2005年~今 Passat B6：運(yùn)動(dòng)氣息最強(qiáng)的Passat

　　2005年P(guān)assat B6投放國(guó)際市場(chǎng),，B6一改Passat之前的沉穩(wěn)造型，適當(dāng)?shù)脑黾恿诉\(yùn)動(dòng)化的元素,。Passat B6被安排在中國(guó)的大眾北方工廠“一汽-大眾”生產(chǎn)，而為了區(qū)別南方工廠“上海大眾”的帕薩特新領(lǐng)域，使用了一個(gè)新的名字“邁騰”或“Magotan”,。2007年，中國(guó)版的帕薩特B6--邁騰正式投放市場(chǎng).

2007年由一汽-大眾國(guó)產(chǎn)版Passat以“邁騰”的名字開(kāi)始銷(xiāo)售

　　Passat B6再次使用了升級(jí)版的大眾A級(jí)平臺(tái),，這種周而復(fù)始的改變當(dāng)然包括又改為橫置的發(fā)動(dòng)機(jī)布置,。B6的平臺(tái)代號(hào)PQ46，也就是高爾夫5的PQ35平臺(tái)的加長(zhǎng)版,。為什么又轉(zhuǎn)變回來(lái)呢,？選擇GolfV的姊妹平臺(tái)部分是無(wú)奈,，部分則是自愿：Volkswagen和Audi-Gruppe組成的康采恩集團(tuán)出現(xiàn)了分裂，再用奧迪平臺(tái)有點(diǎn)問(wèn)題,；而使用Golf V姊妹平臺(tái)則可以最大限度地從產(chǎn)量非常大的GOLF V平臺(tái)而不是AUDI A4/6平臺(tái)上獲得通用零件,，在不提升整車(chē)成本的前提下這部分零件成本的下降可以使Passat在其他方面的品質(zhì)獲得更大幅度的提升。

　　升級(jí)版的大眾A平臺(tái)并未給六代Passat帶來(lái)什么負(fù)面影響,，它在操控性方面一如既往的保持了前輩們的光榮傳統(tǒng),。B6的前懸掛與Golf一樣采用了麥弗遜式前橋帶有彈簧支柱，不及帕薩特領(lǐng)馭的前多連桿,，但減少的懸掛體積讓重心可略為向后集中,；后懸掛則為多連桿式，則比領(lǐng)馭的縱臂扭轉(zhuǎn)梁提供更多的舒適性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性,。此外,，電子調(diào)節(jié)的減震器、電子液壓主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、電子制動(dòng)器也為這款新型Passat在行駛舒適性和動(dòng)力性方面做出很大貢獻(xiàn),。

　　車(chē)身尺寸方面，Passat B6進(jìn)一步順應(yīng)了世界潮流,。新帕薩特B6外形尺寸比舊款的B5做了適當(dāng)?shù)脑黾�,，長(zhǎng)4.77米，寬1.82米,，高1.47米,，分別比前一代Passat車(chē)型多出62毫米、74毫米和10毫米,。它的軸距達(dá)到2.71米,，也比前款長(zhǎng)了6毫米。后備箱容積為565升比前款多出90升,。車(chē)身剛度比它的前任車(chē)型足足高出57%,。

　　在動(dòng)力方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：入門(mén)級(jí)四汽缸FSI發(fā)動(dòng)機(jī),，輸出功率達(dá)到85kW,、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出達(dá)到184kW/250PS,。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：輸出功率達(dá)到77kw/105PS,、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒過(guò)濾裝置將逐漸的引入柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,。汽油機(jī)車(chē)型可搭載六速自動(dòng)變速器,，而兩款動(dòng)力更強(qiáng)的汽油機(jī)車(chē)型則裝配雙離合變速箱。4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)也將在隨后推出的性能版車(chē)型中采用。

2006年~今 Passat R36：低調(diào)含蓄的性能之王

　　2006年年底,，大眾在德國(guó)埃森車(chē)展推出Individual部門(mén)生產(chǎn)的帕薩特R36車(chē)型（包括三廂轎車(chē)和旅行車(chē)）,。該車(chē)采用3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá)250千米/小時(shí),。在歐洲,，該車(chē)于2008年上市。2009年大眾中國(guó)公司宣布將該車(chē)引入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,，但僅僅使用R36的名字,。

2008年~今 Passat CC：迄今為止被公認(rèn)最漂亮的Passat

　　08年北京國(guó)際車(chē)展上展出的帕薩特CC是基于與帕薩特B6共用平臺(tái)衍生的四門(mén)Coupe型轎跑車(chē)。不過(guò)該車(chē)從外形上面看起來(lái)已經(jīng)脫離了帕薩特B6的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。帕薩特CC車(chē)型比普通版B6車(chē)型要長(zhǎng)3CM,，低5CM。在動(dòng)力方面,，與現(xiàn)款Passat B6使用了相同的動(dòng)力總成,。2010年一汽-大眾正式引進(jìn)了這款車(chē)，前期僅提供2.0升4座版車(chē)型,，2011年開(kāi)始推出1.8升5座版車(chē)型,。