● 超級(jí)跑車推薦
法拉利ROMA
只為追求極致運(yùn)動(dòng)性去買法拉利Roma或許并不是一件十分明智的選裝,,但是,如果你想在運(yùn)動(dòng)性,、舒適性和價(jià)位之間找到極致的平衡,,而且前提是高擋GT跑車的話,那么Roma就會(huì)成為你為數(shù)不多的選擇之一,,無論外形內(nèi)飾設(shè)計(jì),、工藝還是到性能,,剛剛上市不久的Roma,,其綜合表現(xiàn)都要好于同價(jià)位最主要的競(jìng)品邁凱倫GT和阿斯頓·馬丁DB11不少,而且238萬元的價(jià)格堪稱最親民的法拉利,。
全系目前只有一款車型,,運(yùn)動(dòng)配置足夠到位,20英寸的輪圈標(biāo)配米其林PS4S輪胎,,剎車系統(tǒng)也采用的是“前6后4”活塞的剎車卡鉗+碳陶瓷剎車盤的組合,,雙邊共四出的排氣系統(tǒng)也是一款法拉利跑車該有的樣子。車內(nèi)采用雙座艙式設(shè)計(jì),,材質(zhì)高擋用料上乘,,“16英寸全液晶儀表+8英寸中控屏+8.8英寸副駕式屏幕”的三屏式設(shè)計(jì)內(nèi)含豐富的軟件功能,在車內(nèi)科技感的營(yíng)造方面,作為一款跑車,,Roma很好地做到了與時(shí)俱進(jìn),。
Roma搭載了一臺(tái)與F8、Portofino同款的3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為620馬力/5750-7500rpm,,最大扭矩760牛·米,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是全新的8擋濕式雙離合變速箱,。
很明顯,Roma強(qiáng)化了GT跑車日常代步的舒適性,,它開起來優(yōu)雅自如,,駕駛氣氛極為輕松,在節(jié)能和舒適模式下,,動(dòng)力輸出有條不紊,,絲毫感受不到任何不安分的躁動(dòng)。懸架出色的濾振性,,如果遇到路面破損嚴(yán)重的情況,,通過對(duì)方向盤上“Manettino旋鈕”進(jìn)行調(diào)節(jié),車輛還能單獨(dú)提供“Bumpy Road”模式對(duì)減振器軟硬度單獨(dú)調(diào)整,。
不過,,你也不用懷疑這款車在運(yùn)動(dòng)性方面會(huì)存在有失分寸的情況,在運(yùn)動(dòng)模式火力全開的情況下,,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)極為出色,完全感覺不到渦輪遲滯,,充沛的扭矩能換來極為猛烈的加速感,,純正的V8聲浪更是跑車必不可少的催化劑。假如你對(duì)駕駛有更深入的需求,,在RACE模式下,,系統(tǒng)還能啟動(dòng)FED法拉利動(dòng)態(tài)增強(qiáng)系統(tǒng),令轉(zhuǎn)向,、油門,、剎車和懸架系統(tǒng)的響應(yīng)調(diào)至最激進(jìn)的狀態(tài),即便偶有失控,,它的第六代SSC側(cè)滑角度控制系統(tǒng)仍能起到在最后一刻拉你一把的作用,,令你玩的更加盡興�,?傮w來說,,這是一款在操控和價(jià)格上都做到足夠平易近人的法拉利,即便你不善駕駛,它寬容智能的表現(xiàn)也不會(huì)令你感到任何的不適應(yīng),,而且你仍能從駕駛的字里行間還滲透著意大利跑車的那份獨(dú)特的激情與浪漫,。
蘭博基尼-Huracán
作為蘭博基尼家族全系最入門的車型,Huracán EVO RWD同樣有著極為親民的售價(jià),,254萬所對(duì)應(yīng)的是一臺(tái)擁有長(zhǎng)期霸占男性家中墻上海報(bào)地位的外形,,分分鐘勾起你戰(zhàn)斗欲望的內(nèi)飾,和610馬力 5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的純血超級(jí)跑車,,光聽聽就足夠吸引住你,,而且其中置后驅(qū)的設(shè)定也要比同價(jià)位搭載四驅(qū)的超級(jí)跑車更加追求純粹的駕駛感。
在排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,,渦輪當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下,,這臺(tái)5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的存在顯得難能可貴,動(dòng)力基本保持了原有水平,,最大功率610馬力,,最大扭矩560牛·米,。變速箱也仍是之前的7速雙離合變速箱,。
現(xiàn)如今眾多的高性能鋼炮、轎跑都有著驚人的動(dòng)力,,但當(dāng)你坐進(jìn)超級(jí)跑車?yán)飼r(shí),,你仍是能清醒的感覺到它們之間存在著不可磨滅的差距。就如Huracán EVO RWD,,從點(diǎn)燃引擎的一刻起,,你的全部注意力都會(huì)不由自主的被它所吸引,蘭博基尼品牌狂放不羈的性格深深滲透在它的每一款車型之中,,始終保留著不可替代的特性,。
換擋過程有著較其他品牌更強(qiáng)的沖擊力,猶如炮彈出膛般令人印象深刻,,伴隨著V10發(fā)動(dòng)機(jī)狂暴的聲浪,,輕微的逼迫感讓你在一絲恐懼中大呼過癮。它的操控極限頗高,,不過我還是認(rèn)為后驅(qū)設(shè)定的Huracán EVO RWD在駕駛層面上開起來要比四驅(qū)設(shè)定的Huracán EVO更容易讓人感受到極限的來臨,。
全文總結(jié):
如果您近期的奮斗目標(biāo)就是擁有一臺(tái)具有駕駛樂趣的新車,那么本次的車型推薦一定會(huì)讓您感到滿足,。這十二臺(tái)價(jià)格從低到高,,運(yùn)動(dòng)性能各有偏重的車型,應(yīng)該會(huì)令您從A至B點(diǎn)的路途從此不再枯燥乏味,,也能為您的生活增加更多的色彩,。牛年大吉,恭祝大家早日購得愛車。(文/王曉辰 于碩)
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