[汽車之家 評測]  做為歐洲市場上的主要品牌,，為了和福特福克斯和大眾高爾夫爭奪緊湊型運動車的市場份額,，歐寶從六年前就開始著力升級旗下車輛的設(shè)計,。新的思路即要吸取德國、意大利運動型轎車的外觀設(shè)計之長,，又要保留歐寶車款從DTM,、GT賽事中繼承下來的高運轉(zhuǎn)效率。新一代雅特GTC車型就是此次革新的產(chǎn)物,，并且成為了歐寶向中國市場投出的第一塊石頭,。此次我們測試的就是歐寶品牌中的新成員雅特GTC全景風(fēng)擋版（不過我更喜歡叫它：大風(fēng)擋）。

　　對歐寶雅特GTC的印象,，還停留在幾年前日內(nèi)瓦車展上的GTC概念車,。所謂GTC，就是Gran Turismo Compact的縮寫,，即小型GT賽車之意,。當(dāng)年的GTC概念車以凌厲的刀片切割式棱線和大格柵設(shè)計，就已經(jīng)讓我們大吃一驚,，而如今新推出的全景式風(fēng)擋版車型更是讓見過它的男男女女們眼前一亮,。

小貼士：歐寶汽車公司簡介　　

　　德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口,。它由亞當(dāng)．歐寶所創(chuàng)立,，至今已有百多年歷史。1897歐寶年開始生產(chǎn)汽車,，1924年,， 公司建成德國第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增,，在德國廉價車領(lǐng)域獨占鏊頭,。另外，奧貝爾家族可能對當(dāng)時的德國政府存在顧慮,， 于1929年將公司80％的股份賣給美國通用汽車公司,，從此， 歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司,。

　　由于歐寶公司對足球世界杯,、歐錦賽、戴維斯杯,、聯(lián)盟杯網(wǎng)球賽等世界重大球類比賽的贊助,，使得歐寶公司在體育領(lǐng)域有很高的聲望，無疑也給其帶來豐厚的回報,。目前,，歐寶的產(chǎn)品已遍及世界20多個國家的100多個市場。歐寶轎車已連續(xù)5年保持了西歐轎車頭號品牌的位置,，占據(jù)了西歐轎車市場12%的份額,。

　　“歐寶”曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏,。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成,。是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空,，震撼世界,，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就,；“歐寶”便是創(chuàng)始人的姓氏,。

● 車燈設(shè)計凌厲 車身造型充滿野性與眾不同

　　“大風(fēng)擋”的棱角外觀是比較另類的，跑車化的線條炫耀著歐寶同奔馳,、奧迪同場競技的囂張,。有棱角的前車燈使用了眼下時髦的黑背景，襯托以三個不同色彩和直徑的圓形筒燈,，最大的兩個直射燈直勾勾地瞪著前方,，讓人膽戰(zhàn)心驚。

　　V型的前臉設(shè)計與散熱格柵中央明顯的歐寶標(biāo)志,，以及從發(fā)動機(jī)罩板一直經(jīng)過座艙,、延伸至尾部的腰線,，是雅特家族的明顯特征。而三維立體造型的組合尾燈與后保險杠及翼子板完美融合,，則使雅特的造型設(shè)計更加大膽創(chuàng)新,、時尚迷人，給人強(qiáng)烈的現(xiàn)代感,。

　　車側(cè)面并不像在正面看起來那樣寬闊,，這畢竟是一輛小型轎車。車門上的玻璃向后方收縮成三角形,，看起來玻璃偏窄,，這樣做是為了讓GTC的腰線變高，讓駕駛者只有腦袋露在側(cè)風(fēng)擋玻璃之上,。

　　車的尾部的框架由突兀的棱線組成,，線條在靈活繞過車門后，卻在后輪胎那里戛然而止,，變成三角形的紅色后剎車燈,。整個車尾在正后方看起來，有一些雷諾梅甘那的影子,，不過正中央那道筆直的折線,，傳達(dá)了這輛車與眾不同的時尚風(fēng)格，單從外觀上看GTC全景風(fēng)擋版對女人和男人同樣都具有殺傷力,。好了外在的部分我們看完了,，下一頁中內(nèi)容對其內(nèi)飾部分進(jìn)行展示。