1995年~1996年Passat B4:舒適性得到大幅提高,,歐洲最受歡迎的家用車
1993年,,大眾公司對(duì)Passat進(jìn)行了從里到外的重新設(shè)計(jì),,推出了Passat B4系列,,新車恢復(fù)了進(jìn)氣格柵中網(wǎng)的設(shè)計(jì),。四代車型的標(biāo)準(zhǔn)配置包括了2.0升8氣門四缸發(fā)動(dòng)機(jī),,0-100公里/小時(shí)加速需要10秒左右,GLX款仍舊采用2.8升的VR6發(fā)動(dòng)機(jī),,0-100公里/小時(shí)加速提高到8秒就能完成,,變速系統(tǒng)配有5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱。
B4相比B3最明顯的改變就是增加了大量的電子化裝備,,在舒適性,、人性化、安全性等方面提高非常明顯,為前排的駕駛員和乘客安裝了安全氣囊以及安全帶,,而B(niǎo)4的標(biāo)準(zhǔn)配置包括:電動(dòng)車窗,,鎖止機(jī)構(gòu),電加熱后視鏡,,F(xiàn)M/AM卡帶機(jī),,8揚(yáng)聲器和CFC空調(diào)。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,B4的操控性是該車型最具有吸引力的地方,。強(qiáng)韌的車身、精確地操控和迅速的反映讓第四代Passat帶有一些跑車的氣息,。作為中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)于Passat B4并不陌生,,我國(guó)在1995年進(jìn)口了大約4萬(wàn)輛左右的帕薩特B4,至今在大街上也可以見(jiàn)到這款帕薩特,,而且一汽-大眾推出的第一代“變臉捷達(dá)”,,就幾乎照搬了這代Passat的前臉。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: