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動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳

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內飾/配置:

  或許是因為運動版全黑內飾給我留下了太深的印象,眼前這個淺色內飾版本實在讓我提不起興趣,,但是比起容易讓人腎上腺素分泌過多的黑色來,,淺色內飾更溫馨更輕松一些。內飾大量使用了仿牛皮紋理的硬質塑料,,銀色的裝飾條把中控臺劃分成兩個區(qū)域——空調和音響,。與大部分車不同的是,晶銳的空調控制旋鈕設置在中控臺上方,,標準的三旋鈕設計簡單明了,,只是旋鈕有點小,擰動起來稍有一點費勁。音響按鈕是典型的大眾布局,,沒有任何難度,。

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汽車之家 上海大眾斯柯達 晶銳 1.4L 自動晶享版

  當然,現(xiàn)在的小型車的中空面板基本都是塑料材質,,因此這也不算是個缺點,,而且晶銳的做工相對來說也是出類拔萃的。只是與光鮮的外表比起來,,淺色的內飾還是感覺略微遜色一些,。

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  1.4L自動晶享版配備了前排側氣囊、電動天窗,、真皮座椅,、電動調節(jié)后視鏡、倒車雷達,、自動空調,、支持MP3格式的多碟CD等等,音響系統(tǒng)還支持USB和AUX接口,,這樣的配置可謂豐富了,。值得一提的是晶銳四個電動車窗都是一鍵式的,不要小看這個不起眼的裝備,,在實際使用中能帶來不少方便,。另外需要說明,這輛晶銳還選裝了一套原廠提供的冬季選裝包,,包括前排座椅加熱,、外后視鏡加熱、前風窗洗滌嘴加熱三項功能,,這三項選裝配置的價格為1300元,。

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  晶銳1.4L自動晶享版車型配備了全手動座椅,這樣的設計其實也沒什么不妥,。比起速度緩慢的電動座椅,,手動座椅的調節(jié)速度更快。唯一令人不愉快的是座椅靠背調節(jié)繼承了大眾汽車的一貫風格——旋鈕式,,操作起來非常麻煩,。對于手臂纖細的女性來說這或許不是什么問題,,但對于粗壯的男士來說還真挺費勁的,!

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  另外值得一提的是晶銳的安全設計,在車門的下方有一個類似插銷的裝置,,車門上的插銷和車體上的插槽吻合之后就能形成相當堅固的閉合結構,,可以防止車門在受到撞擊時發(fā)生位移,保證乘員艙的完整。這種看似不起眼的安全理念確實非常值得稱贊,。

文章標簽: 小型車試駕評測
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,,晶銳開起來動力并不強,,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,,實用性不高,,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,,中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產品,,空間、動力和配置都比晶銳強,,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,,而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點,,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,,體量較小,,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,,雖然動力并不是很好,,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,,我想或許還有更多的產品值得考慮,。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,,油耗也低,,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡,!外加大量使用成熟的POLO零件,,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,,沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,,很讓人放心,,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺,;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版

指導價:11.29萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.4L 86馬力 ...
變速箱:6擋手自一體