[汽車之家 對比測試]  150萬元，對于大多數(shù)跟我一樣的普通人來說,，是一筆巨款,，哪怕是其1/3也同樣稱得上是巨款了。而對于有的人來說,，這個數(shù)字卻只意味著一輛車,。不過，即使是花如此一筆巨款,，也一樣會有疑惑和徘徊,，因為昂貴的汽車不止一種。就拿大型豪華SUV來說,，LX570和GL450就是價位相當接近,，品牌也都相當牛氣的兩個選擇。就算是有錢,，也不能亂花不是,，“只選貴的不選對的”那畢竟只是臺詞，這年頭賺錢不容易,，有錢人更精明,，買車當然也不能含糊,。

● 外觀——GL450更精致 LX570粗大笨重

　　實際上，外觀對比真是有點多此一舉,，各花入各眼,，比來比去沒啥結果。有人說這一套模式就像八股文,，但是考慮再三,，我還是把這一部分放在了最前面，不是說言之必八股,，確實是這倆車外觀上各有千秋,。

　　GL450在外觀上融合了一些M級的設計元素，比如前格柵,、頭燈和尾燈,，不過在尺寸上就要大出M級很多。雖然也很大很強壯,，整體設計風格的取向是一輛更趨城市風格的SUV,。LX570的腰線更平直，而GL450的A柱角度要更傾斜平滑,，和轎車的設計相對接近一些,。

　　如果單從尺寸上看，無疑是LX570更大,，而GL450軸距遠遠超過對手,，達到3008mm。GL450的外觀是典型城市型SUV特征,，是什么特征呢,？這是一個有趣的現(xiàn)象，可能你也早就發(fā)現(xiàn)了這一點——往往越是城市型的SUV越是會穿著相當越野的外衣,。寬大的未噴漆原色保險杠,，前后下護板，都已經(jīng)成了標準裝備,。

　　這就有點像穿上一雙貌似專業(yè)的登山鞋去爬香山,，正爬得面紅耳赤氣喘吁吁，忽然發(fā)現(xiàn)周圍凈是些穿著隨便的老頭老太太,，個個臉不紅氣不喘,，一時間尷尬萬分不知道自己是該上還是該下。

　　正好說到了鞋,，我們先來看看GL450和LX570各自穿的都是啥鞋,。光從輪胎品牌來看，GL450的19寸輪轂,、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎,，采用不對稱花紋,，外側寬大的花紋塊在過彎時很穩(wěn)定，加上肋條,，從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性,，是一款性能出色的SUV輪胎。豪華型SUV上面采用這款輪胎的不占少數(shù),，比如寶馬X5和沃爾沃XC90,。不過，從性能來說更傾向于城市路面而不是越野,。

　　LX570延用了前代車型的輪胎配備,，準確地說這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦（現(xiàn)在叫蘭德酷路澤）LC100所設計的。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化,，提供良好的抓地力,、耐磨性與舒適性，另外經(jīng)過實際體驗其降噪靜音效果也不錯,，尺寸為285/60R18。

　　如果沒有寬大的側踏板,，再把后面那付巨大的拖車鉤摘掉,，LX570的外表實在是看不出來有強大的越野能力。除了塊頭很大,，品牌標識挺耀眼（可那也比不過三叉星更有群眾基礎�,。。�,，剩下的只有豪華車必須的的夠面子夠檔次,。當然了，有豪華姿態(tài)也是應該的,，畢竟花那么多錢呢,，怎么也得顯示出物有所值才行啊。LX570那閃閃發(fā)光的白色珠光漆面,，提供了質(zhì)感非凡的肌膚,，光憑這漆面的檔次感就能滿足大多數(shù)人的視覺需求。