[汽車(chē)之家 參賽記](méi) 在比賽中：一輛富康、兩個(gè)菜鳥(niǎo),、三人戰(zhàn)隊(duì),、四個(gè)小時(shí)、五擋損壞,，獲得季軍,。是怎樣個(gè)體驗(yàn)？如果各位光看上面的四字排比可能有些摸不著頭腦,，詳細(xì)解釋一下就是：我們汽車(chē)之家的編輯組成了一個(gè)三人戰(zhàn)隊(duì)（中有兩個(gè)菜鳥(niǎo)）,，在一個(gè)四小時(shí)汽車(chē)耐力賽上，駕駛一輛沒(méi)有五擋的富康賽車(chē),，獲得了季軍！那是怎樣一回事呢？下面這幾幅圖片和幾段文字就能告訴你,。

● 首先說(shuō)下我們參加是什么比賽,？

　　我們參加的這個(gè)比賽全名叫“Hispeed我是車(chē)手4小時(shí)耐力賽”，舉辦地在北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),，今年是第一次舉辦,。它的特殊之處就在于“耐力”這兩個(gè)字上。比賽時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí),，按照每輛賽車(chē)在這4小時(shí)內(nèi)行駛的圈數(shù)來(lái)評(píng)判最后的成績(jī),。

　　提起耐力賽，大伙肯定最先想到的就是那個(gè)位于法國(guó)巴黎西南約200km處,，名為勒芒（Le Mans）的小城市舉辦的“勒芒24小時(shí)耐力賽”,。

　　勒芒24小時(shí)耐力賽被稱(chēng)為最辛苦的單項(xiàng)賽事，3位車(chē)手為一個(gè)車(chē)組,，駕駛一臺(tái)賽車(chē),，完成連續(xù)24個(gè)小時(shí)的競(jìng)賽。賽車(chē)和賽員不僅要能力超群,，還都需要具備如下兩個(gè)特點(diǎn)：持久,、耐用！

　　勒芒24小時(shí)耐力賽因最具歷史,，賽程最長(zhǎng)最艱苦所以被人們熟知,，其實(shí)它現(xiàn)在也是《世界汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽》（World Endurance ChamPionship）其中的一站，其他還有眾多的6小時(shí)耐力賽，以及民間賽事,。

　　而我們參加的這個(gè)《Hispeed我是車(chē)手4小時(shí)耐力賽》更加平民化,，參賽門(mén)坎沒(méi)有那么高，從普羅大眾到土豪老板每個(gè)階層的人都有參與,，大家是喜愛(ài)賽車(chē)才到會(huì)聚到這里來(lái),，窮有窮的樂(lè)，富有富的爽,，但從賽車(chē)中獲得了樂(lè)趣我想大家都是一樣的,。

　　因?yàn)橄矚g賽車(chē)所以相聚于此，這里更像是一個(gè)賽車(chē)主題的聚會(huì),，其中很多人也是第一次參加耐力賽,。有年過(guò)半百滿(mǎn)頭銀發(fā)的外國(guó)友人、有一起玩車(chē)的好友,，甚至還有不少女車(chē)手,。

● 參戰(zhàn)人員配置表：

　　為什么我說(shuō)“驚心凍魄”？因?yàn)槭�一月的北��,，早晚氣溫已�?度,，對(duì)于激烈駕駛來(lái)說(shuō)，冷一些的天氣顯然是個(gè)好消息,，練習(xí),、排位、正賽下來(lái)時(shí),，都是全身濕透淋漓大汗,。但是在賽場(chǎng)外看比賽的話(huà)，真的是能領(lǐng)略到北京初冬的寒冷,。

　　提到耐力賽王濤更多的是感慨,，耐力賽他也參與過(guò)。王濤：“2012年帶我著賽車(chē)和裝備,，一同去過(guò)廣東肇慶參加的三小時(shí)耐力挑戰(zhàn)賽,，并且獲得了冠軍的好成績(jī)，但整體比賽的全部費(fèi)用之高讓我感慨萬(wàn)千,，舉例說(shuō)明,，參加一場(chǎng)耐力賽的費(fèi)用等同于我參加兩場(chǎng)競(jìng)技賽，也就說(shuō)我跑耐力賽要花費(fèi)很多金錢(qián),，對(duì)于倡導(dǎo)平民賽車(chē)的我來(lái)說(shuō),，有些華而不實(shí)！”

　　那么問(wèn)題來(lái)了,，既然這么苦,，為什么這幾個(gè)人突然要參加《Hispeed我是車(chē)手4小時(shí)耐力賽》？ 嗯嗯，各位聽(tīng)眾,重要的事情說(shuō)三遍,！年底我們會(huì)參加肇慶跨年6小時(shí)耐力賽！年底我們會(huì)參加肇慶跨年6小時(shí)耐力賽,！年底我們會(huì)參加肇慶跨年6小時(shí)耐力賽,！所以，這次就是年底決戰(zhàn)前的練兵,！

　　再說(shuō)回到這次比賽,，這次耐力賽云集了眾多賽車(chē)，從超跑到經(jīng)濟(jì)型都有,，甚至還有FIA C3組別賽車(chē),。當(dāng)然，這些賽車(chē)都被分在了不同的組別當(dāng)中,，角逐各自組別的名次：1800cc組,、3000cc組、2.0T組和超級(jí)組,。由于動(dòng)力水平和駕駛水平的差距,，耐力賽中連續(xù)的超車(chē)屢見(jiàn)不鮮。

　　 每輛賽車(chē)都需要有大燈,、雙閃,、尾燈、以及能夠發(fā)光的車(chē)號(hào),。別看賽程只有4個(gè)小時(shí),，但因?yàn)槎�季比賽�?huì)一直持續(xù)到天黑（大概下午5點(diǎn)左右），由于賽道沒(méi)有照明設(shè)備,，車(chē)燈和車(chē)號(hào)成了唯一識(shí)別賽車(chē)的標(biāo)志,。