售價(jià):11.48-14.98萬(wàn)
今年新科國(guó)際足聯(lián)金球獎(jiǎng)得主C羅代言的凌派是今年國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬,這款本田為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身打造的第一款車(chē),。它的出現(xiàn)表明了本田在國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,,相對(duì)于思域差異化的定位也為本田找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn),而半年來(lái)出色的銷(xiāo)量也更是證明本田此次真的賭對(duì)了。
為了討好國(guó)人的審美,,凌派的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為此專(zhuān)門(mén)融入了一些來(lái)自中國(guó)建筑的設(shè)計(jì)靈感,,閃閃發(fā)亮咄咄逼人的霸氣前臉與雅閣非常相似,大面積的鍍鉻裝飾和全LED大燈,,遍布車(chē)身的犀利棱線(xiàn),,都讓凌派看起來(lái)非常扎眼,其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4650/1750/1505mm,,軸距為2650毫米,,標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車(chē)身材。
內(nèi)飾部分,,凌派的設(shè)計(jì)則顯得很節(jié)制,,中控面板顯得比較傳統(tǒng),細(xì)節(jié)的做工讓人滿(mǎn)意但是材質(zhì)卻不顯高檔,,中控臺(tái)上大面積的硬塑料材質(zhì)顯然沒(méi)有考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好,。內(nèi)飾最大亮點(diǎn)是全新的智能互聯(lián)系統(tǒng),采用一塊7英寸的電容屏,,觸摸操作反應(yīng)靈敏,,菜單功能簡(jiǎn)介清晰,使用便利,,此外,,車(chē)內(nèi)設(shè)置了兩個(gè)USB接口和一個(gè)HDMI接口,非常實(shí)用的設(shè)計(jì),。
凌派車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間豐富且合理,,后備廂更是大得離譜,588L的容積在同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,。乘坐空間也是它的一大賣(mài)點(diǎn),,身高1.78米的編輯坐在后排,腿部余量可以輕松超過(guò)兩拳,,完全可以和主流中型車(chē)的空間媲美,,這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,只是頭部空間一般,。
動(dòng)力系統(tǒng)則是沿用本田傳統(tǒng)的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸自動(dòng)變速箱的組合,,比思域上調(diào)校略低一些,型號(hào)為R18Z5,,帶有本田的i-VTEC可變氣門(mén)升程技術(shù),,最大功率139馬力/6500rpm,峰值扭矩172�,!っ�/4300rpm,,這套動(dòng)動(dòng)力總成足夠的技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠,油耗和動(dòng)力也都表現(xiàn)不錯(cuò),,實(shí)際駕駛中,,變速箱和油門(mén)的調(diào)校偏向于沉穩(wěn)。
但很出乎意料的是,,凌派的底盤(pán)卻保留了不錯(cuò)的操控性能,,前麥弗遜扭力后梁式非獨(dú)立懸架,與鋒范結(jié)構(gòu)一致,,調(diào)校上也并不是一味的追求舒適,,懸架富有韌性,路感清晰,,而且轉(zhuǎn)向感覺(jué)仍保留了本田一貫輕巧直接的風(fēng)格,。
小結(jié):作為一款專(zhuān)門(mén)為國(guó)人打造的“本田”,凌派可謂將國(guó)人最喜愛(ài)的元素集于一身:霸氣的外形,、超大的空間,、豐富的高科技配置以及成熟且高效的動(dòng)力系統(tǒng),作為一臺(tái)家用車(chē)而言,,它的綜合實(shí)力可謂強(qiáng)大,。當(dāng)然,作為一款全新產(chǎn)品,,知名度和口碑都是需要時(shí)間去累積的,,這也是它目前最需要解決的問(wèn)題,另外,,如果凌派在價(jià)格上能再親民一些的話(huà),,它將更值得推薦。
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