● 輔助駕駛——全速自適應(yīng)巡航幾乎每周都用

　　第二部分咱聊聊車(chē)輛的輔助駕駛功能,，大眾ID.3全系標(biāo)配車(chē)道偏離預(yù)警,、車(chē)道保持,、前方碰撞預(yù)警,、主動(dòng)安全系統(tǒng)等,，高配車(chē)型還具備IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng),，包含并線輔助,、自動(dòng)變道，我試駕的車(chē)輛還選裝了自動(dòng)泊車(chē)入位,，選裝價(jià)格1800元,。

　　HUD抬頭顯示的使用率非常高，方向盤(pán)多功能按鍵有物理反饋能夠幫助駕駛員確認(rèn)自己是否操作完成,，HUD則能讓其在視線角度不變的情況下,，得到視覺(jué)反饋，確認(rèn)自己的操作是否正確,，對(duì)應(yīng)的駕駛輔助功能是否已經(jīng)開(kāi)啟,。

　　駕駛輔助的系統(tǒng)用圖片記錄多少顯得有些“靜態(tài)”了,，接下來(lái)我就用第一視角來(lái)記錄下我的一段駕駛過(guò)程。（提醒您,，此次拍攝僅為功能演示,，實(shí)際駕車(chē)中請(qǐng)保持應(yīng)有的專(zhuān)注度。）

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　　自動(dòng)泊車(chē)功能對(duì)我來(lái)說(shuō)使用率不高,，這與個(gè)人的駕齡有關(guān)，回想我剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)那會(huì)兒,，若有系統(tǒng)能幫我倒車(chē)入庫(kù),，那簡(jiǎn)直是救我于水火。同樣咱通過(guò)視頻來(lái)演示下該功能,。

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　　因?yàn)橛辛巳�速自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持，市內(nèi)使用的工況主要在非高峰期,，例如周末回娘家,，或是出行游玩，幾乎每周都能用上,，使用率挺高的,。工作日上下班因?yàn)榻煌▔毫�較大，加塞兒的比較多,，我還是習(xí)慣自己駕駛,。

● 續(xù)航與充電

　　車(chē)輛搭載來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池，2022款車(chē)型電池能量57.3千瓦時(shí),，2023款車(chē)型電池容量為52.8千瓦時(shí),，車(chē)輛的CLTC綜合續(xù)航里程均為450公里。

　　關(guān)于充電,，相比燃油車(chē)市內(nèi)通勤會(huì)更加方便,。有了專(zhuān)屬充電樁，晚上停好車(chē)充電,，第二天就滿(mǎn)了,，感覺(jué)和加油站開(kāi)在家門(mén)口一樣，隨到隨充,。需要提醒您的是,，家用充電盒需要用ID.豆兌換，這個(gè)配件可以說(shuō)是必選項(xiàng),。另一個(gè)便利點(diǎn)是很多商圈已經(jīng)有可充電的停車(chē)位,，逛個(gè)商場(chǎng)回來(lái)充滿(mǎn)電，兩不耽誤,。

　　充電時(shí)長(zhǎng),，從12%至100%用時(shí)1小時(shí)13分鐘,，其中20%至80%用時(shí)約35分鐘，此期間實(shí)時(shí)功率可達(dá)63.54千瓦,，超過(guò)80%之后充電效率逐漸下降,。日常用車(chē)可將充電計(jì)劃設(shè)置成20%-80%，既效率又有利于降低電池衰老,。

★ 全文總結(jié)：

　　目前購(gòu)車(chē)廠家依然會(huì)贈(zèng)送ID.豆，用來(lái)購(gòu)買(mǎi)額外的權(quán)益,。關(guān)于贈(zèng)送的ID.豆如何使用,，編輯建議將家用充電樁納入必選項(xiàng)，智能冬季套件考慮當(dāng)?shù)靥鞖�,，海南的朋友基本上用不到,，北方的朋友建議選裝，關(guān)乎續(xù)航,。在這30天的用車(chē)體驗(yàn)中,，大眾ID.3給我留下了良好的印象，讓我最喜歡的部分是NVH和提速感,，當(dāng)然還有大眾品牌一如既往的口碑以及良好的售前售后服務(wù),，以上是我將其列入換車(chē)計(jì)劃的主要原因。（文/汽車(chē)之家 王鶴璇）

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