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30天新車上手——全新福特探險者(上)

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  除此之外,,鈦金版及以上配置主副駕駛座椅帶加熱和通風,,第二排帶加熱,。頂配和次頂配前排座椅還帶按摩功能。座椅按摩功能的實際使用體驗和其他品牌高端車差不多——沒什么效果,。這是因為結(jié)構(gòu)所導致的:大部分時間它要扮演一個舒適的座椅角色,,所以不可能在里面裝幾個硬邦邦的按摩球,因此所有汽車按摩座椅都和剛才的密碼鎖差不多:重要的是有沒有,,而非好不好用,。

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  前排儲物空間,對于身形這么大的一臺車來說不算優(yōu)秀,。首先這個旋鈕換擋+電子手剎本身就應該是個節(jié)省地臺空間的配置,,但實際上騰出來的地方也沒能放多少東西。兩個杯架一邊大,,可謂大小通吃:別說脈動了,,紅酒瓶子都能放進去,而且固定爪長,,放小瓶子也不會亂晃,,好評!前面是一個小格子,,放鑰匙,、高速路卡之類的沒問題。再往前是個比較大的儲物格,,合上蓋子后上面也能放東西,,這時候槽點出現(xiàn)了:你不可能不打開蓋子�,。r且里面還有USB和點煙器接口,,所以蓋子上面的空間基本就是廢的,。手機無線充電板斜立著在中央扶手箱的前面,看得出來設計師為了這點兒空間也給逼得夠嗆……

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  我記得之前看論壇里有人說這車的中央扶手箱短,,開車時候胳膊搭不上去不舒服,。事實上就我這小體格子調(diào)出來的坐姿都完全沒問題,駕車時右手肘靠在上面非常舒服,,那些胳膊夠不到的可能是抱著方向盤開車……不過說它短倒是也沒什么毛病,打開蓋子看到它的開口就這么點,,上面還有個浮動的儲物槽,,要想伸手進去掏東西,必須得把這儲物槽拿開了……

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  門板下部的儲物槽和大部分車沒什么兩樣,。門拉手是上下通透的而非一個碗狀,,這種設計便于清理(碗狀的里面會有各種殘渣)。我習慣把手機往這兒放,,然而有的車卡不住,,直接就漏下去了,好在探險者這個角度設計得剛好能卡住手機,。在地臺右側(cè),,就是副駕駛左腿邊上的位置還有一個窄窄的小儲物槽,這個我確實想不出來應該放點兒啥了……

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文章標簽: 用車寶典
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  • 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
    評測編輯-:

    探險者的空間實用性強,動力表現(xiàn)不俗,,但剎車成績一般,,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,整體可以給好評,。

    評測編輯-李喬辰:

    探險者這款車有著比較悠久的歷史,,大塊頭有著強大的氣場,空間比較實用,,開起來也有一點運動感,,就是變速箱反應有時候有點慢。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),,這么大的身材有著強大的氣勢,,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,降低了整體的質(zhì)感,。

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探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座

指導價:39.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.3T 276馬力...
變速箱:10擋手自一體...