[汽車之家 實用手冊]  記得在攬勝極光上市時,，我們測試了它的自動泊車系統(tǒng),，雖然那時的攬勝極光只具備側(cè)向泊車一種功能，并不具備諸如垂直泊入和自動駛出等功能,，但其側(cè)向泊車的實際表現(xiàn)還是比較讓人滿意的,，對于這種實用性功能而言，我們始終推崇“一技之長”,，不求最多,，但求好用,。

　　而路虎似乎很在意這方面的改進(jìn)，就這樣,，隨著全新發(fā)現(xiàn)神行的上市,，它果然帶著升級版的自動泊車系統(tǒng)出現(xiàn)在了我們面前，新增了垂直泊車和自動駛出功能,，相較于“前輩”攬勝極光而言,，它真的可以借助功能的完善“一步到位”么？這事還真不能這么早下結(jié)論......

●  “青出于藍(lán)”的泊車系統(tǒng)

　　還沒試過就說人家青出于藍(lán),？當(dāng)然不是,，我所指的是全新發(fā)現(xiàn)神行在“功能”上的提升，路虎之前在攬勝極光上搭載的那套自動泊車系統(tǒng)只具備側(cè)向泊車入位,，而發(fā)現(xiàn)神行則在側(cè)向泊車的基礎(chǔ)上加入了更加主流的垂直泊車入位和自動駛出功能,，僅從這點來看，路虎還是緊緊的跟上主流了,。

　　發(fā)現(xiàn)神行全系車型共有兩個配置,，自動泊車系統(tǒng)均為選裝配置，之前攬勝極光上,，自動泊車系統(tǒng)在頂配和次頂配車型上都是標(biāo)配,。另外值得注意的是：該系統(tǒng)是單獨選裝的，側(cè)向泊車系統(tǒng)9000元,，垂直泊車系統(tǒng)12000元,，全功能系統(tǒng)21000元。

●  操作方式-變化不大

攬勝極光

　　攬勝極光的泊車操作很簡單,，只需要按一下啟動按鈕就可以開啟探測車位,，如果需要選擇探測另一側(cè)的車位，只需要打相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈即可,，上手很容易,，而且界面看起來也非常直觀。

發(fā)現(xiàn)神行

　　操作方面,，發(fā)現(xiàn)神行和極光是一樣的,，唯一有些區(qū)別的地方是：發(fā)現(xiàn)神行具備垂直泊入和自動駛出功能，如需啟動相應(yīng)功能,，需要多按幾下按鈕在不同模式中切換,，而極光因為只具備側(cè)向泊車一種功能，所以只能按一下,。

　　可以說,，在操作上方面，無論是之前的攬勝極光還是發(fā)現(xiàn)神行,，都做的不錯,，簡單直觀的啟動方式可以讓很多初次接觸該功能的人快速上手,，而發(fā)現(xiàn)神行則很好的繼承了這點，下面我們來看看它的實際表現(xiàn),。