看點就在6MT,！測試新馬自達3兩廂2.0MT
● 內(nèi)飾：中控臺用料不錯
看到新馬自達3兩廂內(nèi)飾的第一眼，相信99%的網(wǎng)友一下子就能認(rèn)出來這是一款馬自達車型的中控臺,，沒錯,，家族特征非常明顯，但似乎又讓你一下子找不出有哪些十分明顯的地方,，所以我們還是來仔細體會一下吧,。
首先十分熟悉的就是360度旋轉(zhuǎn)的中控臺出風(fēng)口，這個設(shè)計可以說是馬自達的首創(chuàng),，在十年前設(shè)計的馬自達6上就已經(jīng)開始應(yīng)用,，新款馬自達3當(dāng)然也理所應(yīng)當(dāng)繼續(xù)沿用。DSC不是全系標(biāo)配或許會令準(zhǔn)備購買1.6L的人有些失望,。
馬自達的儀表一直都是非常好看的,，這點在新馬自達3兩廂上得以繼承，但所不同的是由老款的白底換成更加運動的黑底,，不過指針和刻度換成一般的樣式,，而沒有繼續(xù)老款賽車的風(fēng)格,，大多數(shù)人接受起來更加容易，但我有些失望,。
這款方向盤可以說是睿翼“史上最強方向盤”的“三幅縮減版”,，說縮減是因為沒有了換擋撥片和對自動空調(diào)的調(diào)節(jié)功能，但這款方向盤從造型到手感,，再到功能的設(shè)計,，對于一款緊湊型車來說都是十分出色的。
新馬自達3兩廂的行車電腦以及一塊小的顯示屏被設(shè)計在中控臺頂部一塊背光的面板下面,，這樣不容易受到白天強光的影響,，而它行車電腦的功能也沒有因為車身尺寸和級別而受到影響，在緊湊型車中算是十分出色的,。
我們接觸的絕大部分車型,，音響面板的開關(guān)和音量調(diào)節(jié)都在左側(cè)，這樣駕駛員右手不需要伸出很多就能接觸到,，但新馬自達3兩廂的這兩項功能則是設(shè)計在右側(cè)的旋鈕上,，駕駛員需要伸出更多的胳膊才能接觸到，顯然不利于便利性和行車安全,。究其原因的話,，我想這與原型車是為右側(cè)駕駛的日本乘客設(shè)計的有很大關(guān)系，他們用左手很容易就能夠碰到,，而引進到國內(nèi)的話,，卻沒有進行這方面的適應(yīng)性改變。
值得稱贊的還有中控臺的面板,，厚厚的橡膠材質(zhì)不管是手感還是觸覺都能夠令我們滿意,，希望未來國產(chǎn)的車型不管三廂還是兩廂都能夠與進口版保持一致。
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