車輪輪胎比亞迪-漢

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 電動機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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■ 100-0km/h制動測試

這臺頂配的比亞迪漢采用了固特異的鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3輪胎,，定位非常運(yùn)動,，輪胎的尺寸為245/45 R19。不僅如此,，前輪還裝備了一套Brembo對向四活塞剎車系統(tǒng),，這套剎車對于制動腳感以及制動距離有著很大的幫助,。

比亞迪漢采用了博世IPB集成制動控制系統(tǒng)，其實(shí)光是剎車系統(tǒng)就能單開一篇文章深入聊,，好在我們也這么做了,，大家可以看看同事寫的解析（傳送門）。這是一套新開發(fā)的系統(tǒng),，比亞迪漢就是首款搭載的純電動車,。比較特別的是，比亞迪在這套系統(tǒng)上面開發(fā)了CST（Comfort Stop,，舒適停車功能）,，它能精確控制制動壓力，消除減速度沖擊,，提前消化懸架吸收的能量,，使整個(gè)停車過程變得平滑,。簡單來說就是新手不再需要學(xué)那些“祖?zhèn)鳌奔记桑恍枵２忍ぐ寰涂梢該碛?“老司機(jī)般順滑的停車效果”,。

節(jié)選自《真正的大哥風(fēng)范場地測試比亞迪漢EV》