枯木再逢春靜態(tài)體驗(yàn)上海大眾新領(lǐng)馭

張磊（導(dǎo)購）

2009年06月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 乘坐空間：無可爭辯的后排空間

　　領(lǐng)馭的后排空間那是出了名的,，這使得大家在關(guān)注領(lǐng)馭的后排空間時,，卻忽略了很多影響舒適性的重要因素，比如座椅的形狀,、頭部空間等,。

　　說到座椅的形狀，新領(lǐng)馭的座椅相比老款進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，特別是前排座椅,，頭枕很厚實(shí)，而且可以前后調(diào)節(jié),，肩部面積更大,，填充物也更加充足，另外,，不管是座墊還是靠背的側(cè)向包裹也都進(jìn)行了加強(qiáng),，抗側(cè)傾效果更好,。

　　后排座椅比較硬一直是老款領(lǐng)馭和帕薩特被人詬病的地方，新領(lǐng)馭的后排座椅形狀也進(jìn)行改進(jìn),，老款領(lǐng)馭的后排靠背被分為橫的三塊,，而新領(lǐng)馭則進(jìn)行了不同形狀的分割，柔軟度也得到加強(qiáng),。

　　頭部空間方面,，其實(shí)新領(lǐng)馭的頭部并不能夠令人滿意，只能算是一般,，身高1.75米的體驗(yàn)者前排一拳的空間中規(guī)中矩,，后排四指并不能夠滿足1.8以上乘客的乘坐舒適性。

　　但是誰讓領(lǐng)馭有那么奢侈的腿部空間呢,，解決的辦法很簡單,，只需要稍往下坐一些即可。另外,，不管是新領(lǐng)馭還是老領(lǐng)馭還是老款帕薩特,，后排座椅中間座位的舒適度都不是強(qiáng)項(xiàng)！

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Passat領(lǐng)馭 2009款 1.8T 手動尊品型閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	發(fā)展到這一代,，再怎么設(shè)計(jì)新領(lǐng)馭也是比較老的車型了,，產(chǎn)品是合格的，整體感覺是偏老的,，中規(guī)中矩吧。
評測編輯-王苦公：	這次改款除了外觀看起來比較新鮮,，其它沒什么亮點(diǎn),。1.8T發(fā)動機(jī)調(diào)整了輸出，整體效果不錯,。內(nèi)飾材料水平明顯降低了,，肯定是為了降低成本，可是在售價上并沒有體現(xiàn)出來,。
評測編輯-孟慶嘉：	對新領(lǐng)馭我有些失望,，除了外表的美化外，其余部分基本是換湯不換藥,，而內(nèi)部用料貌似還有些退化,，難道它只打算靠大空間“吃老本兒”？相比2.0AT車型,，1.8T手擋款還算有點(diǎn)看頭，先不說技術(shù)層面如何,，至少它讓我對動力和駕駛感方面還有點(diǎn)認(rèn)可,。

Passat領(lǐng)馭 2005款 1.8T 手動豪華型閱讀測試文章
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測試文章：游蕩于深冬的北京城 PASSAT領(lǐng)馭測試
評測編輯-韓路：	古典和時尚的完美融合是PASSAT領(lǐng)馭的最大成功,！配置的升級和改良的精細(xì)做工又讓領(lǐng)馭距離成功車型近了一步,。市場的火爆就是對一款車的最好定位,，可以大膽預(yù)想，在B6真正到來之前,，領(lǐng)馭會是中級商務(wù)用車的最佳選擇,！
評測編輯-王苦公：	PASSAT領(lǐng)馭的內(nèi)飾做工出色、質(zhì)感一流，只是中控的“桃木”有點(diǎn)多余。鑒于領(lǐng)馭的市場定位，改進(jìn)之后更多是照顧到后排乘客,。懸掛系統(tǒng)的調(diào)教也非常到位,，舒適中不失韌性,。作為一款實(shí)用的商務(wù)車來說性價比不錯！
評測編輯-孟慶嘉：	PASSAT領(lǐng)馭的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎預(yù)料，想不到B5的平臺可以打造成這樣,。領(lǐng)馭的外觀漂亮，帕薩特簡陋的內(nèi)部早已不存在,，換來的是極為豐富和精細(xì)的車廂,，駕駛感覺舒適而扎實(shí),。路上到處可見的新領(lǐng)馭是市場對其表現(xiàn)的最大認(rèn)可。

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