內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對(duì)是與時(shí)俱進(jìn)，中控與副駕的雙12.8英寸聯(lián)屏,，在城市或者前去越野的路途上都不會(huì)無聊,。中控屏幕下方帶有空調(diào)控制的物理按鍵，方便駕駛過程中進(jìn)行操作,。

另外,，車輛的一鍵啟動(dòng)按鍵很有意思，它在中控區(qū)域兩空調(diào)出風(fēng)口之間,，并且?guī)в幸粔K小屏幕,，車輛啟動(dòng)前看起來是平平無奇的啟動(dòng)鍵，而啟動(dòng)后顯示內(nèi)容能夠在中控屏幕中進(jìn)行調(diào)節(jié),，不僅可玩性高同時(shí)也具備一定實(shí)用性,。

● 內(nèi)飾和空間回顧

    內(nèi)飾的升級(jí)變化和外觀相比有過之而無不及,，大連屏、副駕娛樂屏,、電子擋桿都用上了,，并且和外觀一樣，內(nèi)飾也有很多升級(jí)的預(yù)留孔位,，對(duì)于愿意“折騰”的朋友來說絕對(duì)是好消息,。

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    車機(jī)系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn),，不僅車機(jī)芯片規(guī)格很高,，系統(tǒng)反應(yīng)快，功能的多樣性,、易用性也都值得稱贊,。而且最棒的是，空調(diào)溫度,、風(fēng)量等調(diào)節(jié)都保留了大尺寸的實(shí)體按鍵,，駕駛中操作非常方便，我認(rèn)為必要的實(shí)體按鍵,，也是硬派SUV必不可少的素質(zhì)之一,。

  從數(shù)據(jù)上就能感受到，這款車的設(shè)計(jì)初衷就是越野,，因此外觀方面足夠令人滿意,。不過它的內(nèi)飾相比較起來,，就顯得沒有那么硬核了，很多設(shè)計(jì)兼顧了一些家用倒也是符合用車常理,。

   內(nèi)飾部分和老款車型相比變化不大,。最明顯的區(qū)別就是方向盤上的漢字和換擋桿的不同。中控臺(tái)和車門內(nèi)飾板上方有帶縫線壓邊的皮革包裹,，立面則使用了看上去質(zhì)感不錯(cuò)的硬質(zhì)材料,。總體挺有設(shè)計(jì)感,，細(xì)節(jié)部分也禁得起推敲,，各種按鈕、旋鈕尤其是空調(diào)出風(fēng)口的質(zhì)感也不錯(cuò),。我不喜歡的是它的四門車窗僅支持一鍵下降,，前排也僅有中央扶手箱內(nèi)一處USB插口，有點(diǎn)不夠用,。

    讓我感覺到更意外的是,，我們測試的這臺(tái)BJ40 PLUS竟然還有氛圍燈，這讓它的“柔情”得到進(jìn)一步的升華,，雖然只有一種顏色,，但是在夜幕降臨后能給你和另一半制造出浪漫的氛圍，而且此時(shí)這臺(tái)車也沒忘了給自己刷一下存在感,，因?yàn)楦瘪{駛前方把手上的“BJ40”字樣也是發(fā)光的,。

● 細(xì)節(jié)配置比較貼心

    上一部分我們聊到，BJ40 PLUS的內(nèi)飾氛圍有了很好的提升,，整體的大基調(diào)就定下了,，那么它的細(xì)節(jié)配置以及使用體驗(yàn)怎么樣呢？

    10英寸的懸浮式屏幕從形式上就比原來的內(nèi)嵌式要時(shí)尚一些,，更加貼近現(xiàn)在的大趨勢,，而且操作的流暢程度也是不錯(cuò)的。原車自帶的行車記錄儀是個(gè)亮點(diǎn)配置,，免去了日后自己加裝的煩惱,，但是CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能仍舊缺席，稍顯遺憾,。另外對(duì)于BJ40 PLUS來說，要是能有全景影像功能的話,，會(huì)讓它在越野的時(shí)候更加從容,。

    BJ40 PLUS的驅(qū)動(dòng)形式調(diào)節(jié)改為了電控旋鈕來操作，使用起來會(huì)更加方便,，擰一下旋鈕就搞定了,。不過一鍵啟動(dòng)和音量調(diào)節(jié)按鍵的位置和很多車型不一樣,，使用起來需要一段時(shí)間來適應(yīng)。配置方面,，老款BJ40/40L是沒有自動(dòng)空調(diào)的,，更不要說分區(qū)空調(diào)和座椅加熱功能了。BJ40 PLUS加入的這些配置,，會(huì)讓車輛的舒適性提高不少,。

    內(nèi)飾的進(jìn)化和外觀一樣“喜人”，造型設(shè)計(jì)和布局上不再像老款車型那么樸(guo)素(shi)了,，融入了一些科技感,，甚至從中控臺(tái)飾板上的紋路處理和門板上的菱格縫線還能透露出一些豪華感，這么看來,，咱們開頭提到的“柔情”從這里就已經(jīng)開始了,。

    不過對(duì)于內(nèi)飾的一些做工和設(shè)計(jì)我覺得也有進(jìn)步的空間，比如空調(diào)出風(fēng)口旋鈕的手感比較生澀,，可以把旋動(dòng)阻尼調(diào)整得再細(xì)膩一些,；另外車窗升降按鍵位置過于靠前了，我有好幾次想打開駕駛位的車窗結(jié)果卻把左后車窗給打開了,，并且門把手會(huì)對(duì)操作車窗升降產(chǎn)生干涉,，應(yīng)該再優(yōu)化一下。

    熟悉奔馳車型的朋友對(duì)這套全液晶儀表和方向盤造型應(yīng)該挺眼熟的,，液晶儀表盤顯示效果很棒,，而且和越野相關(guān)的信息也顯示得很全面。方向盤握感較為細(xì)膩,，環(huán)身造型也很飽滿,，最重要的是BJ40 PLUS還新加入了定速巡航功能，高速路上能減輕右腳的工作強(qiáng)度,。

      新車采用了全液晶儀表盤，顯示的效果非常不錯(cuò),，功能性很強(qiáng),，常用的行車信息一樣都不缺,，支持胎壓監(jiān)測功能，在進(jìn)行越野活動(dòng)時(shí)還有越野信息儀表的支持,，讓駕駛員可以對(duì)車輛狀況做到心中有數(shù),。

    拉開沉重且沒有限位機(jī)構(gòu)的車門后,，我嘀咕了一句,，看來它是打算一硬到底了,。中控臺(tái)的造型跟設(shè)計(jì)美感一點(diǎn)兒都不掛鉤，看著就像一些工具型的皮卡車的內(nèi)飾,，也罷,，買它的消費(fèi)者也沒有幾個(gè)看重這方面的,，對(duì)吧,。

    中控臺(tái)和門板都是那種垂直的布局形式，配合高高在上的坐姿以及堅(jiān)固的車身造型，很容易讓你產(chǎn)生一種幻覺,，我開著的是一輛裝甲車,，但幻覺歸幻覺,，咱們上路還得守規(guī)矩,。

內(nèi)飾/配置

    BJ40的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很簡潔，而且各個(gè)功能的區(qū)分很清晰,，另外全黑色的內(nèi)飾配色更突出了這款硬派SUV車型男人的一面,。在用料方面，中控臺(tái)采用了塑料材質(zhì),，略微有一些廉價(jià)的感覺,，但我想,，這并不是選購這款車的消費(fèi)者最看重的地方。

    塑料材質(zhì)的三輻方向盤,，會(huì)使一些容易手掌出汗的朋友出現(xiàn)方向盤打滑的情況,，而對(duì)于這種強(qiáng)調(diào)越野性能的SUV車型來說，我認(rèn)為是個(gè)值得廠家重視的問題：萬一在越野的時(shí)候因?yàn)槭只瑢?dǎo)致方向盤操作不精準(zhǔn)很可能會(huì)對(duì)車輛以及人員造成潛在的危險(xiǎn),，所以希望北汽在未來可以升級(jí)一下方向盤的材質(zhì),。

    這款車采用的比較傳統(tǒng)的雙筒式儀表盤，簡單實(shí)用,，而儀表盤中間的LED顯示屏則可以通過方向盤旁邊的旋鈕來控制顯示信息,。

    雖然是一款硬派越野車，但BJ40在一些細(xì)節(jié)方面做得還是不錯(cuò)的,，比如這個(gè)可以拆卸的空調(diào)出風(fēng)口,。拆下來之后，您可將一些小罐的飲料放在出風(fēng)口里面通過熱風(fēng)或者空調(diào)進(jìn)行加熱或制冷,，不過這個(gè)出風(fēng)口的深度較淺，只能放紅牛這類小罐飲料,，如果放可樂之類的就會(huì)掉出來,，同時(shí)由于出風(fēng)口的直徑比較大,，且沒有固定罐子的設(shè)計(jì),，這樣在路況不好的情況下把即使是紅牛這種小罐子放在出風(fēng)口也很容易被顛出來,。

    BJ40的中控設(shè)計(jì)得很簡單,，但有一些按鈕的設(shè)計(jì)位置與一般車輛操作不一樣,，比如因可拆卸車門而將控制車窗升降的按鍵在中控面板上，另外空調(diào)控制旋鈕設(shè)計(jì)在了中控的最下部,，操作起來有些不方便,，特別是在車輛擋位在1擋、3擋和5擋的情況下,，會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的操作。

    在沒接觸到這款車的時(shí)候,，我本以為它并不會(huì)考慮太多娛樂方面的配置,，但在試駕會(huì)上,，我們?cè)囻{的BJ40標(biāo)配6個(gè)喇叭,，而且廠家表示未來上市的車也是標(biāo)配6喇叭,，這要是開到郊外,，把車頂一拆,，儼然就可以開大party了。