第四代捷達（Jetta A4）：真正讓捷達走上高檔化的一代車型

　　1998年,，第四代捷達面世。吸取了第三代捷達的教訓(xùn)后,，大眾賦予了捷達A4全新的外觀,，一改前三代車型方方正正的造型，使用圓潤敦實的造型風(fēng)格,，使得新車看著圓潤可愛,，充滿活力。這代車型在北美以外的地區(qū),，并沒有使用Jetta的名字,，而使用了Bora的名字，也就是國內(nèi)的“寶來”BORA意為亞得里亞海清新的海風(fēng),。這代車型1998年開始在海外上市,。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進之后的2001款。

　　四代車型將駕駛者的感受提到了第一位,，在追求高檔化的思想統(tǒng)領(lǐng)下,，四代捷達使用了大量奧迪A3的通用部件。這次改款雖然依然沿用了捷達家族傳統(tǒng)的前麥弗遜,、后扭力臂的懸掛形式,，但是外觀,、內(nèi)飾、以及動力水準已經(jīng)開始了全面的提升,。內(nèi)飾上則更偏重駕駛者的駕乘感受,，中控臺巧妙的偏向駕駛席一側(cè)，前排空間讓人十分滿意,，可惜的是受制于有限的軸距，捷達 A4的后座空間乏善可陳,。

　　車型方面除了常見的三廂車外,，為了順應(yīng)歐洲市場對旅行車的需求，大眾還為捷達A4推出了旅行版車型,。

　　動力方面,，四代車型提供了豐富的選擇，從1.4L到2.8L有多款發(fā)動機提供,，其中出2.3L的V型5缸發(fā)動機是第一次出現(xiàn)在捷達車型上,，這款發(fā)動機最大功率168馬力。頂級版本搭載的是應(yīng)用了當時大眾最新技術(shù)的24氣門 2.8L V6發(fā)動機,，最大功率200馬力,。另外還提供了兩種功率版本的1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和180馬力,。

　　捷達車型的安全性在每一個時期都達到了很高的水平,，捷達 A4也不例外，大眾將當時最先進的主動安全技術(shù)全部應(yīng)用到了四代捷達身上,，ABS,，ESP，ASR這些安全系統(tǒng)有效地保證了駕駛者的安全,。

四代捷達在中國

　　2001年,，一汽-大眾生產(chǎn)的捷達A4下線，國內(nèi)命名為“寶來”,。這款車一經(jīng)上市,，就被冠以“駕駛者之車”的稱號。同時推出1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機,。當時的寶來是國內(nèi)第一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的緊湊型轎車,。強勁的動力，時尚的造型,，雖然20多萬的價格實屬不菲,，但它仍然取得了成功。

一汽-大眾 寶來1.8T

　　2002年,，一汽-大眾為了降低價格門檻,，推出了1.6L寶來,，但是排量降低帶來的動力偏弱，使得1.6L的寶來成為了家庭用車的代名詞,。

1.6L寶來,，圍繞全車一圈的黑色防擦條是其最明顯標志

　　2005年，一汽-大眾推出了一款運動版車型--寶來 R,，這是大眾在中國推出的第一款原廠改裝的高性能車型,。寶來R基本采用CKD的組裝形式生產(chǎn)，并且使用國外高爾夫GTI的渦輪增壓器,。相比寶來1.8T,，增大了增壓壓力,，進氣量和噴油量,，同時通過更改發(fā)動機控制單元的軟件使功率由150馬力提升至180馬力,，百公里加速用時8.6秒,。但是遺憾的是,，這款車由于價格的高昂,，并未取得理想的銷量,。

一汽-大眾 寶來R

　　2006年,，新寶來上市,，這是款小改款車型,，采用了大眾家族新的設(shè)計風(fēng)格，對外觀進行了改動,。遺憾的是,，新寶來取消了1.8T發(fā)動機，只保留了1.8L和1.6L SMFI發(fā)動機,，雖然發(fā)動機經(jīng)過了新的調(diào)校,，并且應(yīng)用了一些新的技術(shù)，擁有了更好的經(jīng)濟性,，但至此新寶來與運動分道揚鑣,。

一汽-大眾“寶來經(jīng)典”

　　2008年，新寶來再次改款,，如果按照命名邏輯推算,，這款車型應(yīng)該叫做“新新寶來”，但為了避免車名過于繞口,，一汽-大眾仍將其稱作是“新寶來”,，而06款的新寶來則改名為“寶來經(jīng)典”。

一汽-大眾 新寶來

　　“新寶來”這款車型是一汽-大眾根據(jù)PQ34平臺二次開發(fā)出來的,，屬于中國特色產(chǎn)品,，新車型完全拋棄了老寶來的造型風(fēng)格，外觀、內(nèi)飾都是重新設(shè)計的,，并且根據(jù)中國市場的實際情況將軸距加長了10cm,，并且改進了相應(yīng)的電子設(shè)備，底盤在大眾內(nèi)部的代號為PQ34L,。由于增加了10cm軸距,，老寶來后排空間過小的問題得到了徹底解決。

　　動力方面,，新寶來標配1.6L發(fā)動機,，此外還有了一款2.0L發(fā)動機提供。2010年,，2011款新寶來上市,，將1.4TSI帶缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的發(fā)動機安裝在寶來身上，配合大眾最新的7速DSG雙離合器變速箱,。