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圓滿捧杯 汽車之家賽車隊(duì)CEC上海站賽報(bào)

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   和上午國(guó)際組的比賽相比,國(guó)家組第二回合正賽時(shí)的雨勢(shì)稍小,,雨水澆不滅大家對(duì)賽車的熱情,國(guó)家組43輛賽車的雨戰(zhàn)交鋒盛況空前,令比賽更加精彩。CEC在華誕70周年之際回到上海上汽國(guó)際賽車場(chǎng),,為大家貢獻(xiàn)了一場(chǎng)激烈的雨中大戰(zhàn)。

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   不少車手表示這是他們第一次在這樣的大雨中比賽,,在已經(jīng)結(jié)束的國(guó)際組比賽中可以看到積水帶來的嚴(yán)重影響,,相對(duì)于高速的國(guó)際組賽車,國(guó)家組小排量賽車擁有操控上的優(yōu)勢(shì),,但仍不能掉以輕心,。在昨天第一階段比賽中國(guó)家組廝殺激烈,大部分賽車都有碰撞損傷,,排位賽第2的國(guó)貴賽車科技車隊(duì)38號(hào)本田GK5(參數(shù)|詢價(jià))在經(jīng)過一晚搶修后迎來車手孫正的加盟,。

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   下午雨勢(shì)漸小,但是賽道上仍然有積水,,比賽開始后由安全車帶領(lǐng)幾圈,,紅燈滅,車手們開始沖刺,。濕滑的路面使得剛發(fā)車就不斷有車打滑,、沖出賽道,所幸車手們都有所準(zhǔn)備,,沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的事故,。賽會(huì)出于安全考慮出示黃旗,在車陣情況穩(wěn)定后,,再一次開始競(jìng)爭(zhēng),。今天桿位發(fā)車的縱橫名將車隊(duì)19號(hào)楊帆/田利英車組在發(fā)車后的混亂中落到第4位,共享頭排發(fā)車位的GYT Racing 87號(hào)王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組駕駛豐田86開始領(lǐng)跑,。

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   61號(hào)ASR車隊(duì)Juan/David B/Julien車組和67號(hào)利奧車隊(duì)黃偉夫/段潮/李麟/劉琦車組兩輛本田GK5在激烈的爭(zhēng)奪中,,61號(hào)受到損傷,67號(hào)位置落到第6,,第8位發(fā)車的利奧車隊(duì)盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組駕駛54號(hào)馬自達(dá)MX5上到第2位,。

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   比賽進(jìn)行到第30分鐘,從第9位發(fā)車的國(guó)貴賽車科技孫輝/陳滬平/孫正/田洪宇車組駕駛38號(hào)本田GK5一路上到第3的位置,;十分鐘后雨勢(shì)漸大,,賽道中多輛賽車spin,54號(hào)盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組追上87號(hào)王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組開始了精彩的雨中纏斗,,兩輛賽車在車流中連續(xù)超越多輛賽車,,與后車?yán)_差距。

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   比賽進(jìn)行到1小時(shí)左右,,賽場(chǎng)上意外頻發(fā),,GYTRacing由女車手組成的魏慶沁/賈浚瑜車組駕駛17號(hào)本田GK5賽車沖出賽道前輪掉落,安全車出動(dòng),,賽車陸續(xù)進(jìn)站,,19號(hào)楊帆/田利英車組在進(jìn)站通道發(fā)生spin,可見賽道路面狀況非常濕滑,!比賽重新開始后,,54號(hào)盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組上到了第一,準(zhǔn)備開始發(fā)力,,但在超越慢車時(shí)發(fā)生碰撞損失了時(shí)間,,后方38號(hào)孫輝/陳滬平/孫正/田洪宇車組迅速開始新的領(lǐng)跑,。

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   不斷變幻的雨水,讓場(chǎng)上形勢(shì)也瞬息萬變,。GYT Racing胡沛/吳怡帆/陳冠軍車組駕駛的177號(hào)本田GK5突然在賽道爆胎,,回到維修區(qū)經(jīng)過專業(yè)的后勤團(tuán)隊(duì)迅速換胎后重新上場(chǎng);61號(hào)Juan/David B/Julien車組追到第5后再次停到賽道邊,,19號(hào)楊帆/田利英車組落到第8后又一次停到賽道邊,,兩輛賽車都非常遺憾沒能完成比賽,DRT-Racing宋偉雄/王鴻浩車組駕駛777號(hào)本田GK5發(fā)動(dòng)攻勢(shì)上到第5的位置,。

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   在比賽最后10分鐘,,名次逐漸穩(wěn)定,車手們都到了最后沖刺時(shí)刻,。比賽結(jié)束前幾分鐘也非常驚險(xiǎn),,不斷有車沖出賽道,縱橫名將車隊(duì)吳曉峰/張佳琪/夏怡立車組駕駛的98號(hào)北京現(xiàn)代瑞納,、The Force Racing 劉子辰/樓端/張政車組駕駛的111號(hào)豐田86突然停在路邊,,所幸兩車在快速重啟后保住了位置,RSR GT Racing夏禹/裴亮車組駕駛的127號(hào)豐田威馳FS前保險(xiǎn)杠幾近掉落,,但是堅(jiān)持開到了沖線,。

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   方格旗落下,國(guó)貴賽車科技孫輝/陳滬平/孫正/田洪宇車組駕駛38號(hào)本田GK5率先沖線,,但在賽后車檢之后成績(jī)?nèi)∠�,。最終國(guó)家A組利奧車隊(duì)54號(hào)盧啟峰/彭立昕/徐錦/楊小偉車組拿下冠軍,亞軍和季軍分別歸屬于同樣駕駛豐田86賽車的87號(hào)GYT Racing王俊堯/趙林/徐銃/張寒煦車組,、111號(hào)The Force Racing劉子辰/樓端/張政車組,。

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  國(guó)家B組方面,利奧車隊(duì)67號(hào)黃偉夫/段潮/李麟/劉琦車組收獲冠軍,;DRT-Racing777號(hào)宋偉雄/王鴻浩車組帶回了亞軍,,縱橫名將車隊(duì)98號(hào)吳曉峰/張佳琪/夏怡立車組則拿下了季軍。(文/汽車之家 彭儲(chǔ)文,、CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽官方賽報(bào))

圓滿捧杯 汽車之家賽車隊(duì)CEC上海站賽報(bào) 汽車之家
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    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快,、剎車好,油耗低,,空間大,,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

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    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    我想不到10萬元級(jí)別還有誰比飛度更適合當(dāng)家用車,,加速快、剎車好,,油耗低,,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,,在同級(jí)別車型中,無論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅,。當(dāng)然,,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到,。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來個(gè)中控彩色屏幕呀,!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬元級(jí)別最合適的合資小型車,,能滿足年輕人對(duì)駕駛樂趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往,。

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    對(duì)于手動(dòng)控來說,,新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,,可玩性非常高,。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了,。但說到底,,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬,。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性價(jià)比非常高,,強(qiáng)烈推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無疑問是我們至今為止測(cè)試過加速最快的1.5L自吸車型,同時(shí)它的剎車成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,,性能是目前合資小型車級(jí)別的標(biāo)桿,。以7.38萬的官方售價(jià)來衡量,它的性價(jià)比非常高,,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車型只有區(qū)區(qū)一款而已,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來是性價(jià)比較高的一款車型,首先是價(jià)格僅為7.38萬,,而動(dòng)力性能可以說是超越同級(jí)對(duì)手,,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車系小巧靈活的駕駛感受,,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,,很適合喜歡駕駛樂趣的朋友。

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車標(biāo)桿位置,,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,,全新1.5L車型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,,性價(jià)比甚至堪比韓系車。至于,低配車型座椅無法放平的問題,,看在那么便宜的份上,,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    這代新飛度算是全面升級(jí),,外觀及內(nèi)飾的視覺效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,,所以如果讓我說的話飛度仍然是小型車市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,,加速夠快,,剎車夠短,駕駛輕松,,靈活多變。沒有車是完美的,,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),,給10分不過分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶需求,,把用戶對(duì)小型車的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情,。不過它的空間實(shí)在是搶眼,,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車身竟然能有這么多變化,,物盡其用,。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車PK導(dǎo)購(gòu)里,,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,,樣子不錯(cuò)還挺顯大,;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車中優(yōu)勢(shì)明顯,。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,,油耗也不高,或許它離完美家用小車就差那么一步,,如果價(jià)格 能再便宜2萬的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬
級(jí)別:小型車
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