永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

玩樂最重要 評2020年最具駕駛樂趣新車

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 超級跑車推薦

法拉利ROMA

  只為追求極致運(yùn)動性去買法拉利Roma或許并不是一件十分明智的選裝,,但是,如果你想在運(yùn)動性,、舒適性和價位之間找到極致的平衡,而且前提是高擋GT跑車的話,,那么Roma就會成為你為數(shù)不多的選擇之一,,無論外形內(nèi)飾設(shè)計、工藝還是到性能,,剛剛上市不久的Roma,,其綜合表現(xiàn)都要好于同價位最主要的競品邁凱倫GT和阿斯頓·馬丁DB11不少,而且238萬元的價格堪稱最親民的法拉利,。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

  全系目前只有一款車型,運(yùn)動配置足夠到位,20英寸的輪圈標(biāo)配米其林PS4S輪胎,,剎車系統(tǒng)也采用的是“前6后4”活塞的剎車卡鉗+碳陶瓷剎車盤的組合,,雙邊共四出的排氣系統(tǒng)也是一款法拉利跑車該有的樣子,。車內(nèi)采用雙座艙式設(shè)計,,材質(zhì)高擋用料上乘,,“16英寸全液晶儀表+8英寸中控屏+8.8英寸副駕式屏幕”的三屏式設(shè)計內(nèi)含豐富的軟件功能,在車內(nèi)科技感的營造方面,,作為一款跑車,,Roma很好地做到了與時俱進(jìn),。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

  Roma搭載了一臺與F8,、Portofino同款的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),,其最大功率為620馬力/5750-7500rpm,,最大扭矩760牛·米,,與發(fā)動機(jī)匹配的則是全新的8擋濕式雙離合變速箱,。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

  很明顯,Roma強(qiáng)化了GT跑車日常代步的舒適性,,它開起來優(yōu)雅自如,,駕駛氣氛極為輕松,,在節(jié)能和舒適模式下,,動力輸出有條不紊,,絲毫感受不到任何不安分的躁動。懸架出色的濾振性,,如果遇到路面破損嚴(yán)重的情況,,通過對方向盤上“Manettino旋鈕”進(jìn)行調(diào)節(jié),,車輛還能單獨提供“Bumpy Road”模式對減振器軟硬度單獨調(diào)整,。

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

法拉利 Roma 2020款 3.9T V8

  不過,,你也不用懷疑這款車在運(yùn)動性方面會存在有失分寸的情況,,在運(yùn)動模式火力全開的情況下,發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)極為出色,,完全感覺不到渦輪遲滯,,充沛的扭矩能換來極為猛烈的加速感,純正的V8聲浪更是跑車必不可少的催化劑,。假如你對駕駛有更深入的需求,,在RACE模式下,系統(tǒng)還能啟動FED法拉利動態(tài)增強(qiáng)系統(tǒng),,令轉(zhuǎn)向、油門,、剎車和懸架系統(tǒng)的響應(yīng)調(diào)至最激進(jìn)的狀態(tài),即便偶有失控,,它的第六代SSC側(cè)滑角度控制系統(tǒng)仍能起到在最后一刻拉你一把的作用,,令你玩的更加盡興,。總體來說,,這是一款在操控和價格上都做到足夠平易近人的法拉利,,即便你不善駕駛,它寬容智能的表現(xiàn)也不會令你感到任何的不適應(yīng),,而且你仍能從駕駛的字里行間還滲透著意大利跑車的那份獨特的激情與浪漫,。

蘭博基尼-Huracán

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

  作為蘭博基尼家族全系最入門的車型,Huracán EVO RWD同樣有著極為親民的售價,,254萬所對應(yīng)的是一臺擁有長期霸占男性家中墻上海報地位的外形,,分分鐘勾起你戰(zhàn)斗欲望的內(nèi)飾,和610馬力 5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)的純血超級跑車,,光聽聽就足夠吸引住你,,而且其中置后驅(qū)的設(shè)定也要比同價位搭載四驅(qū)的超級跑車更加追求純粹的駕駛感。

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

  在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,渦輪當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下,,這臺5.2L V10自然吸氣發(fā)動機(jī)的存在顯得難能可貴,,動力基本保持了原有水平,最大功率610馬力,,最大扭矩560�,!っ住W兯傧湟踩允侵暗�7速雙離合變速箱,。

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

  現(xiàn)如今眾多的高性能鋼炮,、轎跑都有著驚人的動力,但當(dāng)你坐進(jìn)超級跑車?yán)飼r,,你仍是能清醒的感覺到它們之間存在著不可磨滅的差距,。就如Huracán EVO RWD,從點燃引擎的一刻起,,你的全部注意力都會不由自主的被它所吸引,,蘭博基尼品牌狂放不羈的性格深深滲透在它的每一款車型之中,始終保留著不可替代的特性,。

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

蘭博基尼 Huracán 2020款 Huracán EVO RWD

  換擋過程有著較其他品牌更強(qiáng)的沖擊力,,猶如炮彈出膛般令人印象深刻,,伴隨著V10發(fā)動機(jī)狂暴的聲浪,,輕微的逼迫感讓你在一絲恐懼中大呼過癮。它的操控極限頗高,,不過我還是認(rèn)為后驅(qū)設(shè)定的Huracán EVO RWD在駕駛層面上開起來要比四驅(qū)設(shè)定的Huracán EVO更容易讓人感受到極限的來臨。

全文總結(jié):

  如果您近期的奮斗目標(biāo)就是擁有一臺具有駕駛樂趣的新車,,那么本次的車型推薦一定會讓您感到滿足,。這十二臺價格從低到高,運(yùn)動性能各有偏重的車型,,應(yīng)該會令您從A至B點的路途從此不再枯燥乏味,,也能為您的生活增加更多的色彩,。牛年大吉,,恭祝大家早日購得愛車。(文/王曉辰 于碩)

共6頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中