● 第七代索納塔NF（2008-2010年）
  海外只是小改款

　　與第五代索納塔一樣,，在海外第七代索納塔也緊緊被作為改款車型出現(xiàn)，不過在國內(nèi)我們把它單獨(dú)劃分成了一代,。這一代索納塔最大變化就是外觀和內(nèi)飾,，其他方面基本維持上一代水平。外觀上,，全新的索納塔的前進(jìn)氣格柵變成了三條鍍鉻裝飾,，且在霧燈和尾燈設(shè)計(jì)上都做了調(diào)整，整車尺寸,，長為4800mm,、寬為1832mm、高為1475mm,，軸距為2730mm,。與上一代車型完全保持一致。

　　這一代索納塔海外版在內(nèi)飾上也有了一定的提升,，有全黑,、黑/米等搭配可選，看上去更具質(zhì)感,，配置上也同樣豪華,，配備像一鍵啟動(dòng)、DVD+infinity7喇叭影響+JBL功放,、ESP,、6安全氣囊等配置。新增加了藍(lán)色背光儀表和觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力上,，這一代索納塔搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代車型相同,，三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過動(dòng)力上進(jìn)行了調(diào)整,，2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力,，最大扭矩187牛·米,；2.4L車型最大功率174馬力,，最大扭矩227牛·米,；3.3L V6車型最大功率249馬力,，最大扭矩310牛·米,。變速箱與懸架系統(tǒng)都與上一代車型一致,。在銷量表現(xiàn)上，這一代車型也與第六代索納塔基本相仿,。

◆ 第七代索納塔在中國（2009-2011年）
  特立獨(dú)行,，未能翻身

　　國產(chǎn)第七代索納塔當(dāng)時(shí)被稱為索納塔NFC推出，后期正式命名為領(lǐng)翔,，作為御翔的垂直換代車型推出,。當(dāng)時(shí)在2009年正式上市，推出的車型包括2.0L,、2.4L兩個(gè)排量,，售價(jià)區(qū)間15.58-22.88萬元，與御翔基本保持一致,。

　　這一代領(lǐng)翔相比海外的版本,，針對中國市場做了不小的改變，領(lǐng)翔全新的前臉與當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的悅動(dòng)有幾分相似，使得它看上去比上一代要年輕了不少,，尾燈的造型也相當(dāng)大氣,。車身長度上也達(dá)到了4815mm，比海外車型多出了15mm,，全球市場只有國產(chǎn)的領(lǐng)翔是個(gè)例外。

　　動(dòng)力參數(shù)上，領(lǐng)翔與海外版也有所差別,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為165馬力，最大扭矩為197�,！っ�,；比海外版車型要更加強(qiáng)大，2.4L車型最大功率為174馬力，最大扭矩為227�,！っ�,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有5速手動(dòng)、4速自動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱,。

　　領(lǐng)翔的上市在國內(nèi)的銷量要比御翔要所有改觀,，2009年和2010年的銷量都達(dá)到了2萬臺(tái)左右，即便如此其與競爭對手雅閣,、凱美瑞等車型的銷量仍不可同日而語,，當(dāng)時(shí)這兩款車型的單月銷量就能達(dá)到2萬臺(tái)左右。當(dāng)然領(lǐng)翔設(shè)計(jì)上的一些不足也是影響其銷量的一大原因,，像內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)廉價(jià),、后排座椅不能放倒、后排車門無儲(chǔ)物格,、后排無空調(diào)出風(fēng)口等等,。

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