Shelby Cobra 427

　　如果說(shuō)我們對(duì)蝰蛇還算是有所耳聞的話(huà)，那么知道這臺(tái)Shelby Cobra 427的人恐怕是少之又少了,，這臺(tái)來(lái)自于英國(guó)A·C Cars汽車(chē)公司的經(jīng)典跑車(chē)至今已有半個(gè)多世紀(jì)的歷史了，早在1961年,，一位前美國(guó)賽車(chē)手Carroll Shelby向A·C Cars汽車(chē)公司提出建議,，如果他們能夠使用美國(guó)福特汽車(chē)公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)替代那臺(tái)早在二戰(zhàn)前便開(kāi)始使用的“老古董”，那么A·C Cars汽車(chē)公司所生產(chǎn)的跑車(chē)一定能在賽道上稱(chēng)雄,。

　　A·C Cars公司采納了這位前賽車(chē)手的建議,，改為采用福特公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，果不其然,，此后搭載福特發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)在賽道上揚(yáng)名立萬(wàn),，因此這臺(tái)車(chē)在美國(guó)便被稱(chēng)為Shelby Cobra 427�,！稑O品飛車(chē)17：最高通緝》將這臺(tái)車(chē)收入其中的目的之一恐怕也是為了紀(jì)念Carroll Shelby,。

　　如果用現(xiàn)代汽車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量這臺(tái)Shelby Cobra 427的話(huà)，那么它的得分一定低的可憐,，但在那個(gè)時(shí)代,，這臺(tái)車(chē)身低矮、“前長(zhǎng)后短”的跑車(chē)絕對(duì)足夠拉風(fēng),。Shelby Cobra 427的前臉有巨大的橢圓形進(jìn)氣口,，周?chē)鷦t使用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，車(chē)身兩側(cè)翼子板向外突出,，兩個(gè)圓形車(chē)燈顯得非常個(gè)性,。車(chē)頭部分扁平修長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的進(jìn)氣口又為這張“憨態(tài)可掬”的臉上增加了一絲霸氣,。它沒(méi)有車(chē)頂,、排氣管同樣采用了賽車(chē)經(jīng)常使用的側(cè)尾排方式，整臺(tái)車(chē)看上去并沒(méi)有什么“戰(zhàn)斗范兒”,，倒挺像是一臺(tái)載著老友海邊放松的敞篷老爺車(chē),。

　　但千萬(wàn)不要小看它，復(fù)雜的儀表及撥桿在你剛剛進(jìn)入這臺(tái)車(chē)的時(shí)候便會(huì)給你一個(gè)“下馬威”,，弧形的中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔,，除此之外便沒(méi)有任何多余的線條。方向盤(pán)采用那個(gè)時(shí)代非常流行的細(xì)圈,，配合全黑的內(nèi)飾配色,，這臺(tái)Shelby Cobra 427的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)單、純粹的感覺(jué),。

　　這臺(tái)Shelby Cobra 427搭載的是一臺(tái)排量為7.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),，競(jìng)賽版本的Shelby Cobra 427最大輸出功率可達(dá)492馬力，最大扭矩679N·m,，最高時(shí)速可達(dá)298km/h,，0-100km/h加速時(shí)間在4.3秒左右,。

　　自上世紀(jì)60年代誕生以來(lái)，Shelby Cobra 427外觀與內(nèi)飾的變化非常細(xì)微,，直到2004年停產(chǎn)時(shí)還保持著半個(gè)多世紀(jì)前的“老樣子”,。

　　這是一臺(tái)延續(xù)了半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典賽車(chē)，是英國(guó)人喜好優(yōu)雅與美國(guó)人追求性能的結(jié)合體,，在它身上我們看到的不僅僅是一臺(tái)性能機(jī)器,，而是汽車(chē)文化的積淀與傳承，2004年Shelby Cobra 427結(jié)束了它的生命,，但極品飛車(chē)知道,，它注定將成為永恒的經(jīng)典。

●SUV車(chē)型

福特F-150 SVT Raptor

注：雖然《極品飛車(chē)17：最高通緝》中將福特F-150 SVT Raptor劃歸為SUV車(chē)型,，但我們?nèi)詫⑵浞Q(chēng)為皮卡車(chē)型,。

　　除去各種拉風(fēng)的性能跑車(chē)與專(zhuān)為賽道而生的速度機(jī)器，《極品飛車(chē)17：最高通緝》中還收錄了身為皮卡的福特F-150 SVT Raptor,。福特F系列皮卡車(chē)型早在1948年便誕生了,，經(jīng)歷了65年的發(fā)展變遷，如今福特F系列已經(jīng)擁有了12代車(chē)型,，而這款福特F-150 SVT Raptor便是福特特殊部門(mén)SVT在第12代F-150 Raptor（猛禽）的基礎(chǔ)上強(qiáng)化而來(lái)的,。

　　既然是在“猛禽”的基礎(chǔ)上強(qiáng)化而來(lái)的，那么這臺(tái)車(chē)便足以堪稱(chēng)“猛禽中的強(qiáng)者”,，從外觀來(lái)看,，這個(gè)“大塊頭”也的確顯得霸氣十足，車(chē)頭寬大而厚實(shí),，前格柵采用黑色蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì),，巨大的下護(hù)板與外擴(kuò)的翼子板讓這臺(tái)車(chē)顯得“野性十足”。除此之外,，超高的離地間隙與巨大的輪胎也表明它絕非善類(lèi),。

　　除去長(zhǎng)相，這臺(tái)福特F-150 SVT Raptor的身材也絕對(duì)算得上一大亮點(diǎn),，它的車(chē)身尺寸為5895×2192×1991mm，最小離地間隙254mm,。也許數(shù)據(jù)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)有些抽象,，那么我們不妨做個(gè)比較，這臺(tái)車(chē)比我們熟悉的寶馬X5還要長(zhǎng)1038mm,、寬259mm,、高215mm，在它面前,，什么都是浮云,！

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,，這臺(tái)F-150 SVT Raptor依然展現(xiàn)出了它“男人”的一面，方向盤(pán),、中控臺(tái)以及座椅扶手的設(shè)計(jì)非常寬大厚實(shí),，線條平直、區(qū)域感強(qiáng)烈的中控臺(tái)就像是電影《變形金剛》中汽車(chē)人粗壯的手臂,，整車(chē)的按鍵及旋鈕不算多,，集成的大尺寸液晶屏幕占據(jù)了大部分區(qū)域，此外它還擁有一套福特SYNC和MyFord Touch車(chē)載多媒體互動(dòng)系統(tǒng),。整車(chē)內(nèi)飾氛圍顯得厚重而沉穩(wěn),，如果沒(méi)有兩條粗壯的胳膊，恐怕很難駕馭這臺(tái)“猛獸”,。

　　要拖動(dòng)這樣的“龐然大物”,，就必須有一顆強(qiáng)大的“心臟”。動(dòng)力方面,，這臺(tái)由福特SVT部門(mén)開(kāi)發(fā)的高性能F-150車(chē)型搭載一臺(tái)這個(gè)系列車(chē)型中最為強(qiáng)勁的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率417馬力，最大扭矩588N·m,，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱,。

　　作為這樣一臺(tái)“霸氣外露”的皮卡車(chē)型，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是必不可少的,，然而這臺(tái)福特F-150 SVT Raptor在原懸架系統(tǒng)的基礎(chǔ)上換裝了一套賽車(chē)級(jí)別的FOX避震器,，這套強(qiáng)大的避震器能夠幫助這臺(tái)“猛禽”克服更加險(xiǎn)要的地形。

　　作為《極品飛車(chē)17：最高通緝》中塊頭最大的車(chē)型,，福特F-150 SVT Raptor的出現(xiàn)無(wú)疑是超跑,、性能車(chē)云集的極品飛車(chē)游戲中的“另類(lèi)”，而它粗獷的美式造型與暴力的動(dòng)力輸出無(wú)疑會(huì)吸引一大批男性玩家的注意,，也許在游戲中它并不是跑的最快的,，但又有誰(shuí)敢與它來(lái)個(gè)“親密接觸”呢？