[汽車之家 對話車主]  在50萬-60萬的級別當(dāng)中，探險者算是性價比較高的一款產(chǎn)品,，美式大塊頭很有特點。兩年前我們曾經(jīng)做過一期探險者的對話車主，那是全部為3.5V V6自然吸氣發(fā)動機,，稅費都較高,，后來推出了2.3T和3.5T兩種動力系統(tǒng)供選擇，此次我們請來了新發(fā)動機的車主來聊聊他們的愛車,，同時也解答一些疑問,，比如2.3T是否小馬拉大車？

路先生：3.5T鉑金版

　　路先生是我們汽車之家探險者論壇的版主,，論壇id是“紅烈酒”,，同時也組織了探險者的車友會，擔(dān)任會長的角色,。路先生的車型為全系的頂配,，即3.5T鉑金版，2015年11月購買,，但是沒有任何的優(yōu)惠,，也沒有任何的贈送項目，據(jù)路先生說,，這是北京第一輛黑色的3.5T鉑金版,，至今行駛了1.3萬公里。

購車經(jīng)歷

　　路先生之前有一臺福特蒙迪歐,，對福特品牌比較有了解,，一次自駕到長白山，路況相對惡劣一些,，與同行的SUV相比蒙迪歐出現(xiàn)了比較明顯的劣勢,，所以決定應(yīng)該買一臺SUV。偶然的一次去福特店里保養(yǎng)蒙迪歐,，看到了展廳里的探險者,，于是產(chǎn)生了濃厚的興趣，也沒有再考慮其他車,，便決定購買,。

　　第一個吸引路先生的自然是探險者特別威猛的外觀，尤其黑色的鉑金版,，全鍍鉻中網(wǎng)顯得特別醒目,。買車時候沒有考慮其他車，對福特品牌有著比較強的好感,，同時不考慮日系車,，而且3.5T的發(fā)動機對于路先生的吸引力也也是極大的，所以就認(rèn)定它了,。

　　買車時在4S店加裝了踏板以及車窗貼膜,，總共花費了4500元。前不久保養(yǎng)時在4S店又加裝了樹脂的發(fā)動機下護(hù)板，以及底盤裝甲,，消費1500元,。詳細(xì)的工序可以點擊查看路先生的帖子：《大探二保+底盤護(hù)甲+安裝發(fā)動機下護(hù)板》。

有哪些滿意和不滿意

　　在配置方面,，伸腳開電動后備廂的設(shè)計很貼心,，而且識別率也是比較高的，目前其他品牌帶有這個功能的車型還不算很多,。路先生就職公司高管,，經(jīng)常有應(yīng)酬，后備廂總是帶著幾箱酒,，對于空間也是相當(dāng)滿意的。路先生購車對于乘坐空間完全沒有要求,，平常就兩人用,，所以第三排座椅也從未打開過。

　　車內(nèi)整體的設(shè)計還算滿意,，只是儲物空間不是很豐富,，儲物盒不大，通常都把杯架當(dāng)做一個很合適的儲物槽,。在配置上路先生認(rèn)為這個價位還沒有配備電子手剎有些說不過去,，希望改款時能有所提升。另外,，在使用中感覺左側(cè)的休息踏板有些窄,，腳只能有一小部分搭在上面。

　　之前的蒙迪歐就有些做工粗糙的地方,，這臺探險者同樣有些小問題,，比如副駕駛門框的膠條有開膠的現(xiàn)象，而且能看到里面車頂覆蓋材料的裁邊做工也一般,。論壇中還有人反應(yīng)車架生銹的問題,，路先生還沒有查看過自己的車是否也有同樣的遭遇。

　　路先生每天往返于北京西五環(huán)和西二環(huán)之間,，路況不是非常的擁堵,，目前行車電腦顯示油耗為13.4升/百公里。對于動力表現(xiàn)很是肯定,，買車時看上的就是3.5T的發(fā)動機,，日常使用中動力確實比較強勁，完全達(dá)到預(yù)期,。

　　買車之初考慮的就是通過性,，所謂通過性并不是多強悍的越野能力，探險者的車主們也都不會進(jìn)行極限的越野，所以四驅(qū)的能力并不是太被看重,，能走一些爛路就行,。路先生組織過兩次車友會的出游，包括了草原和北京郊區(qū)的山谷,，底盤離地高度夠用,，但是面對一些交叉軸略有費勁。

【紅烈酒】探險者-豐寧壩上草原行
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