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充電5分鐘續(xù)航100km+ 聊超級(jí)充電樁技術(shù)

2019-03-2715.5萬(wàn)0

我是巴豆評(píng)論：
技術(shù)在進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)也不是一出現(xiàn)就是現(xiàn)在這麼高效率,，這麼耐用,。...
電池溫控有何奧秘名爵EZS三電技術(shù)解析

2019-03-2611.3萬(wàn)0

雙鴨山車友4487751評(píng)論：
上汽這兩年在新能源領(lǐng)域方面做的成績(jī)確實(shí)很喜人
不光為燒錢電動(dòng)賽車技術(shù)到量產(chǎn)車轉(zhuǎn)化

2019-03-2411.5萬(wàn)0

風(fēng)林雅頌評(píng)論：
核聚變也是用來(lái)發(fā)電的,，不然你怎么應(yīng)用,？
《拿手好戲》之吉利尋覓至今的混動(dòng)技術(shù)

2019-03-2219.1萬(wàn)0

戒酒光榮評(píng)論：
吉利汽車這幾年發(fā)展蠻迅速的,。
上到911下到�,？怂� 聊聊普及的電傳剎車

2019-03-2215.1萬(wàn)0

縹緲雨痕評(píng)論：
大力剎車,，靠里面的液壓剎車
增大載電量降油耗雷凌雙擎E+技術(shù)解讀

2019-03-2140.0萬(wàn)0

榮放至尊評(píng)論：
比亞迪這個(gè)混動(dòng)結(jié)構(gòu)和本田的很像啊多了個(gè)變速箱而已[大笑]
多年孕育出碩果比亞迪e平臺(tái)技術(shù)分享

2019-03-1810.1萬(wàn)0

江門車友8586548評(píng)論：
別整天給別人扣帽子，說(shuō)BYD好就是水軍,？那你一直在說(shuō)BYD不...
這次不革命特斯拉Model Y亮點(diǎn)淺析

2019-03-1512.3萬(wàn)0

chengdezhu評(píng)論：
就利用率來(lái)說(shuō),，還得是市區(qū)
2分鐘看懂比亞迪純電動(dòng)e平臺(tái)是什么,？

2019-03-1413.5萬(wàn)0

起昵稱評(píng)論：
真能噴. 比亞迪插混車把充電口封住開個(gè)eco hev模式了跟...
車展啟示錄聊日內(nèi)瓦車展上的超跑科技

2019-03-1212.7萬(wàn)0

夜澈Ly評(píng)論：
你那特斯拉這種電動(dòng)和燃油比極速？去看看阿格尼RS的極速記錄,，...
一切都很科幻試乘傳祺GE3自動(dòng)駕駛汽車

2019-03-1115.2萬(wàn)0

口矣評(píng)論：
起步加速,，0-50公里GE3要5.8秒,，但是EZS只要2.8...
電動(dòng)家族第四位聊奧迪Q4 e-tron概念車

2019-03-0811.4萬(wàn)0

油耗與保養(yǎng)評(píng)論：
基本就是寶馬奔馳雷克薩斯的水軍
都市運(yùn)動(dòng)風(fēng) smart forease+概念車實(shí)拍

2019-03-0712.3萬(wàn)0

ag6p7gbq1評(píng)論：
車中間的嘴里的兩個(gè)小洞洞，很不協(xié)調(diào),，嘴巴里有兩個(gè)洞,，跟人的思...
帶輪子的積木菲亞特Centoventi解析

2019-03-079.8萬(wàn)0

杯子中的水評(píng)論：
如果車輛單純?yōu)榱舜剑耆梢赃@樣積木化,！~
脫胎CMA模塊平臺(tái) Polestar 2技術(shù)講解

2019-03-0710.7萬(wàn)0

買不起車的都在騷動(dòng)評(píng)論：
個(gè)人覺(jué)得可自動(dòng)調(diào)亮度的尾燈非常好,，職業(yè)司機(jī)，在路上見(jiàn)過(guò)太多事...
只為懂它的人拉共達(dá)All-Terrain概念車

2019-03-0713.5萬(wàn)0

北京車友5729736評(píng)論：
嗯,，車標(biāo)就是個(gè)"D",，立標(biāo)有飛翔“D”還...
服務(wù)中國(guó)品牌,！聊大陸中國(guó)重慶研發(fā)中心

2019-03-0611.4萬(wàn)0

寂寞的鏡像籃評(píng)論：
建立了15000平方米的研發(fā)中心，已經(jīng)很不錯(cuò)了,。
概念車實(shí)拍：西雅特EL-BORN電動(dòng)概念車

2019-03-069.9萬(wàn)0

洛陽(yáng)車友8915180評(píng)論：
不知道江淮啥時(shí)候能產(chǎn)上這個(gè)車
高性能低排放實(shí)拍標(biāo)致508高性能概念車

2019-03-06313.9萬(wàn)0

邊塞老人評(píng)論：
標(biāo)致508其實(shí)挺好的,。
續(xù)航或達(dá)400公里實(shí)拍奔馳EQV概念車

2019-03-069.1萬(wàn)0

別克英朗gt20129評(píng)論：
國(guó)內(nèi)都一大堆的電動(dòng)小面了
向更高邁進(jìn) 實(shí)拍ARCFOX ECF Concept

2019-03-068.3萬(wàn)0

武漢滴曬哥評(píng)論：
但是PPT是越做越玄幻了
量產(chǎn)化程度高實(shí)拍奧迪e-tron GT概念車

2019-03-0613.9萬(wàn)0

swing851212評(píng)論：
不是看不起國(guó)產(chǎn)車，就算到了電動(dòng)車時(shí)代,，那也還是輛車,，更何況你...
續(xù)航超450km 實(shí)拍奧迪Q4 e-tron概念車

2019-03-058.1萬(wàn)0

阿拉丁0367評(píng)論：
感覺(jué)比特斯拉靠譜哈哈哈
純電動(dòng)北極星來(lái)襲 Polestar 2底盤解析

2019-03-0538.3萬(wàn)0

昆明車友4629081評(píng)論：
對(duì)啊，對(duì)這種傻白甜真的無(wú)語(yǔ),，活在10年前吧
續(xù)航500km/電四驅(qū) Polestar 2全面解讀

2019-03-0115.9萬(wàn)0

柳州車友3247085評(píng)論：
model3長(zhǎng)續(xù)航668，polestar2續(xù)航還是要增加些
-30°C的嚴(yán)酷考驗(yàn) 體驗(yàn)天際ME7極寒測(cè)試

2019-02-215.4萬(wàn)0

ZZY1817評(píng)論：
同感,。老百姓掙點(diǎn)錢不容易,，要用得有價(jià)值，出行舒坦少折騰,。
支持定制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 聊博格華納iDM模塊

2019-02-052.5萬(wàn)0

拉黃包車的評(píng)論：
電動(dòng)的魅力所在,，就是蓄電力是大難題
冰雪禁區(qū)的錘煉零跑S01高寒適應(yīng)性測(cè)試

2019-02-035.3萬(wàn)0

我似清風(fēng)評(píng)論：
這要叫跑車我就真不想買跑車了
水冷電池+ADAS 名爵ZS純電動(dòng)技術(shù)解析

2019-02-013.2萬(wàn)0

karnuk評(píng)論：
一句愛(ài)咋說(shuō)咋說(shuō)，不客觀看實(shí)際,，我就沒(méi)啥好說(shuō)的了
雪國(guó)深處的淬煉愛(ài)馳U5黑龍江高寒試驗(yàn)

2019-01-282.7萬(wàn)0

sumingming1234評(píng)論：
現(xiàn)在北安氣溫根本不符合要求,！我今天看見(jiàn)這臺(tái)車了，不咋地,！建議...

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