■ 關(guān)于雷克薩斯ES系的保養(yǎng)政策

    作為品牌旗下最暢銷的車系,，雷克薩斯ES系的保養(yǎng)無疑是最有參考價值的，這也是我們選擇其作為保養(yǎng)調(diào)查對象的主要原因,。目前雷克薩斯品牌下,，汽油車型均遵循四年或10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，混合動力車型遵循六年或15萬公里免費(fèi)保養(yǎng),。按正常新車使用周期計算,，首任車主基本就等同于終身免費(fèi)保養(yǎng)了。

    根據(jù)車輛的使用手冊和4S店的執(zhí)行規(guī)范，雷克薩斯ES系車型的保養(yǎng)周期為1萬公里/次,，除去首保外最大可享有9次免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會,。（雷克薩斯絕不會指著白紙黑字告訴你：這是從美國版本說明書翻譯過來的，實(shí)際要5000公里/次）

    在實(shí)際操作中,，如超過四年或10萬里之后尚未達(dá)到次數(shù),，4S店會繼續(xù)提供車主免費(fèi)更換機(jī)油、機(jī)濾的服務(wù)直到完成規(guī)定次數(shù)為止,。（此情況常見于車主長期出國等特別案例中）而倘若車主有5000公里保養(yǎng)一次的打算,，則需額外支付單次的正常保養(yǎng)費(fèi)用。關(guān)于此費(fèi)用,，僅需參考本文第二頁中的保養(yǎng)價格表計算即可,，ES240單次小保養(yǎng)僅451元，ES350單次小保養(yǎng)515元（含工時費(fèi)）

    而對于電瓶等特殊物件的質(zhì)保期,，雷克薩斯也有其特別規(guī)定：原車裝備12伏輔助蓄電池的保修期為48個月或10萬公里,，以先到為準(zhǔn)。在車輛使用的最初24個月內(nèi)且形式里程不超過10萬公里,，由于品質(zhì)問題導(dǎo)致的原車12伏輔助蓄電池?fù)p壞將得到免費(fèi)更換,；若該蓄電池在第24個月后，但在第48個月之前且行駛里程不超過10萬公里時出現(xiàn)品質(zhì)問題,，用戶要承擔(dān)50%的更換費(fèi)用,。

    在二手車的置換和延保問題上,，新車主除了需確認(rèn)前任車主是否完全遵循4S店保養(yǎng)規(guī)范之外,，還需特別注意車輛的剩余免費(fèi)保養(yǎng)周期。通過妥善填寫保養(yǎng)手冊中的用戶變更記錄,，就可以繼續(xù)享受雷克薩斯的免費(fèi)保養(yǎng)和一系列其他售后服務(wù)項目,。

■ 雷克薩斯ES系保養(yǎng)期內(nèi)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)

    接著，讓我們一起通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看一下在四年或10萬公里內(nèi),，雷克薩斯ES系車型的保養(yǎng)周期和實(shí)際價格,，也同時計算一下免費(fèi)保養(yǎng)究竟能為車主省下多少養(yǎng)車費(fèi)：

【具體單次保養(yǎng)的詳細(xì)價格,，第二頁中會給予說明】

    從表格中我們可以很方便的看出,，雷克薩斯ES系的保養(yǎng)周期非常具有規(guī)律，基本不存在跳著來的現(xiàn)象,，并且在一些項目上也充分考慮到了合理性,，這個我們后面會說到。每1萬公里保養(yǎng)中機(jī)油、機(jī)濾一定會更換,，每3萬公里需要更換空調(diào)濾和剎車片,，每4萬公里更換空氣濾清器和剎車油。其次汽油濾清器的更換周期為8萬公里,，火花塞則僅需10萬公里更換一次即可,，接下來我們逐項的進(jìn)行分析：

   單從最常規(guī)的保養(yǎng)來看，雷克薩斯ES系雖貴為豪華車,，但僅從其使用的機(jī)油,、機(jī)濾就能夠看出相對傳統(tǒng)德系三大品牌的絕對優(yōu)勢。不僅配件的價格便宜,，光是使用國產(chǎn)半合成機(jī)油就能夠承諾1萬公里/次保養(yǎng)的舉措足以讓人心動,，或許您會認(rèn)為ES240的四缸發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，那么ES350也使用完全相同的配件機(jī)油,，這樣您總服了吧,？

    在3萬公里的時候需要更換空調(diào)濾清器和剎車片，日本原廠進(jìn)口的產(chǎn)品價格上沒有競爭力,。不含碳的空調(diào)濾要賣到306元/個,，如果不是免費(fèi)保養(yǎng)的話真的太貴了。市面上普通的大廠不含碳產(chǎn)品僅需40-60元不等就可以購買到,，絕不比這個原廠的差,，若是過了保修期可以考慮自行購買更換。

☆ 關(guān)于雷克薩斯品牌車型的剎車片更換：

    聽到3萬公里就要更換剎車片,，一定有朋友會按耐不住的跳出來認(rèn)為這代表著雷克薩斯品牌剎車性能差,，剎車片不耐磨，換言之結(jié)論就是“剎不住”,。好吧,，對此問題4S店售后的解釋是：3萬公里是按照較差的城市道路所設(shè)定的更換周期，通常車主在4-6萬公里左右更換也不會有任何問題,。倘若您腳頭夠重,，1萬公里就把剎車片磨完了，甚至把剎車盤磨到了極限,，沒有問題,，保養(yǎng)周期內(nèi)全部免費(fèi)更換，磨壞多少換多少,，全部免費(fèi),！

    到4萬公里的時候需要更換空氣濾清器和剎車油，每次更換剎車油的用量為4瓶,，從價格上來看42元/瓶很便宜,，所有國內(nèi)在售的豐田汽車都使用這種泰國生產(chǎn)的DOT3剎車油,。雷克薩斯ES系上更換一次的材料費(fèi)才168元，相比較奔馳的816元材料費(fèi),，這其中的水分之大我們可以想象一下,。

    汽油濾清器和火花塞都是較長周期更換的項目了，前者在8萬公里左右需要更換,。由于結(jié)構(gòu)處在油箱內(nèi)部,，因此更換汽油濾清器的價格要略貴一些，不過為何ES240反而要比ES350的汽油濾清器貴了近4倍,，差價應(yīng)該就在一體式的汽油泵上了,。火花塞的選擇倒是很容易,，雷克薩斯使用自己集團(tuán)的DENSO電裝產(chǎn)品理所當(dāng)然,，型號為SK20R11的雙鉑金產(chǎn)品撐滿10萬公里再換即可。