動(dòng)力一般但很省油測試斯柯達(dá)Fabia晶銳

王苦公

2009年01月28日 08:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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　　[汽車之家靜態(tài)體驗(yàn)] 越是繁華的鬧市，越會(huì)有一些容易被人遺忘的角落,。就像在這里——北京最繁華的地段之一,，可是忽然出現(xiàn)的這個(gè)東西好像是從天而降，誰也說不清它究竟是怎么來的,。不過我敢肯定它一定是這里的主角,，因?yàn)樗涯苛�,，仿佛有無數(shù)盞聚光燈照射在它身上，使之成為了路人矚目的焦點(diǎn),。它就是上海大眾斯柯達(dá)最新上市小型車——晶銳,。

● 外觀：

　　如此賞心悅目的小車確實(shí)讓人情不自禁想上去咬一口,，不過首先吸引我的還是車身腰線以上的部分,。這樣的設(shè)計(jì)非常流行,，A柱和B柱被刻意噴涂成不顯眼的深色，粗壯的C柱則是與車身同色,，顯得十分厚重,，整車的視覺重心因此更靠后了一些,。這輛晶銳的車頂是白色的,，像是蛋糕頂上覆蓋的奶油,。它確實(shí)起到了很好的點(diǎn)綴作用,，這輛車因此而變得活躍很多。

　　晶銳的外形很有意思，方方正正，短小精悍。突出的車頭被刻畫成一只可愛的倉鼠，看上去賊頭賊腦的，表現(xiàn)了這輛車的靈性,。圍繞全車的一道棱線和略顯生硬的車身上半部分相呼應(yīng),，營造出了幾分復(fù)古風(fēng)格,。

　　階梯狀的車尾造型似乎沒有其他部位那么搶眼，采用這樣的設(shè)計(jì)也是合乎情理的,，盡管我們?cè)絹碓絻A向于以評(píng)判藝術(shù)品的標(biāo)準(zhǔn)去品鑒汽車，但汽車終究不是雕塑,，還要照顧到尺寸和實(shí)用性等因素,。

　　是的沒錯(cuò),，晶銳既活潑又秀氣,、既時(shí)尚又復(fù)古,，這可是樣的贊美并不包括這輛1.4L車型裝備的可憐的14寸輪轂,，希望高配車型裝備的15寸輪轂看上去能好一點(diǎn)。但那樣又會(huì)凸顯寒酸的后輪鼓式剎車,，雖然剎車力度完全有保障,，但看上去非常不協(xié)調(diào),。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評(píng)測

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晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.79秒	42.75米	7.50升
測試文章：小兩口的代步車測晶銳1.4L自動(dòng)前行版
評(píng)測編輯-張可：	單純就產(chǎn)品而言,，晶銳開起來動(dòng)力并不強(qiáng)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,，況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,，實(shí)用性不高,，其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看，中國品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,，空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng)，唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	從目前市場來看,，小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,，而且這臺(tái)車并不算便宜。如果說優(yōu)點(diǎn),，我覺得懸架不錯(cuò),，駕駛感受比較扎實(shí)，體量較小,，城市里使用算是方便,。
評(píng)測編輯-李佳：	晶銳很適合在城市中駕駛，雖然動(dòng)力并不是很好,，但是僅作為代步的話倒是夠用,，至于其他方面，我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.02秒	41.64米	6.72升
測試文章：動(dòng)力一般但很省油測試斯柯達(dá)Fabia晶銳
評(píng)測編輯-韓路：	晶銳是好開的小車,，油耗也低,，動(dòng)力我不關(guān)注，女孩們兒非常喜歡,！外加大量使用成熟的POLO零件,，我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,，沒了白頂這個(gè)車的感覺就差了好多,。
評(píng)測編輯-王苦公：	除了風(fēng)格完全不一樣的外觀，晶銳好像和POLO完全一樣,。所以廠家只能在配置上作文章,，給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,，很讓人放心,，油耗也不高，就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,，也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢。
評(píng)測編輯-孟慶嘉：	晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,，這也為它增添了些活躍年輕的感覺,；德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的，扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,，晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了,；動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了，盡管油耗還不錯(cuò),，但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些,。

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