● 噪音測試

    奔馳C級是在噪音測試中表現(xiàn)最好的，關(guān)上車門的瞬間就可以擁有不錯的隔絕感,，每個速度級的數(shù)據(jù)也是最好的,，主觀感受方面，奔馳C級如果它進(jìn)行急加速時,，車內(nèi)的發(fā)動機(jī)噪音會比較明顯,，并且聲音不算悅耳,。相比之下，寶馬3系對于噪音的抑制并沒有奔馳C級那么好,，并且在80km/h,、120km/h時胎噪會比較明顯。奧迪A4L的最終成績同樣不錯,，對于噪音的控制比較到位,，但是在高速巡航時車內(nèi)會聽到比較明顯的風(fēng)噪聲。

噪音及振動表現(xiàn)

    奧迪A4L的NVH表現(xiàn)分兩方面說,，噪音數(shù)值來看,，很不錯。主觀感受比較一般,，高速行駛下A柱有非常明顯的風(fēng)噪聲,。另外怠速和急加速時發(fā)動機(jī)振動也會明顯傳入車內(nèi)，顆粒感比較強(qiáng),。

● 噪音測試

    說了這么多大輪圈和高性能胎的優(yōu)勢,，到了噪音測試時，它的弊端就顯現(xiàn)了,。哪怕在60km/h的時速下,，駕駛員都能明顯感覺到胎噪的存在。同時,，風(fēng)噪也會隨著速度的攀升隨之而來,，這也是為何新款A(yù)4L在80km/h、120km/h的噪音值不理想的原因,。

● 噪音測試——A4L最安靜

    從成績上看,，C 200 L和A4L處在非常不錯的水平，勻速行駛時都很安靜,，C 200 L在速度起來后,，車窗位置會有漏風(fēng)的聲音,，影響品質(zhì)感，相比起來,，A4L車身的空氣動力學(xué)設(shè)計更好,。

    在噪音測試體現(xiàn)不出的加速工況下，A4L表現(xiàn)也是三車最好的,，發(fā)動機(jī)聲音比其它兩輛車更加細(xì)膩,，320Li和C 200 L則略顯嘈雜。

● 噪音測試

    從噪音值來看三車水平相差不大,，都能將噪音控制在比較優(yōu)秀的范圍之內(nèi),。就噪音源和感受而言，寶馬320Li行駛中風(fēng)噪比較明顯,，奔馳C200L和奧迪A4L則能保持相對較好的隔音,。在此環(huán)節(jié)可以算平手，難決高下,。