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為生活放棄性能 測試一汽-大眾新寶來

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  [汽車之家 測試]  今年,上海大眾一汽-大眾都有一款新車型上市,他們將是一對針鋒相對的車型,這就是朗逸和新寶來,。朗逸已經(jīng)先一步上市,并賺到了不少的眼球,,新寶來則姍姍來遲,,從4月份的北京車展就開始造勢,一直到最近,,才走下生產(chǎn)線,。我們汽車之家第一時間取得試駕車輛,先給大家?guī)硭纳钊塍w驗,。


外觀:就像一個鄰家大男孩

  由于繞來了PQ34,、PQ35的平臺概念,所以在新寶來上,,我們既看不到速騰,又看不到老款寶來的設(shè)計元素,,因此它帶給我們的是全新的體驗,,不過當(dāng)我們第一眼看到它時,有的只是新鮮,,不是驚艷,,為什么呢?原因在于,,新寶來和朗逸一樣,,回歸了小嘴的設(shè)計,看上去較為穩(wěn)重親切,,視覺上很協(xié)調(diào),,沒有任何張揚的細(xì)節(jié)。

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 1.6L MT

  新寶來并沒有刻意的將車身尺寸放大,,依然保持緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)身材,,不過走的是與朗逸不同的路線,朗逸就像身材曼妙的南方女孩兒,,新寶來就像結(jié)實魁梧的北方小伙兒,,身上處處顯露著力量感,。

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 1.6L MT

  小嘴的新寶來很明顯的優(yōu)點就是看上去很容易被人接受,沒有咄咄逼人的氣勢,,有的只是友善的微笑,。

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 1.6L MT

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 1.6L MT

汽車之家 一汽-大眾 新寶來 1.6L MT

  新寶來的尾部線條比較復(fù)雜,后備廂蓋和保險杠的上下三條曲線使它看上去力量感十足,,并顯得很敦實,,如果以精彩來評價的話,新寶來的尾部比前臉要精彩得多,!

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    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,超車時候要油門到底多留點提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,,還是需要提前留一點余量。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨,。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯,。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng)。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,空間也夠大,,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好,。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧,、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

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    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,,另外,,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機,、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決,。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,,沒什么多說的。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的,。

    評測編輯-梁巍:

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,,你也不會有任何不安分的沖動,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個問題。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別,。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系,。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來 2008款 1.6L 手動時尚型

指導(dǎo)價:10.78萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.6L 100馬力...
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