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大腦進(jìn)化 飛度GK5改裝電腦提升動(dòng)力

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  [汽車之家 改裝案例解析]  曾經(jīng)某知名KOL一句“玩GK5的都是工薪階層”激起千層浪,,其實(shí)沒(méi)說(shuō)錯(cuò)也沒(méi)什么惡意,,只是想說(shuō)現(xiàn)在很多人玩這輛車。憑借親民的售價(jià)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),,第三代飛度(車架代號(hào)GK5,,所以下文簡(jiǎn)稱GK5)上市之后立刻成為改裝愛(ài)好者的新寵,,這其中也包括我身邊不少朋友,例如本文這臺(tái)GK5,。

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  歷代飛度都有著不錯(cuò)的改裝底子,,不錯(cuò)的原廠動(dòng)力,加上只有1噸出頭的車身重量,,天生就有著不錯(cuò)的加速表現(xiàn),。當(dāng)然,這里說(shuō)的更多是指1.5L手動(dòng)擋車型,。第三代飛度只有入門級(jí)車型是手動(dòng)擋,,價(jià)格僅7.38萬(wàn),雖然配置會(huì)少一些,,但對(duì)于喜歡改裝的朋友來(lái)說(shuō)完全不是問(wèn)題,。

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  雖然改裝品牌和改裝件有很多,但大家改裝的套路都是相近的,,先從最基本的輪圈輪胎入手,,然后是絞牙減振器。性能提升了,,車速快了,,又到剎車系統(tǒng)要升級(jí)了...接下來(lái)咱們一起看看這輛GK5都改了些什么。

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  “一低遮百丑”,,對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)一般降低車身高度會(huì)更好看,,降至2指左右就開(kāi)始有點(diǎn)感覺(jué)了,同時(shí)能有效降低車輛重心,,提升過(guò)彎性能,。這臺(tái)GK5的車主經(jīng)常往賽道跑,所以把車身降至1指左右,,日常自己一個(gè)人開(kāi)的話沒(méi)什么問(wèn)題,,托底的情況也只是偶爾發(fā)生,但如果后面坐人的話就有點(diǎn)塌屁股了,。

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  入門級(jí)的飛度原廠配鋼輪圈,,換一套輕量化輪圈很有必要,能夠有效降低簧下質(zhì)量,。車主選擇的這款雅泛迪N715輪圈是國(guó)貨產(chǎn)品中不錯(cuò)的選擇,,采用MAT旋壓技術(shù)制造,重量?jī)H為4.9kg,,挺輕的,。

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  這臺(tái)GK5現(xiàn)在用的是愛(ài)馳樂(lè)123S半熱熔輪胎,日常走街會(huì)比普通輪胎磨損得更快,,但抓地力必須是杠杠的,。這款輪胎在賽道上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),,抓地力不錯(cuò),而且很快進(jìn)入熱熔狀態(tài),,很適合賽道日使用,。

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  這臺(tái)GK5改裝的項(xiàng)目不少了,但其實(shí)都挺常規(guī)的,,大家玩的套路都差不多,。改裝就像是做化學(xué)實(shí)驗(yàn)一樣,把多種元素混合在一起,,但效果往往并非1+1=2這么簡(jiǎn)單,,車越改越慢是經(jīng)常有的事情,這時(shí)候就需要調(diào)整行車電腦了,。

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

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    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,,那就更有意思了,。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),,而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿,。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),,而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,,低配車型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,,看在那么便宜的份上,,就忍了吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,,油耗夠低,,加速夠快,剎車夠短,,駕駛輕松,,靈活多變。沒(méi)有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過(guò)分了,。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦,。

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    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 ,!同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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