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歷史的天空 大眾捷達(dá)車系歷史詳細(xì)解讀

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第三代捷達(dá)Jetta A3):最失意的一代捷達(dá)

汽車之家

  1992年,隨著Golf的改款,捷達(dá)迎來了它的第三次改變,,大眾決定不再采用捷達(dá)Jetta這個(gè)名稱,而為這款車型定名為 Vento,,Vento在意大利語里有風(fēng)的意思,。不過考慮到北美市場對于捷達(dá)的狂熱喜愛,第三代捷達(dá)依然在北美延續(xù)了Jetta的名稱,。

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Vento

  三代捷達(dá)的改變并不明顯,,無論是外觀還是內(nèi)飾,捷達(dá)A2與捷達(dá)A3都有著太多的相似之處,只是將原來棱角分明的外觀改得相對圓潤了一些而已,。此次改進(jìn)大眾更多的是將工作的重心放在了解決隔音與提高安全水平上,,前座雙氣囊以及BOSCH的三通道電子ABS都出現(xiàn)在了標(biāo)準(zhǔn)配備中。另外為了符合當(dāng)時(shí)全世界范圍內(nèi)碰撞標(biāo)準(zhǔn),,Vento的車架結(jié)構(gòu)也做了重新設(shè)計(jì),,懸掛進(jìn)行了較大的升級。Vento僅提供四門轎車一種車身形式供選擇,。

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Jetta-MK3 VR6

  動力方面,,在三代捷達(dá)上大眾首次配備了2.8L V6發(fā)動機(jī),可以釋放173馬力的最大功率,。0-100km/h加速僅用時(shí)6.9秒,,這樣的成績對于一輛緊湊型三廂轎車來說非常優(yōu)秀。另外,,當(dāng)時(shí)最新的大眾1.9升TDI柴油機(jī)(最大功率67KW),,也被使用在了三代捷達(dá)上,在動力上處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先水平,。

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Jetta-MK3 VR6

  因?yàn)檠b備了雙安全氣囊,,在美國國家高速事故中心的56km/h時(shí)速正面碰撞中,這款車獲得了三星(最高五星),,在同類型車中表現(xiàn)出眾,,在64km/h時(shí)速前側(cè)面碰撞中,這款車也獲得了“合格”(Marginal)的評價(jià),。

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三代捷達(dá)內(nèi)飾

  三代捷達(dá)上市時(shí)適逢二代捷達(dá)在中國熱賣,,所以這款三代捷達(dá)車型并沒有引入中國。由于這款車型的外觀相比第二代變化太少,,略顯過時(shí)的外型和設(shè)計(jì)上的一些小缺點(diǎn),,直接導(dǎo)致了捷達(dá)A3在歐洲市場的失利。

文章標(biāo)簽: 車系歷史
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    同價(jià)位可選的車型還有很多,包括不少中國品牌車型,,但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,,在這方面還是捷達(dá)做的更好。

    評測編輯-張可:

    一款車堅(jiān)持這么多年確實(shí)不容易,,每年都還有很好的銷量也證明了消費(fèi)者對它的認(rèn)可,,想買的朋友買低配手動就好了。

    評測編輯-于晗:

    我知道很多人看不上捷達(dá),,覺得它技術(shù)老,、配置低,這點(diǎn)我承認(rèn),,但開起來的感覺它真比同價(jià)位大多數(shù)競品更好,。

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    評測編輯-梁巍:

    之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,,現(xiàn)在面對新捷達(dá)我不知道應(yīng)該再說些什么了,,每一個(gè)細(xì)節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了,可不知道為什么,,新捷達(dá)的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,,或許是大眾集團(tuán)給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧,我們只能這么理解了,。另外,,如果說作為一款入門級的車型,新捷達(dá)還是有些貴了,,有些優(yōu)惠會更劃算,,可以再等等。

    評測編輯-胡正暘:

    終于把新捷達(dá)給測試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一,、毫無個(gè)性的正規(guī)軍來打仗,很會做生意。

    評測編輯-羅浩:

    對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,,它不會讓你失望,,但也絕不會給你任何驚喜,就這樣,。

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捷達(dá)

指導(dǎo)價(jià):7.21-13.49萬
級別:緊湊型車
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