不能遺忘的經(jīng)典 大眾帕薩特歷史回顧
1980年~1988年Passat B2：國內(nèi)車友最熟悉的Passat
1980年,，第二代Passat B2.Quantum/Santana取代了Dasher,，第二代車型比上一代車型更長、更寬,，因此擁有更大的內(nèi)部空間,。同時有四款發(fā)動機(jī)可供選擇,，包括1.6升柴油機(jī)，1.3升,，1.6升四缸汽油發(fā)動機(jī),，以及頂級的115匹馬力的五缸發(fā)動機(jī)。
中國在1984年引進(jìn)生產(chǎn)了這代車,，取名“Santana”
這一代Passat對于中國消費(fèi)者是最熟悉的,，因為它正式上海大眾引進(jìn)生產(chǎn)的那一款，Passat B2的生產(chǎn)線于1984年被上海大眾由聯(lián)邦德國引進(jìn),，同時授權(quán)使用“大眾桑塔納”商標(biāo),，最初采用全套散件進(jìn)口組裝（CKD）,，后來配件逐漸國產(chǎn)化。中國引進(jìn)生產(chǎn)的桑塔納為標(biāo)準(zhǔn)三廂版與旅行版,，掀背版車型沒有引進(jìn),，隨著縱橫大陸30載的傳奇故事，桑塔納也成為了中國大陸最普及的車種之一,。
Santana旅行版,，國內(nèi)俗稱“大屁�,！�
Santana掀背版 國內(nèi)未引進(jìn)
Santana三廂三門版
Passat B2在家族中分部最為廣泛的車型,，除了在歐洲和北美兩大市場,，它還廣泛的出現(xiàn)在第三世界國家,，包括墨西哥,、尼日利亞、南非,，但主要以巴西和中國為主,。而且在日本也與日產(chǎn)合作生產(chǎn)了6年，名字也叫Santana,。
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車系歷史
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