[汽車(chē)之家 改裝星球]  歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載,，文中車(chē)輛均為車(chē)主經(jīng)改裝案例工具上傳,，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示,。下面為第五十三期內(nèi)容,，由汽車(chē)之家用戶@茶泡飯上傳的寶馬4系改裝案例。（點(diǎn)擊查看往期案例連載）

　　今天改裝車(chē)型的原型車(chē)是全新寶馬4系的430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,，作為一臺(tái)持續(xù)火爆的轎跑車(chē),，目前部分地區(qū)仍在加價(jià)等車(chē)的狀態(tài)。

　　換代后的全新4系采用了M3/M4同款的超大鼻孔,，在車(chē)輛剛推出時(shí)吐槽的人還不少,，但隨著大家日益習(xí)慣，越來(lái)越多的人開(kāi)始念叨“真香”了,。

　　鑒于自帶M運(yùn)動(dòng)套件,，車(chē)主沒(méi)有選擇在原車(chē)的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行過(guò)多改動(dòng)，后備廂蓋上的小鴨尾式擾流板倒是十分加分的部分,。

　　原廠自帶的前后輪胎規(guī)格分別為225/40 R19和255/35 R19,，后胎更寬扁平比更低也是考慮到后驅(qū)的動(dòng)力布局形式；19英寸雙五輻輪圈顯得有些低調(diào),，不知道新輪圈在不在車(chē)主的下一步改裝清單里,。

　　車(chē)主最主要的改裝都在性能方面，他先裝了前輪全套進(jìn)口的Brembo GT6剎車(chē),，剎車(chē)盤(pán)換了GTS的龍紋盤(pán),。表示腳感提升了不止一個(gè)檔次。至于后輪全套進(jìn)口GT4剎車(chē),，合頭橋碼不適用G22,，所以得買(mǎi)國(guó)產(chǎn)定制的，并且還需要裝電子卡鉗,，安裝比較麻煩,。

　　車(chē)主更換了KW V3減振套裝，在姿態(tài)降低3cm后,，他覺(jué)得整車(chē)更戰(zhàn)斗了,。減振效果很好，過(guò)彎也很緊致,。并且V3是少數(shù)在不降低舒適度的前提下提高操縱感的減振神器,。

　　國(guó)內(nèi)目前在售的4系最高僅提供430i可選，搭配的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率258馬力,，峰值扭矩400牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,，0-100km/h加速5.8s。

寫(xiě)在最后：

　　與M3/M4同款外形的4系還在持續(xù)熱銷(xiāo)中,，寶馬官方也提供了兩門(mén)/四門(mén)版供選,。今天上鏡的這臺(tái)4系相比之前出場(chǎng)的那些展車(chē)來(lái)說(shuō),，可以說(shuō)是輕度改裝無(wú)疑了。不過(guò)鑒于這臺(tái)4系在車(chē)主手里的時(shí)間還短,，未來(lái)還會(huì)進(jìn)行怎樣的進(jìn)化呢,？我們拭目以待。