動(dòng)力一般但很省油測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳

王苦公

2009年01月28日 08:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車(chē)之家靜態(tài)體驗(yàn)] 越是繁華的鬧市,，越會(huì)有一些容易被人遺忘的角落,。就像在這里——北京最繁華的地段之一,，可是忽然出現(xiàn)的這個(gè)東西好像是從天而降,，誰(shuí)也說(shuō)不清它究竟是怎么來(lái)的。不過(guò)我敢肯定它一定是這里的主角,，因?yàn)樗涯苛�,，仿佛有無(wú)數(shù)盞聚光燈照射在它身上，使之成為了路人矚目的焦點(diǎn),。它就是上海大眾斯柯達(dá)最新上市小型車(chē)——晶銳,。

● 外觀：

　　如此賞心悅目的小車(chē)確實(shí)讓人情不自禁想上去咬一口,，不過(guò)首先吸引我的還是車(chē)身腰線以上的部分,。這樣的設(shè)計(jì)非常流行，A柱和B柱被刻意噴涂成不顯眼的深色,，粗壯的C柱則是與車(chē)身同色，顯得十分厚重,，整車(chē)的視覺(jué)重心因此更靠后了一些,。這輛晶銳的車(chē)頂是白色的，像是蛋糕頂上覆蓋的奶油,。它確實(shí)起到了很好的點(diǎn)綴作用,，這輛車(chē)因此而變得活躍很多。

　　晶銳的外形很有意思,，方方正正，短小精悍。突出的車(chē)頭被刻畫(huà)成一只可愛(ài)的倉(cāng)鼠,，看上去賊頭賊腦的，表現(xiàn)了這輛車(chē)的靈性,。圍繞全車(chē)的一道棱線和略顯生硬的車(chē)身上半部分相呼應(yīng),，營(yíng)造出了幾分復(fù)古風(fēng)格。

　　階梯狀的車(chē)尾造型似乎沒(méi)有其他部位那么搶眼,，采用這樣的設(shè)計(jì)也是合乎情理的,，盡管我們?cè)絹?lái)越傾向于以評(píng)判藝術(shù)品的標(biāo)準(zhǔn)去品鑒汽車(chē)，但汽車(chē)終究不是雕塑,，還要照顧到尺寸和實(shí)用性等因素,。

　　是的沒(méi)錯(cuò)，晶銳既活潑又秀氣,、既時(shí)尚又復(fù)古,，這可是樣的贊美并不包括這輛1.4L車(chē)型裝備的可憐的14寸輪轂，希望高配車(chē)型裝備的15寸輪轂看上去能好一點(diǎn),。但那樣又會(huì)凸顯寒酸的后輪鼓式剎車(chē),，雖然剎車(chē)力度完全有保障，但看上去非常不協(xié)調(diào),。

文章標(biāo)簽：小型車(chē)試駕評(píng)測(cè)

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晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
測(cè)試文章：小兩口的代步車(chē) 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
評(píng)測(cè)編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言，晶銳開(kāi)起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺(tái)前行版屬于低配車(chē)型，實(shí)用性不高,，其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車(chē)窗,。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間,、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng)，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	從目前市場(chǎng)來(lái)看,，小型車(chē)的受眾群體已經(jīng)很小了，而且這臺(tái)車(chē)并不算便宜,。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),，我覺(jué)得懸架不錯(cuò)，駕駛感受比較扎實(shí),，體量較小,，城市里使用算是方便。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛,，雖然動(dòng)力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用，至于其他方面,，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測(cè)試文章：動(dòng)力一般但很省油測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	晶銳是好開(kāi)的小車(chē)，油耗也低,，動(dòng)力我不關(guān)注,，女孩們兒非常喜歡！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒(méi)啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛(ài)的白色車(chē)頂是選裝的，沒(méi)了白頂這個(gè)車(chē)的感覺(jué)就差了好多,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,，晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,，很讓人放心，油耗也不高,，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車(chē)頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺(jué)；德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,，扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性，晶銳在新一代小型車(chē)中也算是標(biāo)桿了,；動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,，盡管油耗還不錯(cuò)，但我還是對(duì)它的1.6車(chē)型更期待些,。

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