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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

百花齊放 2013年關(guān)注度高的緊湊型車(chē)

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廣汽本田 凌派

售價(jià):11.48-14.98萬(wàn)

  今年新科國(guó)際足聯(lián)金球獎(jiǎng)得主C羅代言的凌派是今年國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬,這款本田為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身打造的第一款車(chē),。它的出現(xiàn)表明了本田在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,,相對(duì)于思域差異化的定位也為本田找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn),而半年來(lái)出色的銷(xiāo)量也更是證明本田此次真的賭對(duì)了。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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  為了討好國(guó)人的審美,,凌派的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為此專(zhuān)門(mén)融入了一些來(lái)自中國(guó)建筑的設(shè)計(jì)靈感,,閃閃發(fā)亮咄咄逼人的霸氣前臉與雅閣非常相似,大面積的鍍鉻裝飾和全LED大燈,,遍布車(chē)身的犀利棱線(xiàn),,都讓凌派看起來(lái)非常扎眼,其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4650/1750/1505mm,,軸距為2650毫米,,標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車(chē)身材。

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  內(nèi)飾部分,,凌派的設(shè)計(jì)則顯得很節(jié)制,,中控面板顯得比較傳統(tǒng),細(xì)節(jié)的做工讓人滿(mǎn)意但是材質(zhì)卻不顯高檔,,中控臺(tái)上大面積的硬塑料材質(zhì)顯然沒(méi)有考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好,。內(nèi)飾最大亮點(diǎn)是全新的智能互聯(lián)系統(tǒng),采用一塊7英寸的電容屏,,觸摸操作反應(yīng)靈敏,,菜單功能簡(jiǎn)介清晰,使用便利,,此外,,車(chē)內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)USB接口和一個(gè)HDMI接口,非常實(shí)用的設(shè)計(jì),。

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  凌派車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富且合理,,后備廂更是大得離譜,588L的容積在同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,。乘坐空間也是它的一大賣(mài)點(diǎn),,身高1.78米的編輯坐在后排,腿部余量可以輕松超過(guò)兩拳,,完全可以和主流中型車(chē)的空間媲美,,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,只是頭部空間一般,。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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  動(dòng)力系統(tǒng)則是沿用本田傳統(tǒng)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸自動(dòng)變速箱的組合,,比思域上調(diào)校略低一些,型號(hào)為R18Z5,,帶有本田的i-VTEC可變氣門(mén)升程技術(shù),,最大功率139馬力/6500rpm,峰值扭矩172�,!っ�/4300rpm,,這套動(dòng)動(dòng)力總成足夠的技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠,油耗和動(dòng)力也都表現(xiàn)不錯(cuò),,實(shí)際駕駛中,,變速箱和油門(mén)的調(diào)校偏向于沉穩(wěn)。

本田廣汽本田凌派2013款 1.8L 自動(dòng)旗艦版

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  但很出乎意料的是,,凌派的底盤(pán)卻保留了不錯(cuò)的操控性能,,前麥弗遜扭力后梁式非獨(dú)立懸架,與鋒范結(jié)構(gòu)一致,,調(diào)校上也并不是一味的追求舒適,,懸架富有韌性,路感清晰,,而且轉(zhuǎn)向感覺(jué)仍保留了本田一貫輕巧直接的風(fēng)格,。

  小結(jié):作為一款專(zhuān)門(mén)為國(guó)人打造的“本田”,凌派可謂將國(guó)人最喜愛(ài)的元素集于一身:霸氣的外形,、超大的空間,、豐富的高科技配置以及成熟且高效的動(dòng)力系統(tǒng),作為一臺(tái)家用車(chē)而言,,它的綜合實(shí)力可謂強(qiáng)大,。當(dāng)然,作為一款全新產(chǎn)品,,知名度和口碑都是需要時(shí)間去累積的,,這也是它目前最需要解決的問(wèn)題,另外,,如果凌派在價(jià)格上能再親民一些的話(huà),,它將更值得推薦。

  如果您已經(jīng)等不及了,,希望馬上就買(mǎi)下它,,那您就點(diǎn)擊這里,過(guò)后會(huì)有4S店的工作人員跟您聯(lián)系,,想要了解更多車(chē)型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷(xiāo)商信息的話(huà),,您也可以點(diǎn)擊這里,。

推薦車(chē)型:1.8L AT 豪華版

相關(guān)閱讀:薦1.8L AT豪華版 廣汽本田凌派購(gòu)車(chē)手冊(cè)
http://zphnet8.com/advice/201306/559460.html

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    凌派的空間表現(xiàn)大幅領(lǐng)先對(duì)手,,配置也有優(yōu)勢(shì),結(jié)合2萬(wàn)元左右的市場(chǎng)端優(yōu)惠,,性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的,。雖然細(xì)節(jié)和質(zhì)感一般,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么激情,。但它的優(yōu)勢(shì)正好解決了該級(jí)別大部分的用車(chē)痛點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性讓它在動(dòng)力響應(yīng)和平順度方面幾乎達(dá)到了電動(dòng)車(chē)的水準(zhǔn),即便高速后勁略有不足,,其特性也極其適合市區(qū)駕駛,,省油能力就更不用說(shuō)了。我們也許提到混動(dòng)車(chē)型總是習(xí)慣性地把注意力放在省油這一點(diǎn)上,,覺(jué)得車(chē)價(jià)值不回油錢(qián),。實(shí)際上混動(dòng)車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)和配置方面的優(yōu)勢(shì)不該被忽視。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    空間和油耗是這款車(chē)的最大亮點(diǎn),,而且價(jià)位不高,,不愧是滴滴快車(chē)最受歡迎的車(chē)款之一。

  • 凌派 2019款 180Turbo CVT旗艦版 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    它還是一臺(tái)實(shí)用的車(chē),,動(dòng)力OK,。油耗出色,并且將上代凌派的不足一并改進(jìn),,外觀順眼了,,配置和做工都有提升,現(xiàn)在你需要適應(yīng)并接受的只剩下這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    空間超大,,油耗很低,;不求太多,是臺(tái)好車(chē),;應(yīng)付家用,,得心應(yīng)手;使用成本,,都能接受,;三缸振動(dòng),需要適應(yīng),;主銷(xiāo)車(chē)型,,配置待升。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    凌派是一臺(tái)非常適合家用的車(chē),,油耗低,,空間大,內(nèi)部的配置也夠用,,整車(chē)隔音和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)希望能在未來(lái)的改款中改進(jìn)一下,。

  • 凌派 2016款 1.8L CVT旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:CVT帶來(lái)的蛻變 測(cè)試2016款凌派1.8L CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在做測(cè)試之前,我誤以為凌派這一次只是無(wú)關(guān)痛癢的年度改款,,不外乎就是外觀及內(nèi)飾小改,、配分車(chē)型增加了配置。讓我感到意外的是,,在更換上CVT變速箱后,,它的動(dòng)態(tài)性能得到了全面的提升,同時(shí)油耗更低,,行駛舒適性也更佳,,用“蛻變”來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。另外,,考慮到它原本就已經(jīng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間,,配置并不含糊,定價(jià)也在合理的范圍內(nèi),,因此我認(rèn)為它是一款非常值得推薦的家用緊湊型車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    CVT變速箱給凌派帶來(lái)的提升相當(dāng)顯著,首先是燃油經(jīng)濟(jì)性更出色,,它百公里油耗足足比老款低了1L,。另外,CVT變速箱的平順性也是一大亮點(diǎn),,整個(gè)提速過(guò)程非常柔和線(xiàn)性,,整個(gè)過(guò)程讓人感覺(jué)輕快,。實(shí)測(cè)成績(jī)相當(dāng)讓人驚喜,,無(wú)論是0-100km/h加速時(shí)間還是100-0km/h剎車(chē)距離,,較老款都有顯著提高。稍微讓我不太滿(mǎn)意的是,,懸架調(diào)校雖兼顧車(chē)輛過(guò)彎的支撐性,,不過(guò)這也讓它在過(guò)一些顛簸路面時(shí),對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾顯得有些乏力,,一定程度上影響了舒適性,。綜合來(lái)看,新款凌派的提升還是比較明顯,,CVT變速箱是新車(chē)最大的亮點(diǎn),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于凌派這款車(chē)型來(lái)說(shuō),這只是一次小改款,,但換了CVT變速箱之后整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)有了質(zhì)的變化,,加速快了,油耗低了,,對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)這是很實(shí)在,、很受用的升級(jí)。加上本來(lái)就不錯(cuò)的乘坐空間和舒適性,,如果你需要一輛家用車(chē),,我會(huì)推薦它。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    廣汽本田如今終于有了一款新產(chǎn)品,,而且從新車(chē)上市的速度就能看出他們對(duì)于這款產(chǎn)品寄予厚望。凌派也確實(shí)沒(méi)讓人們失望,,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的空間,,出色的工藝都是它致勝的絕招,或許有點(diǎn)兒小小的優(yōu)惠更能促進(jìn)它的銷(xiāo)量,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    看得出來(lái)外觀確實(shí)經(jīng)歷過(guò)一番仔細(xì)修改,,可能開(kāi)起來(lái)不像思域那么活潑,后排腿部大空間是個(gè)吸引人的地方,,ESP能全系標(biāo)配才更好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    廣汽本田專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē),人性化設(shè)計(jì)和空間實(shí)用性方面非常好,,但是外觀過(guò)于浮夸了,,如果與思域比起來(lái),我還是愿意選擇后者,,不知道這款車(chē)銷(xiāo)量能否有所突破,。

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凌派

指導(dǎo)價(jià):11.98-16.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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