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枯木再逢春 靜態(tài)體驗(yàn)上海大眾新領(lǐng)馭

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體驗(yàn)2.0自動尊享版

  雖然1.8T車型是領(lǐng)馭的主力,,大部分人都是沖著它優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)性能去選擇的,,其實(shí)如果不考慮動力性的話,2.0車型價(jià)位更低,、維修保養(yǎng)更便宜,、而且同樣擁有寬敞的車內(nèi)空間,所以其實(shí)選擇2.0領(lǐng)馭的人也不在少數(shù),,我們就來看看2.0尊享版的新領(lǐng)馭相比老款的標(biāo)準(zhǔn)版和1.8T車型,,有哪些區(qū)別。

  首先在外觀上,,2.0車型最大的變化就是和老款一樣,,取消了很多1.8T車型的鍍鉻裝飾亮條,包括前臉的鍍鉻格柵,、車身側(cè)面的亮條等等,。如果十分在于這些外觀上的高低之分的話,購買2.0新領(lǐng)馭不妨考慮銀色車身,,那樣區(qū)別就會不明顯一些,。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 1.8T AT 自動尊杰型

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

  老款領(lǐng)馭2.0車型不管是輪轂還是輪胎都比1.8T車型要小一號,只有15寸的輪轂和195的輪胎,。而新領(lǐng)馭則堅(jiān)持使用了和1.8T車型一樣的205米其林輪胎,,而且輪轂的樣式并不比1.8T車型難看。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

  如果1.8T車型和2.0車型的中控面板換一換,,你覺得怎么樣,?如果是我的話會十分樂意這么做,在老款領(lǐng)馭上,,2.0車型的銀色面板就比1.8T的仿桃木面板好看,。新款領(lǐng)馭仍然犯了同樣的錯(cuò)誤。

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  老款領(lǐng)馭全系沒有天窗,,但在這款2.0自動尊享版的新領(lǐng)馭上我們?nèi)匀灰姷搅颂齑�,,�?jīng)過核對參數(shù)配置表發(fā)現(xiàn)這是一件選裝件,消費(fèi)者能夠自由選擇當(dāng)然是件好事,。

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  大眾生產(chǎn)的車型中一直堅(jiān)持使用比同檔次車型先進(jìn)的變速箱,,這款四速變速箱在寶來高爾夫的年代也只能算是中規(guī)中矩,,但領(lǐng)馭的2.0車型卻一直“獲此殊榮”,,沒有使用5速甚至6速的手自一體變速箱。究其原因,,故意錯(cuò)開檔次是一個(gè)比較站得住腳的理由,。

汽車之家 上海大眾 新領(lǐng)馭 2.0L MFI AT 自動尊享型

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  雖然配置低了,,但2.0領(lǐng)馭卻比1.8T車型多了兩個(gè)儲物空間,分別是中控臺的小杯架和后備廂左側(cè)的儲物槽,,對此我們也無可厚非,,畢竟價(jià)格和配置永遠(yuǎn)都是成正比的。

編輯總結(jié):

  首先,,新領(lǐng)馭的變化還是很明顯的,,而且它的改變在揚(yáng)長避短方面確實(shí)做得很成功:外觀仍然比邁騰大氣不少,乘坐空間仍然比大部分中型車有優(yōu)勢,,增加的豪華和安全配置也使它不輸于主流的中型車,,動力系統(tǒng)也成熟而實(shí)用,。

  但不管怎么小改款,,我們還是能夠看出一些新領(lǐng)馭在應(yīng)戰(zhàn)時(shí)所表現(xiàn)出來的一些力不從心,當(dāng)時(shí)的一些設(shè)計(jì)現(xiàn)在可能已經(jīng)有些落后,、增加配置時(shí)不能像邁騰,、速騰那樣實(shí)現(xiàn)模塊化、不管怎么改款也無法改變的后輪扭力梁懸掛等等,。但是新領(lǐng)馭會熱賣嗎,?毫無疑問會的,但后續(xù)更有競爭力,、更先進(jìn)車型的引入,,是領(lǐng)馭不得不面臨的重大問題。(文/汽車之家 張磊,,攝影/汽車之家 左旭 王苦公)

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    發(fā)展到這一代,再怎么設(shè)計(jì)新領(lǐng)馭也是比較老的車型了,,產(chǎn)品是合格的,,整體感覺是偏老的,中規(guī)中矩吧,。

    評測編輯-王苦公:

    這次改款除了外觀看起來比較新鮮,,其它沒什么亮點(diǎn)。1.8T發(fā)動機(jī)調(diào)整了輸出,,整體效果不錯(cuò),。內(nèi)飾材料水平明顯降低了,肯定是為了降低成本,,可是在售價(jià)上并沒有體現(xiàn)出來,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對新領(lǐng)馭我有些失望,除了外表的美化外,,其余部分基本是換湯不換藥,,而內(nèi)部用料貌似還有些退化,難道它只打算靠大空間“吃老本兒”,?相比2.0AT車型,,1.8T手擋款還算有點(diǎn)看頭,先不說技術(shù)層面如何,,至少它讓我對動力和駕駛感方面還有點(diǎn)認(rèn)可,。

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    評測編輯-王苦公:

    PASSAT領(lǐng)馭的內(nèi)飾做工出色、質(zhì)感一流,,只是中控的“桃木”有點(diǎn)多余,。鑒于領(lǐng)馭的市場定位,改進(jìn)之后更多是照顧到后排乘客,。懸掛系統(tǒng)的調(diào)教也非常到位,,舒適中不失韌性,。作為一款實(shí)用的商務(wù)車來說性價(jià)比不錯(cuò)!

    評測編輯-孟慶嘉:

    PASSAT領(lǐng)馭的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎預(yù)料,,想不到B5的平臺可以打造成這樣,。領(lǐng)馭的外觀漂亮,帕薩特簡陋的內(nèi)部早已不存在,,換來的是極為豐富和精細(xì)的車廂,,駕駛感覺舒適而扎實(shí)。路上到處可見的新領(lǐng)馭是市場對其表現(xiàn)的最大認(rèn)可,。

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Passat領(lǐng)馭

指導(dǎo)價(jià):16.43-30.38萬
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