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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 對(duì)比測試 正文

百萬豪爭 性能及越野對(duì)比LX570/GL450

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內(nèi)飾和配置——風(fēng)格迥然 LX570配置更高更實(shí)用

  盡管黑色的GL450看起來既精致又酷,但是內(nèi)飾卻出人意料地傳統(tǒng),。這讓不少新派精英感到有些費(fèi)解,,我們也只能勉強(qiáng)地認(rèn)為,GL450作為一輛私用SUV承載了必然的家庭義務(wù),,傳統(tǒng)一些能讓家中老小都更容易接受,。而且,奔馳作為傳統(tǒng)派豪華品牌,構(gòu)成吸引力的也往往就是對(duì)于那些成長過程比較平順家庭氛圍較為傳統(tǒng)思想觀念介于新與舊之間的人,。因此這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)他們來說可能并不是問題,,因?yàn)樗麄冊(cè)诤醯母揪筒皇沁@些。內(nèi)飾,?內(nèi)飾是什么,?咳,顏色,?這不是挺好么,!方向盤?什么是三輻什么是四輻,?你瞧,,一點(diǎn)問題都沒有!

汽車之家 雷克薩斯 雷克薩斯LX 570 汽車之家 進(jìn)口奔馳 奔馳GL 450 尊貴型

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『左圖LX570  右圖GL450』

  而塊頭太大使外表看起來有些笨重的LX570卻剛好與GL450相反,,使用的是全黑色內(nèi)飾,,很有運(yùn)動(dòng)感覺。如果不比較可能感覺還沒有這么強(qiáng)烈,,剛看過GL450的內(nèi)飾,,回頭再看LX570便有了明顯的前后反差。黑色本身可以增強(qiáng)質(zhì)感,,又略帶冷酷感,,再加上LX570內(nèi)部的材質(zhì)和做工本身就很精致,因此視覺上更是有了震撼的效果,。

  實(shí)際對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型來說,,已經(jīng)不必要去從裝配工藝和材質(zhì)上去做什么比較了,一等一的品牌對(duì)這些方面也絕對(duì)是一流的水平,。只是,由于設(shè)計(jì)理念不同,,在配置和功能上會(huì)存在明顯的差異,,這大概也可以稱為品牌之間的差異吧。

  中控屏幕

  LX570的觸摸屏也是GL450所不能比的,,不僅使導(dǎo)航和各種功能菜單操作更直接簡單,,同時(shí)感覺上也要更加先進(jìn)一些,屏幕的色彩也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),。部分菜單為中文顯示,,直觀易懂,如保養(yǎng)信息提示等,。

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『LX570中控觸摸屏』

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  而GL450的中控液晶屏雖然兩側(cè)各有一排按鍵,,類似自助提款機(jī)的設(shè)計(jì)使用雖然還算方便,但是菜單全部是英文或德文顯示,而且也比較復(fù)雜難懂,。同時(shí),,由于沒有觸摸屏,各種按鍵就免不了比較繁瑣,,視覺上不夠簡潔,。看來德國的設(shè)計(jì)師在人性化體驗(yàn)方面應(yīng)該多聽聽消費(fèi)者的意見,,我說的是中國消費(fèi)者,。

  倒車影像

  GL450作為一款近150萬元的豪華SUV,居然沒有配備倒車影像,,這一點(diǎn)讓人很難接受,。前后都有配備倒車?yán)走_(dá),不過使用的便捷程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上倒車影像那么直觀好用,。而且,,GL450的前后倒車?yán)走_(dá)只有在距離非常近的情況下和會(huì)發(fā)出提示音,如果想看倒車距離顯示的話,,只能坐車內(nèi)后視鏡來觀察,,既不方便也與身份不夠相稱。

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『GL450配備前后倒車?yán)走_(dá)但無影像,,只能從內(nèi)后視鏡查看』

  LX570不僅配有清晰直觀的倒車影像,,同時(shí)右側(cè)外后視鏡下面的攝像頭也等于為駕駛員增加了一只眼睛,可以通過屏幕右側(cè)的顯示查看平時(shí)位于左側(cè)駕駛席上不易看清的情況,。這一點(diǎn)在日常行駛時(shí)的意義并不大,,但是在停車入位或復(fù)雜路況時(shí)對(duì)于LX570這種身材的“大塊頭”來說就相當(dāng)起作用了。

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  從內(nèi)部的一些配置來看,,LX570的各種功能和按鍵要更多一些,,比如有AFS自適應(yīng)照明系統(tǒng)的開關(guān),易進(jìn)易出模式,,后門電動(dòng)開合可以關(guān)閉,,等等�,;径际且苑奖泷{乘者使用為主的,。

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  而奔馳GL450配備了換擋撥片,對(duì)于公路行駛增強(qiáng)了手動(dòng)模式的換擋樂趣和便利性,。同時(shí),,限速功能也可以幫助駕駛者在高速路上避免超速�,?梢哉f,,兩者各有千秋,。

共8頁<>
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