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當(dāng)前位置：首頁 > 跑車 > 保時(shí)捷911 > 2025款 > 車型詳解 > 車輪輪胎

車輪輪胎保時(shí)捷-保時(shí)捷911

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2020款 Turbo S 3.8T

    說到車輪,，此次Turbo S的輪胎不僅和普通版992一樣采用前后混合尺寸的設(shè)計(jì),，分別為前255/35 R20后315/30 ZR21,，而且?guī)Пr(shí)捷原廠NA1標(biāo)識的輪胎還是專為911 Turbo S而設(shè)計(jì)的新橡膠配方和新胎面。為什么要特地新做一套輪胎,？等下在內(nèi)飾介紹方面給大家揭曉,。

節(jié)選自《狂暴的全能紳士 海外試駕911 Turbo S》

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2019款 Carrera 4S 3.0T

    991.2的Carrera S車型的前后輪圈尺寸都是標(biāo)配20英寸。現(xiàn)在992的后輪圈增大到了21英寸,，這意味著它和991.2的GT3 RS和GT2 RS車型一樣,，采用前后混搭的形式。

節(jié)選自《腦是心非 試駕全新保時(shí)捷911 Carrera》

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Carrera 4 3.0T

    另外需要指出的一點(diǎn)是911 Carrera 4原廠標(biāo)配的是19英寸輪圈,，前輪寬度235/40 R19,，后輪295/35 R19。不過測試車選裝了20英寸輪圈,，輪胎規(guī)格則也隨之升級為了前245/35 R20,，后305/30 R20。寬度相比原廠多了10mm,，對于之后的性能測試會有一定的幫助,。另外,，輪胎型號都是倍耐力的P Zero系列,。

節(jié)選自《破百不到4秒！測試保時(shí)捷911 Carrera 4》

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Turbo S 3.8T

    20英寸Turbo S款式輪圈無需選裝,，原廠標(biāo)配,，如果對造型不夠滿意還可更換為Turbo款式或者Sport Classic復(fù)古造型輪圈，尺寸也都為20英寸并且不用加錢,。輪胎配備倍耐力P Zero高性能運(yùn)動胎,，前輪規(guī)格為245/34 ZR20后輪為305/30 ZR20。

節(jié)選自《破百不到3秒,！測試保時(shí)捷911 Turbo S》

    此次共有3款試駕車型,，Carrera、Carrera S,、以及Carrera 4S Cabriolet,。除Carrera以外,，其余兩款都標(biāo)配20英寸開放式五輻設(shè)計(jì)輪圈，當(dāng)然還可選20寸炫酷的Y形RS Spyder Design或略微便宜一點(diǎn)的雙色十輻Carrera Classic輪圈,。能提供豐富的個(gè)性化選裝也是911的一大特色,。在輪胎的選擇上，除Carrera以外,，在場的其余兩款試駕車都選擇了倍耐力P ZERO超高性能系列胎,。前輪尺寸維持不變，依舊為245/35 ZR 20,，而由于動力性能的提升,，后輪尺寸加寬到305/30 ZR 20去提升后輪的抓地力（此前是295/30 ZR 20）。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Carrera S 3.0T

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Carrera S 3.0T

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Carrera S 3.0T

    醒目的黃色剎車卡鉗代表著選裝了PCCB（保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)）,，可升級至碳纖維陶瓷打孔通風(fēng)剎車盤,，它比鋼制剎車盤的最大優(yōu)勢之一就是簧下質(zhì)量的減輕，直徑也可從350mm升級到410mm,，選裝價(jià)格則超過11萬元,。另外，PCCB僅能與20英寸輪圈搭配,，換句話說,，如果你買了911 Carrera入門車型，必須得先將標(biāo)配的19英寸輪圈升級到20英寸,，才能擁有這套系統(tǒng),。

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2016款 Carrera S 3.0T

   不過，對于大多數(shù)車主來說也不用花重金選裝PCCB,。畢竟,，碳纖維陶瓷復(fù)合材料的耐高溫、承受長期高負(fù)荷制動強(qiáng)度的使用工況,，也并不常見,。雖然選裝后能使整車整備質(zhì)量減輕幾十公斤，但日常工況使用,，在未達(dá)到理想工作溫度前,，制動效果也不見得比普通剎車系統(tǒng)強(qiáng)很多。

節(jié)選自《更好玩 海外試駕新保時(shí)捷911 Carrera S》

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2015款 Carrera GTS 3.8L

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2015款 Carrera GTS 3.8L

    20英寸Turbo S輪圈無需選裝,，輪胎采用了倍耐力P ZERO系列,，前輪規(guī)格為245/35 R20，后輪則為305/30 R20,，相比Carrera S,，它的后輪寬了10mm。另外,，賽車化風(fēng)格濃郁的單孔輪圈也是Carrera GTS所獨(dú)有的,。

節(jié)選自《捍衛(wèi)自然吸氣的情懷 測試保時(shí)捷911 GTS》

保時(shí)捷 保時(shí)捷911 2014款 Targa 4S 3.8L

    再來看一些車身外觀上的硬指標(biāo),，這一代911 Targa共推出了4和4S兩款車型，區(qū)別在于分別搭載了3.4L和3.8L排量的H6自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī),。20英寸Sport Techno輪圈選裝價(jià)格為1.65萬元,，造型上類似于中國傳統(tǒng)元素中的風(fēng)火輪，輪胎則采用了倍耐力P ZERO系列高性能產(chǎn)品,，前輪規(guī)格為245/35 ZR20,，后輪規(guī)格為305/30 ZR20。

節(jié)選自《無限接近完美,！測試保時(shí)捷911 Targa 4S》

汽車之家 保時(shí)捷 保時(shí)捷911 Carrera S

    另外新款車的剎車系統(tǒng)也經(jīng)過改進(jìn),，剎車盤加大到了330毫米，而且采用了911 Torbo的剎車卡鉗,，視覺效果和剎車性能更好,。

節(jié)選自《和老款有何不同？09款保時(shí)捷911卡雷拉S》
關(guān)注該車系的還關(guān)注