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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

百萬豪爭 性能及越野對比LX570/GL450

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● 越野場地——LX570雖然操作有點麻煩但功能和越野能力絕對一流

  ◆ 上下坡輔助

  現(xiàn)在越來越多的SUV車型(包括純粹的城市型SUV)都增加了一樣配置——陡坡緩降功能,在GL450上面這項功能的作用和操作方式都是屬于比較常規(guī)的方式,,功能開啟很簡便,即在中控面板上按下“DSR”鍵即可,同時可以在一定范圍內(nèi)自己設(shè)定速度,。此時,該系統(tǒng)會自動控制車輛的發(fā)動機(jī)動力輸出以及剎車系統(tǒng),,駕駛員只需把握方向盤即可,。

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『GL450陡坡緩降功能可以自行設(shè)定速度值』

  LX570要技高一籌,,還在此基礎(chǔ)上增加了上坡輔助功能,即爬坡也由系統(tǒng)自動控制,,只是操作起來略有些麻煩,。首先要掛入P擋或N擋,再掛入低速四驅(qū)模式,,按住車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制鍵3秒讓VSC處于完全關(guān)閉狀態(tài),,再踩住剎車將擋位推入“D”擋并保持2秒左右,按下自動爬坡開關(guān),,在三個擋中選擇一個速度,,此時即進(jìn)入自動爬坡/陡坡緩降狀態(tài)。

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  在上坡時,,發(fā)動機(jī)將牽引力合理的分配到四個車輪上,,在遇到有輪胎打滑時,動力會通過差速器快速的分配到其他車輪,,整個過程中,,駕駛者完全不用操心需要人為的主觀判斷與介入。

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  需要坡中停車或解除該功能時,,只需要踩住剎車,,將自動爬坡功能關(guān)閉之后推入P擋并拉緊手剎,注意先后順序,,千萬不要在開啟該功能時拉手剎,,否則系統(tǒng)會發(fā)生沖突,搞不好自動爬坡還會被“憋壞”,,一旦有該情況發(fā)生時,,電腦會發(fā)出報警音并在儀表盤屏幕中提示!(注:該功能只支持在低速四驅(qū)下的D擋操作)LX570的這套系統(tǒng)還有另外一個功能,,即自動涉水,。即使排氣管已經(jīng)被沒在水下,系統(tǒng)也會通過均勻的排氣有效的防止“嗆水”,。

  就這個功能而言,,顯然LX570的這套系統(tǒng)更強(qiáng)大。只是,,多數(shù)時候這套系統(tǒng)都沒有用武之地,。因為一般距離較短或角度平緩的坡路,實在是用不上這套系統(tǒng),,一是開啟程度復(fù)雜,,二是速度很慢,所以一般人在非長距離陡坡情況下會選擇由自己的右腳來控制剎車,。

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