● 第三代索納塔（1993-1998年）
  進軍并奠定全球市場

　　1993年,，在總結(jié)了前兩代產(chǎn)品的經(jīng)驗后，索納塔推出了第三代車型,，從這一代車型開始現(xiàn)代將索納塔的生產(chǎn)線移至韓國本土,，這也標志著索納塔將走出北美成為全球車型的開始，主要靠低價和較高的舒適性配置打開市場,。從這一代車型開始,，索納塔不再與三菱戈藍同平臺生產(chǎn)，而是使用現(xiàn)代-起亞Y3平臺,，同平臺生產(chǎn)的還有現(xiàn)代Marcia等車型,。

　　這一代索納塔外觀設計上更富日系風格，一改之前的硬朗之風,，車身線條更符合空氣動力學,，讓人看起來線條更加流暢且圓潤。整車尺寸長為4700mm,、寬為1770mm,、高為1405mm，軸距為2700mm,，相比上一代車型又有了一定程度的增加,。

　　車內(nèi)設計上，整體依然以圓潤的線條為主,，風格仍然是宜商宜家,。不過，在配置上相比上一代車型可謂是豐富了不少,，像巡航系統(tǒng),、電動座椅,、空調(diào)系統(tǒng)得到了保持，還新增加了電動后視鏡,、CD播放器,、折疊后排座椅、加熱后視鏡等,，重要的是,，在安全配置上，ABS和駕駛員安全氣囊也變成了標配,，高配車型還帶有牽引力控制系統(tǒng),。

　　值得一提的是，這一代索納塔首次在美國NCAP碰撞測試中獲得了三星安全標準,，當時美國NCAP機構把索納塔的主要競爭對手樹立為雅閣和凱美瑞,，由于索納塔并未配備膝部安全氣囊和側(cè)安全氣囊，因此被扣除了相應的分數(shù),。

　　動力上,，第三代索納塔依然使用的是三菱的1.8L、2.0L和3.0L發(fā)動機,，其中1.8L發(fā)動機最大功率98馬力,，最大扭矩141牛·米,，2.0L車型有雙頂置凸輪軸和單頂置凸輪軸2個版本,，而3.0L車型的最大功率分別為145馬力，最大扭矩230�,！っ�,。與發(fā)動機匹配的仍然是4速自動和5速手動變速箱。懸架方面,，依然使用的是前麥弗遜/后多連桿式懸架結(jié)構,。

　　1996年，第三代索納塔還經(jīng)過了一次改款,，新款車型在外觀上做了較大的改變,，車頭的大燈和進氣格柵都進行了全新的設計，車頭看上去隱約有些捷豹的影子,，且尾部看上去也更加高檔,，隨著這次改款，1996年索納塔的銷量上漲了25%,。

　　由于第三代索納塔是面向于全球的一代車型,，因此，它的銷量十分可觀,，僅僅用了33個月就創(chuàng)造了60萬臺的銷量記錄,，而在1993-1998年銷量也突破了100萬臺,。正是由于第三代索納塔不俗的銷量為現(xiàn)代汽車在全球市場站穩(wěn)了腳跟。

　　雖然在銷量上第三代索納塔表現(xiàn)不俗,，不過第三代索納塔在設計上仍然存在不足之處,，在其銷售的幾年中曾經(jīng)出現(xiàn)過變速箱齒輪嚙合時異響、電瓶蓋未正常安裝導致電瓶壽命縮短等召回事故,，另外,，在車內(nèi)做工以及底盤調(diào)校上，與同級對手仍有差距,。

● 第四代索納塔（1998-2000年）
  風格偏向德系/使用自主發(fā)動機

　　1998年,，代號為EF的第四代索納塔正式上市，為了擴大在歐洲市場的影響力,，這一代索納塔在外觀設計上脫離了一貫的日系風格,，而是帶有了一些德系車的味道。這一代索納塔基于現(xiàn)代-起亞的Y4平臺打造,，同平臺的車型還有起亞的Optima（遠艦）和現(xiàn)代第一代圣達菲,。

　　整車的外觀設計仍然采用修長的車頭，短車尾的設計風格,，圓圓的車燈加上扁扁的車頭看上去有些呆萌,。整車尺寸，長為4710mm,、寬為1815mm、高為1410mm,，軸距為2700mm,，軸距與上一代車型保持一致,，車身長度上有了小幅的增加。

　　這一代索納塔灰色內(nèi)飾看上去更居家,。在配置上這一代索納塔也非常豐富，像多功能方向盤,、主副安全氣囊,、電動天窗、真皮方向盤等配置均有配備,，這一代索納塔在美國NCAP安全碰撞中,，獲得了四星的碰撞成績，相比上一代車型有了提升,。

　　動力是這一代索納塔最大的變化,，從第四代車型起，索納塔終于不再使用三菱的發(fā)動機,，而是裝備上了自行研發(fā)的發(fā)動機,，共計有2.0L,、2.4L和2.5L三個排量，其中2.0L和2.4L使用的是現(xiàn)代Sirius發(fā)動機,，最大功率分別為136馬力和150馬力，最大扭矩分別為180�,！っ缀�212�,！っ住�2.5L車型搭載的是現(xiàn)代Delta發(fā)動機,，最大功率為160馬力,，最大扭矩為230牛·米,，現(xiàn)代為體現(xiàn)對自己發(fā)動機的自信,，對索納塔的發(fā)動機承諾10年保修。變速箱仍然是4速自動和5速手動,。懸架為前雙橫臂/后多連桿獨立懸架結(jié)構,。

　　這一代索納塔由于在外觀上更偏向于歐洲市場，因此在北美市場,，其年銷量僅有6萬臺左右,，而歐洲市場相比則要好一些。另外,，這一代車型還在2000年最流行的電影《諜影重重》中出演了汽車追逐的戲份,，現(xiàn)代也由此擴大對于索納塔的宣傳。