動力一般但很省油測試斯柯達(dá)Fabia晶銳

王苦公

2009年01月28日 08:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 儲物空間：

　　受到尺寸的限制，車內(nèi)空間本來就比較有限,，如何在有限的空間內(nèi)合理安排隨身物品的存放確實(shí)是一件讓人頭疼的事情,。晶銳在儲物空間方面比較有特色的一個地方是它的手套箱被設(shè)計(jì)成類似某些日系小型車那樣的上下兩部分，并且兩個艙門可以分別向上和向下開啟,。這樣既充分合理的利用了空間,，又便于物品的取放，而且大小適中手套箱艙門在開啟時也不會觸碰到乘客的膝蓋,。

　　對于晶銳這樣的小型車來說,，前排乘客的儲物空間已經(jīng)不少了，而且前排車門的儲物格上的松緊帶看似有點(diǎn)簡陋，實(shí)際上非常方便實(shí)用,�,；旧想S身攜帶的物品都能找到合適的地方放置。

　　晶銳車內(nèi)的杯架設(shè)計(jì)有點(diǎn)令人匪夷所思,。前排兩側(cè)車門上各有一個放杯子的,，可以安穩(wěn)的放置600毫升水瓶，中控臺中間也有兩個固定杯架,，可以放易拉罐,。這些都是標(biāo)準(zhǔn)的人性化設(shè)計(jì)，可是后排乘客就沒這么幸運(yùn)了,，除了中間的一個深度不足的杯架外就再沒有其他儲物空間,。試想一下，如果后排兩位乘客手里都有飲料瓶怎么辦,？只能委屈其中一位先端著,，端累了再輪換。

　　對于這樣一輛小型車來說,，后備箱空間自然不會有多充裕,，但就是在這有限的空間里，晶銳依然努力進(jìn)行著最大限度的發(fā)揮,。后備箱里配有一個塑料板，可以圍成一個儲物籃,，方便存放一些容易滾動的物品,。另外兩側(cè)的隔板也可以拆卸，空間的靈活性很高,。

　　晶銳1.4L晶享版的后排座椅可以按比例放倒,。首先要拉起靠背上的釋放手柄，將靠背向前翻折到45度位置,，拔出頭枕,，把它們?nèi)拥揭贿吶ィ缓蟀炎鴫|向上拉起,，立在前排座椅后面,，之后便可以完全放倒靠背，一個平坦的后備箱就展現(xiàn)在眼前,。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測

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評測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開起來動力并不強(qiáng),，畢竟發(fā)動機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺前行版屬于低配車型，實(shí)用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看，中國品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動力和配置都比晶銳強(qiáng)，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點(diǎn),，我覺得懸架不錯，駕駛感受比較扎實(shí),，體量較小,，城市里使用算是方便。
評測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

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評測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低，動力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件，我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個車的感覺就差了好多。
評測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,，很讓人放心，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實(shí)的同時不失靈活性,，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了；動力上它實(shí)在是太保守了,，盡管油耗還不錯，但我還是對它的1.6車型更期待些,。

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