動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋

王一帆

2007年12月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 座椅感覺舒適車內(nèi)前后排空間充裕

　　座椅調(diào)節(jié)完全是手動的,，但可以很容易的找到合適的駕駛姿勢,。想要進入后排就需要將前排座椅折疊,，提起靠背上部的拉手,，將靠背向前一翻,，然后拉動座椅移動到前端,，整個過程非常的順滑,。

雅特 1.8 GTC全景風擋版

『查看座椅細節(jié)請點擊上面的小圖』

　　做為一款三門掀背車型，大風擋還是比較適合2人乘坐,，享受前排應是它設(shè)計的初衷,；而是否因此就放棄了后排呢？后排空間就只是擺設(shè)么,？讓我們接著往下看....

　　事實證明,，雅特GTC的后排空間還是非常充足的！前排座近一個1.8米的“大塊頭”后排乘客還有足夠充裕的腿部空間,，所以說大風擋的后排并不只是擺設(shè),。

　　大風擋的后備箱在標準狀態(tài)下容積比較緊張，基本放不了太多太大的東西,；而大一些的物品就需要通過后排座椅翻折增大空間來實現(xiàn)了,。

『雅特GTC全景風擋版車內(nèi)的全景視角』

上圖為GIF動畫，大小為180K,，下載需要一些時間,，如果網(wǎng)速過慢請耐心等待

『如果您無法看到上面的GIF動畫，請開啟‘Internet選項-高級-播放網(wǎng)頁動畫’』

　　對于大風擋的駕駛者來說,，如果是個女孩子,，路人肯定會投來贊許的目光，無論是對你還是對你的車,；如果換作男士駕駛,，靈動的超車影子或是一點也不低調(diào)的加速聲音也會受到不少人的注意,。

文章標簽：個性全景天窗

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風擋版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測試文章：動力疲軟剎車強悍測試雅特GTC全景風擋
評測編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車,、堅強的懸掛,，組成了運動風格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運動風格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,，但是剎車和懸掛又那么運動，屬于調(diào)校挺逗的,。這個售價,，這個調(diào)校，我實在不太明白用戶群所在,，6分吧,，不入流的邊緣車,。
評測編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風擋版，偏門的小車,，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位，但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,，加上高昂的售價,，注定它只適合少數(shù)人。
評測編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合,；除了這個特色外，運動性的懸掛,、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是，該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。

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