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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

改頭換面 斯巴魯十代翼豹2.0R靜態(tài)體驗(yàn)

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  雖然十代翼豹在外形上與我們傳統(tǒng)印象中的翼豹相差甚遠(yuǎn),但是在打開(kāi)車門之后,,我們似乎又找到了一些感覺(jué),。從車門到中控臺(tái)再到座椅,全都采用黑色的內(nèi)飾風(fēng)格,,整體都表現(xiàn)出了一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,。

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  門板采用硬塑料材質(zhì),用料雖然一般,,但是做工非常細(xì)膩,,很有質(zhì)感。車窗控制按鍵阻尼感非常好,,而且駕駛員車窗可以一鍵式升降,。電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕,后視鏡折疊按鈕,,儀表盤亮度調(diào)節(jié)以及ESP開(kāi)關(guān)按鈕都位于方向盤左側(cè),,觸手可及。

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  內(nèi)飾整體保留了斯巴魯原汁原味的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,,特別是中控臺(tái)面板,,中間的銀色裝飾雖然采用了硬塑料材質(zhì),但是很有金屬質(zhì)感,,再加上兩側(cè)弧線形的設(shè)計(jì),,時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)。

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  三幅的多功能真皮方向盤手感非常飽滿,,真皮材質(zhì)也不錯(cuò),,握起來(lái)感覺(jué)很舒服,接縫處縫合的也比較均勻,。方向盤左側(cè)按鍵為音響控制,,而右側(cè)為定速巡航控制鍵,。

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  儀表盤沒(méi)有太多復(fù)雜、花哨的設(shè)計(jì),,非常直觀,,黑底白字很清晰,而紅色的指針也非常醒目,,特別是在夜晚的時(shí)候,,紅色的背景燈加上紅色指針,能夠刺激你的駕駛的欲望,。同時(shí)儀表盤還具有自檢功能,,在接通電源后,所有儀表開(kāi)始自檢,,以保證其能夠正常工作,,為用戶提供準(zhǔn)確的車輛信息。行車電腦位于中控臺(tái)上部,,能夠顯示車外溫度,,平均油耗以及時(shí)間。

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  • 翼豹 2007款 2.0R Sport 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.60 42.20 --
    測(cè)試文章:溫柔的豹子,!測(cè)斯巴魯翼豹2.0R Sport
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我不喜歡新的翼豹,,因?yàn)檫@個(gè)樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級(jí)別車輛,,但是我并不這么認(rèn)為,,如果它是民用車,那花費(fèi)23萬(wàn),,我為什么不買個(gè)銳志呢,?也許只有按照另類的需求去判斷它,但是如果真按照另類需求去判斷的話,,它又顯得太平庸了,!在我眼里,十代翼豹不及格,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新翼豹很難讓人把它和WRC賽場(chǎng)上的藍(lán)色軍團(tuán)聯(lián)系起來(lái),,兩廂的造型也顯得更像是家用車。實(shí)際上這款翼豹2.0R也確實(shí)是為家用而設(shè)計(jì),,這也不是不好,,畢竟沉重的離合、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人,,但這款2.0R Sport又強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,,這樣就有些不倫不類了。作為家用不如豐田車,,比運(yùn)動(dòng)性更不如它的前輩,,最可怕的是價(jià)格也完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    印象中,,翼豹永遠(yuǎn)是強(qiáng)悍,、硬朗的拉力強(qiáng)者,而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選,,僅從外表上看就感覺(jué)缺少氣勢(shì),,如果說(shuō)上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺(jué)但個(gè)性十足,那么十代則有些過(guò)于收斂,、甚至平淡過(guò)頭,。我還是期待十代2.5T款車型,因?yàn)槟遣攀亲C明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵,。

  • 翼豹 2005款 2.0T WRX轎車版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:5.5秒破百 超值華龍改裝翼豹性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    華龍賽車的改裝理念比較平實(shí),,用最少錢打造最強(qiáng)的賽車,不僅僅是片面追求花大價(jià)錢來(lái)砸出來(lái)的性能。這套翼豹的2萬(wàn)元的動(dòng)力套裝非常超值,,讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過(guò)程,,性價(jià)比一詞也可以用在改裝業(yè)!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn),,而此次華龍賽車的這款兩萬(wàn)元超值改裝套件更使翼豹強(qiáng)悍了不少,。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā),ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進(jìn)行了噴油量和進(jìn)氣量的微調(diào),,使其更適合北方氣候,。這些足見(jiàn)華龍賽車的改裝實(shí)力。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    很遺憾,,這次沒(méi)有親身體驗(yàn)讓人撕心裂肺的發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫和強(qiáng)大的推背感,。對(duì)于翼豹的喜愛(ài)可以追溯到最早的“京港拉力賽”,僅僅花費(fèi)2萬(wàn)可以提升20%的性能讓我十分驚訝,!看來(lái)精心調(diào)教的ECU威力的確十分強(qiáng)大,!

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翼豹

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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