[汽車之家 汽車賽事]  5月19日,，CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波迎來(lái)了揭幕戰(zhàn)的第二回合決賽，第二回合將采用第一回合結(jié)束時(shí)的排序進(jìn)行發(fā)車,。同樣采用由安全車帶領(lǐng)的動(dòng)態(tài)發(fā)車的形式,。早些時(shí)候進(jìn)行的國(guó)際組第二階段正賽發(fā)車前，寧波國(guó)際賽道出現(xiàn)一陣突如其來(lái)的暴雨,，讓賽道部分地方變得十分濕滑,，也為比賽增添了不少難度。

　　601號(hào)車組的第一棒交由評(píng)測(cè)編輯梁奇來(lái)負(fù)責(zé),。對(duì)于這種動(dòng)態(tài)發(fā)車的形式梁奇還是第一次接觸,，所以碰到了些麻煩。由于在綠燈亮起后車輛行至發(fā)車區(qū)的龍門架之前都是不允許超車的,，而排在梁奇前面的一臺(tái)賽車恰巧遇到了問(wèn)題,，阻擋了梁奇，而梁奇也沒(méi)有做出超越的動(dòng)作,，導(dǎo)致發(fā)車就直接跌倒了倒數(shù)后幾位,。

　　不過(guò)，在發(fā)車之后的梁奇就一直按照自己的節(jié)奏去跑,，因?yàn)閱稳λ俣雀�同組其他車型相比有著明顯的差距,，但是耐力賽并不是比拼的單圈速度，而是車手和賽車是否能夠一直穩(wěn)定的發(fā)揮,，如果保持好節(jié)奏依然可以名列組別第六的位置,。

　　所以，在車輛競(jìng)爭(zhēng)力不足的情況下,，出色的耐久性依然為我們創(chuàng)造了機(jī)會(huì),，至少?zèng)]有被第一集團(tuán)拉開(kāi)太多差距，對(duì)于第一次參加耐力賽的我們而言,，這樣的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴,。

　　賽程過(guò)半之后，天空開(kāi)始慢慢下雨,，對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的我們而言更有優(yōu)勢(shì),，后驅(qū)車型則明顯放慢了節(jié)奏，否則非常容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題,，雨勢(shì)變?yōu)橹杏曛���,，我們選擇了進(jìn)站換胎以及更換郭楓上場(chǎng)，他會(huì)駕駛車輛一直到比賽結(jié)束,。

　　目光轉(zhuǎn)向818車組,，818車組負(fù)責(zé)發(fā)車的是上海分站編輯彭儲(chǔ)文。分站編輯在汽車之家編輯部可以說(shuō)是最全能的編輯團(tuán)隊(duì),，新聞,、試駕、導(dǎo)購(gòu),、用車都會(huì)涉及,。彭儲(chǔ)文剛駛出維修區(qū)的時(shí)候內(nèi)心還是略緊張的，畢竟是人生的第一次比賽,，不過(guò)在編隊(duì)圈快要結(jié)束時(shí),，心態(tài)就已經(jīng)平穩(wěn)多了。

　　正賽開(kāi)始,，彭儲(chǔ)文一直平穩(wěn)的駕駛賽車跟隨在818車組的后面,。不過(guò),，他的比賽并不順利，在比賽進(jìn)行了10幾分鐘的時(shí)候,，由于操作失誤導(dǎo)致了賽車沖入砂礫緩沖區(qū)無(wú)法脫困,，耽誤了將近20分鐘時(shí)間拖車并做維修。

　　在818號(hào)賽車完成維修,、清理之后,，車隊(duì)沒(méi)有做出換人的選擇，依舊由彭儲(chǔ)文駕駛完成自己的比賽,。而隨后彭儲(chǔ)文跑的相對(duì)穩(wěn)定許多,，車輛并沒(méi)有因?yàn)闆_出賽道而受損，他的情緒也很快調(diào)整完畢,，當(dāng)時(shí)腦子里只想著線路,、剎車點(diǎn)這些事。心無(wú)旁騖的在賽道上馳騁,，其實(shí)是一件很享受的事,。

　　比賽進(jìn)入到下半時(shí)段，科技郭楓接過(guò)601號(hào)賽車的方向盤,，完成剩余的比賽,。由于前幾位車手在比賽中奮力拼搏，車組的排名也相對(duì)穩(wěn)定,。郭楓上場(chǎng)之后,，天空中又下起了下雨，雨戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)并不豐富的他希望做到的就是穩(wěn)住現(xiàn)在的位置,，并將賽車順利帶回完成比賽,。

　　最終，601號(hào)車最在賽道上一共完成了116圈的駕駛,，以國(guó)家B組第8名的成績(jī)完賽,，與國(guó)家B組第一名差距4圈。對(duì)于剛剛成立的一支車隊(duì),，在賽車完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的情況下取得這樣的成績(jī),，可以說(shuō)交出了一份合格的答卷。

　　此時(shí),，818車組最也迎來(lái)了他們?cè)趯幉ㄕ镜淖詈蠼恿θ恕�—評(píng)測(cè)頻道編輯陶懞軒,，經(jīng)常玩車的他在賽道上有著非常不錯(cuò)的速度。不過(guò),，因?yàn)?18號(hào)賽車在之前出現(xiàn)了故障,，所以輪到陶懞軒上場(chǎng)時(shí)心里想的只要順利完賽就好，肩上的壓力也減輕了不少,。

　　在正賽70分鐘里,，隨著他對(duì)賽道和賽車的更加熟悉,，駕駛節(jié)奏也越來(lái)越好，甚至在保護(hù)賽車的同時(shí)還超掉了幾臺(tái)車,，讓818號(hào)賽車的名次扳回了一點(diǎn),。最終,，經(jīng)過(guò)140分鐘的比賽,，818號(hào)賽車完成了92圈的角逐，以國(guó)家B組的第14名完賽,。

　　此次參賽的每一位編輯都以能為自己的車組,、為自己的團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)綿薄之力而感到榮幸。通過(guò)比賽,，對(duì)編輯的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),，以及駕駛技術(shù)的提高都有著不小的提升作用。

　　至此,，汽車之家車隊(duì)成立之后的首次征戰(zhàn)就告一段了,。盡管在比賽中有的賽車遇到了一些問(wèn)題，但這也正是我們成長(zhǎng)的機(jī)遇,，才能找到自己的不足,，發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，讓我們的團(tuán)隊(duì)能夠找到自己進(jìn)步的方向,。我們不是專業(yè)車手,，但我們?cè)敢庥米约焊冻龀蔀樽顚�業(yè)的車評(píng)人。我們7月CEC天津站再見(jiàn),！