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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

納入換車(chē)名單 30天用車(chē)體驗(yàn)大眾ID.3

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   [汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  當(dāng)接到大眾ID.3小長(zhǎng)測(cè)的任務(wù)時(shí),,有種許愿成功的感覺(jué)。之前去店內(nèi)特意試駕過(guò)該車(chē),,但店內(nèi)試駕時(shí)間有限,,無(wú)法感受到全部?jī)?yōu)勢(shì),也不太方便去發(fā)現(xiàn)和解決疑慮,。這次,,一個(gè)月的試駕機(jī)會(huì)足夠我充分體驗(yàn)了,那接下來(lái)我會(huì)結(jié)合我所在的城市的現(xiàn)狀,、用車(chē)需求,,深度感受下大眾ID.3的用車(chē)體驗(yàn)。

汽車(chē)之家

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● 是誰(shuí)在開(kāi)電動(dòng)車(chē)

  接到車(chē)后,,我對(duì)身邊的親戚朋友做了個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,,樣本數(shù)量有限,但也能從中大概分出三類(lèi)用戶(hù),。第一類(lèi)是受限于搖號(hào)政策,,這些是大城市的幸運(yùn)兒;第二類(lèi)是受到燃油車(chē)限號(hào)出行政策影響,,他們需要一款周一到周五都能開(kāi)的新能源車(chē),,我身邊的這類(lèi)人大多數(shù)是孩子家長(zhǎng);第三類(lèi)人群,,相比燃油車(chē)更喜歡電動(dòng)車(chē)的用車(chē)感受,,第三類(lèi)人群比第二類(lèi)要少年輕些。如果您的特征與這三類(lèi)人群也有交集,,選購(gòu)產(chǎn)品時(shí),,這篇文章可以參考。

電動(dòng)車(chē)車(chē)主畫(huà)像(僅限此次小調(diào)查)
用戶(hù)需求特色用車(chē)場(chǎng)景用戶(hù)特征
只有新能源車(chē)牌全場(chǎng)景運(yùn)氣非凡
不限行的車(chē)輛接送孩子為人父母
喜歡電動(dòng)車(chē)日常代步電動(dòng)車(chē)認(rèn)可度高

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  以往家里的代步車(chē)是一輛Polo,,周一到周五總會(huì)有一天限行,,以往就用電動(dòng)車(chē)送孩子,,進(jìn)入冬季后氣溫驟降,,限行日騎助力車(chē)送孩子后,,看到孩子小臉被吹得通紅,挺心疼的,。

  于是萌生了買(mǎi)一輛新的燃油代步車(chē),,還是換購(gòu)一輛新能源汽車(chē)的想法。相信很多家長(zhǎng)和我一樣,,自己花錢(qián)摳摳唆唆,,給孩子花錢(qián)特別大方。

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  這也是為何大眾ID.3的到來(lái)給我一種及時(shí)雨的感覺(jué),,情不自禁地想來(lái)個(gè)大抱抱,,良好的第一印象是留下了。接下來(lái)就是具體體驗(yàn)車(chē)如何了,。我平時(shí)開(kāi)燃油車(chē)較多,,因此,在本文里也會(huì)加入與燃油車(chē)的用車(chē)感受比對(duì),,為那些還在猶豫是選燃油車(chē)還是選純電汽車(chē)的朋友提供一些參考,。

新潮動(dòng)感的外觀

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  很多家長(zhǎng)包括我在接送孩子的時(shí)候經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題:要不把車(chē)停遠(yuǎn)點(diǎn)讓孩子走一段路,要不就得緩行進(jìn)去再使大勁挪出來(lái),,除了特別趕時(shí)間,,我遇到的家長(zhǎng)選擇的大多都是第二種方案。那么,,車(chē)輛的靈活性對(duì)于用車(chē)來(lái)說(shuō)就十分關(guān)鍵了,,選車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能一味求大。長(zhǎng)軸距短前后懸的大眾ID.3在接送孩子時(shí)展現(xiàn)出了相當(dāng)高的靈活性,,相比大家熟識(shí)的朗逸,,它的長(zhǎng)度短了417mm�,?赡芤恍┡笥褧�(huì)問(wèn)空間是否還能保證,?小劇透一下,ID.3的軸距比朗逸大了77mm,,比速騰還要長(zhǎng)34mm,,具體空間表現(xiàn)稍后會(huì)有詳細(xì)體驗(yàn)介紹。

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  說(shuō)完尺寸再來(lái)聊聊外觀,,大眾ID.3的外觀相比大眾燃油產(chǎn)品給人留下的穩(wěn)重印象,,其設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了變化,無(wú)論造型還是配色都年輕活潑了許多,,然而大眾前臉的經(jīng)典家族設(shè)計(jì),,在車(chē)頭部分依然有所呈現(xiàn)。

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  矩陣式自動(dòng)頭燈支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,平時(shí)用車(chē)直接選擇Auto,,黎明出行不用惦記關(guān),,黃昏下班不用想著開(kāi),用著方便,。夜間行車(chē),,轉(zhuǎn)向頭燈功能則可以更好地照亮未知區(qū)域,保證視野寬闊性,。

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  我在進(jìn)入車(chē)輛,、啟動(dòng)車(chē)輛的過(guò)程中,有著不錯(cuò)的體驗(yàn),。該車(chē)配有迎賓燈,,夜間使用更有儀式感,無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)的常規(guī)操作取消了第二部,,啟動(dòng)車(chē)輛只需深踩制動(dòng)踏板,,離車(chē)熄火同樣簡(jiǎn)單——駐車(chē),掛P擋,,直接離開(kāi)座椅即可,。每次用車(chē)省去兩個(gè)步驟,相比燃油車(chē)的一鍵啟動(dòng),,方便太多,。


更多精彩視頻,盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

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  試駕車(chē)沒(méi)有備胎,,但車(chē)輛所配備的韓泰Ventus S1 evo3自修復(fù)輪胎能夠有效應(yīng)對(duì)日常扎胎的情況,。作為親自換過(guò)輪胎的人,那工作量不是新手車(chē)主能應(yīng)對(duì)的,,即使是男士也要面對(duì)輪轂咬死無(wú)法換胎的情況(下方視頻),,相比之下,自修復(fù)輪胎要方便很多,。


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  總的來(lái)說(shuō),大眾ID.3外部的造型設(shè)計(jì)能夠抓住喜愛(ài)新潮,、酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)感的用戶(hù)喜好,,無(wú)論是靈動(dòng)的日行燈、運(yùn)動(dòng)化的尾翼還是隱藏式的攝像頭,,從大局觀到細(xì)節(jié),,都有考量。

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  • 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 36.05 --
    測(cè)試文章:我們測(cè)試了大眾ID.3 并用它漂了個(gè)移
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    大眾ID.3的優(yōu)勢(shì)在于其出色的行駛品質(zhì),,底盤(pán)質(zhì)感令人印象深刻,,給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺(tái),,車(chē)內(nèi)乘坐空間也很好,,四人出行也沒(méi)有問(wèn)題。續(xù)航方面,,379.5km的實(shí)測(cè)綜合續(xù)航放在2021年來(lái)說(shuō)實(shí)在算不上出眾,,原廠輪胎價(jià)格也很貴。整體來(lái)說(shuō),,這臺(tái)小車(chē)很適合城市內(nèi)代步,,如果你家里有一臺(tái)大車(chē),那ID.3是比較合適的,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病,,殷實(shí)的底盤(pán)再加上線性的油門(mén)讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會(huì)很煩心,擁有多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺(tái)電車(chē)擁有和燃油車(chē)相同的出力感受,,但是在高速行駛時(shí)車(chē)輛的噪音表現(xiàn)會(huì)很一般,,風(fēng)噪有些大。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    大眾ID.3開(kāi)著不錯(cuò),但對(duì)于像我這樣的燃油車(chē)擁躉來(lái)說(shuō)確實(shí)需要適應(yīng),。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,,較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚(yú)得水。

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大眾ID.3 2023款 極智版

指導(dǎo)價(jià):19.19萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...