靠性,空間表現(xiàn)也夠用了,,作為家庭第一輛車(chē)值得考慮,,是新捷達(dá)、新桑塔納的有力競(jìng)爭(zhēng)者,。

  • 愛(ài)麗舍 2010款 三廂 1.6L 自動(dòng)科技型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.00 44.90 --
    測(cè)試文章:只為解放左腳!小測(cè)2010款新愛(ài)麗舍1.6AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不貴!還自動(dòng)擋,!至于是4速還是幾速就不重要了,,最關(guān)鍵是8萬(wàn)買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋還是合資品牌,我知足了,�,;叵�2年前,8萬(wàn)連個(gè)1.6手擋206都買(mǎi)不到,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    愛(ài)麗舍也算是車(chē)壇老爺爺了,,至今仍存在的理由也就無(wú)非是可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、低廉的價(jià)格,、方便維修,。自動(dòng)擋車(chē)型也不過(guò)是為了滿足不同人的需求。其實(shí)這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么技術(shù),,但還挺有勁兒的,,動(dòng)力尚可。就是做工和質(zhì)量下降太讓人難以接受了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)于老三樣,,我早已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞,多了自動(dòng)擋車(chē)型中,,新愛(ài)麗舍面對(duì)中年用戶又多了種選擇,,不過(guò)對(duì)于我沒(méi)有一點(diǎn)吸引力,并且它這個(gè)價(jià)格也可以選擇不少自主品牌的車(chē)型了,。

  • 愛(ài)麗舍 2008款 1.6L 手動(dòng)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.71 46.57 7.84
    測(cè)試文章:務(wù)實(shí)家庭的選擇 測(cè)試新愛(ài)麗舍1.6手動(dòng)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    剎車(chē)差了點(diǎn),,除了這點(diǎn)之外我對(duì)新愛(ài)麗舍代步工具沒(méi)啥不滿意了。但是正因?yàn)閯x車(chē)的性能匱乏,,使得新愛(ài)麗舍在我這里被扣了3分,!剎車(chē)性能是救命的地方,,不能有任何妥協(xié)!除了剎車(chē)的不足,,其他方面,,新愛(ài)麗舍做的比較平均,屬于很親民風(fēng)格的家用入門(mén)緊湊型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    雖然看上去好像沒(méi)有徹底的變化,,但這次愛(ài)麗舍的改款確實(shí)非常全面,我是指在車(chē)型定位方面,。為了搶攻低端市場(chǎng),,新愛(ài)麗舍更換了內(nèi)飾材質(zhì),配置也進(jìn)行了調(diào)整,,沿用之前的動(dòng)力總成,,一切以實(shí)用為主。不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)確實(shí)急需改進(jìn),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    終于改款的新愛(ài)麗舍給人的感覺(jué)還不錯(cuò),,至少前臉的巨大變化已經(jīng)讓審美早就疲勞的我有所改觀;做為“經(jīng)典”的家用車(chē),,愛(ài)麗舍將自己的定位準(zhǔn)確把握,,實(shí)惠、實(shí)用的路線也將再次被人認(rèn)可,,但不知這次的熱情是否會(huì)因?yàn)槌鲎馐聵I(yè)的發(fā)展而受到影響,。

最新文章
加載中

愛(ài)麗舍 2015款 質(zhì)尚版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):8.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 117馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)