480L的后備廂容積在豪華品牌中型車(chē)中不算亮眼,，不過(guò)空間還算規(guī)整,，電動(dòng)尾門(mén)是一個(gè)加分項(xiàng)。因?yàn)楹笈抛�椅不支持放倒功��,，所以在后備廂的拓展能力上�?系的得分是0,。

● 后備廂空間對(duì)比

    三位選手的后備廂均可以將20/24/28英寸三個(gè)行李箱放入,，并且兩側(cè)還有一定的余量，經(jīng)過(guò)測(cè)量后,，我們得出了一些結(jié)論：第一,，后備廂開(kāi)口最大的是奧迪A4L，其次是奔馳C級(jí),，最小的是寶馬3系,。第二，奧迪A4L的后備廂高度和奔馳C級(jí)的后備廂高度都不算太好,，20/24英寸行李箱疊放時(shí)內(nèi)部高度已經(jīng)用盡,，但是奧迪A4L是這三臺(tái)車(chē)唯一一臺(tái)后排座椅支持4/6分比例放倒的車(chē)型，對(duì)于縱向空間的拓展能力有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),。第三,，三臺(tái)車(chē)的后備廂內(nèi)部?jī)蓚?cè)均配備了儲(chǔ)物槽或者是網(wǎng)兜，可以用于放置雜物,，但后備廂蓋板下方唯一配備儲(chǔ)物槽的是奔馳C級(jí),，并且容積不小，寶馬3系后備廂蓋板無(wú)法打開(kāi),，表現(xiàn)最差,。

    CT5的前排儲(chǔ)物空間相比3系更加合理，每個(gè)位置之間也基本沒(méi)有遮擋,。而3系的優(yōu)勢(shì)在于后備廂空間,，從圖中就能看出3系的容積更大，在放入三個(gè)行李箱之后還有較多的余量,。

    儲(chǔ)物空間方面，由于中期改款后A4L取消了MMI的旋鈕,，所以在擋把前方騰出了一塊容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物格,。3系的門(mén)把手為封死式設(shè)計(jì)，可以放置手機(jī)和錢(qián)包之類(lèi)的物品,。門(mén)板內(nèi)放水的區(qū)域尺寸很大,，放個(gè)1L裝的礦泉水不在話下。

■ 后備廂空間對(duì)比

    老3系后備廂地板可開(kāi)啟,，下方有隱藏儲(chǔ)物格,，后排座椅還可放倒,，空間靈活性很高,，這對(duì)于經(jīng)常逛宜家或愛(ài)好滑雪的人來(lái)說(shuō)是個(gè)必要項(xiàng),。反觀新3系，靈活性幾乎沒(méi)有,，沒(méi)有隱藏儲(chǔ)物格,，后排座椅也不能放倒，是不折不扣的退步,。

    3系和C級(jí)在儲(chǔ)物空間的某些小項(xiàng)上互有勝負(fù)，但整體看下來(lái),，無(wú)論是儲(chǔ)物空間,，還是后備廂空間，它們的表現(xiàn)都在同一水平,，本質(zhì)上沒(méi)有明顯的差距,。

    后排座椅不可放倒，我們常用的三種行李箱,，可以輕松的進(jìn)行自由組合,，而且還能有一些剩余的空間放置雜物。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物表現(xiàn),，常規(guī)儲(chǔ)物能力有增無(wú)減,，車(chē)門(mén)板的儲(chǔ)物能力整體提升，變化比較明顯,。

■ 寶馬328Li

    3系的后備廂尺寸比較大,，地板的規(guī)整度比較好，后備廂儲(chǔ)物表現(xiàn)是四款車(chē)?yán)锼惚容^好的,，我們的三個(gè)行李箱都可以輕松放進(jìn)去,。

    根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，寶馬320Li的后備廂容積為480升,，與奧迪A4L和奔馳C 200 L在數(shù)據(jù)上并沒(méi)有差異,，后備廂最大縱深為1950mm，與奔馳C 200 L相同,。此外,，它的后排座椅還能按比例放倒，從而提升儲(chǔ)物空間的容積,。

    儲(chǔ)物空間方面,，寶馬新3系的前排儲(chǔ)物能力還算不錯(cuò)，雖然中控臺(tái)附近和中央扶手箱空間較小,，但是駕駛席左側(cè)和中控臺(tái)右側(cè)的手套箱的儲(chǔ)物能力還不錯(cuò),。另外,，后備廂空間比較不錯(cuò)，甚至可以放下高爾夫球包這樣的大件物品,，看來(lái)這次加長(zhǎng)寶馬新3系確實(shí)收獲不小,。